Сузуки Гранд Витара или SsangYong Kyron?

Не нужен им антикор, 3 сангенг катаю, все они оцинкованные полностью!!!

Здравствуйте, Юрий. Да вот на вопрос оцинковки кузова ответа пока нет. Во всяком случае я не нашёл. ОД говорят, что оцинкован. Но при этом гарантию дают 3 года на кузов. Ваши же на форумах пишут, что проблем никаких, пока царапин нет. Ну и многие советуют днище пройти дополнительно. Я не берусь утверждать, но подозреваю, что это обычное каталитическое грунтование фосфатами. Что в общем не хуже. Другой вопрос - вопрос качества грунтования у нас. Я видел как абсолютно чистые Кайроны после 3-5 лет эксплуатации, так и с очагами ржавчины. Не беру на себя роль эксперта. Просто делюсь наблюдениями, поскольку сам присматривался в своё время к Кайрону. По этой причине и посоветовал бы перестраховаться. Вам, как владельцу видней.

Единственное что может ржаветь так это рама)))но чтобы рама сгнила это надо очень много времени,))) а с очагами ржавчины и новые 200 крузаки ездят. А знаете почему? да все элементарно- БИТЫЕ и хорошо отремонтированы!!! вот и все!!!

Да хрен его знает. На те же Рекстоны жалоб много. Именно по кузову. Не думаю, что всё так однозначно. Не так давно делал запрос в Ниссан Мотор Рус. Отписались, что кузова и съёмные элементы всех автомобилей подвергаются оцинковке. У Кашкая, Тииды, Ноута проблем с кузовами нет и гарантия на них 12 лет. А у наших Тиан как ржавели капоты, так и продолжают ржаветь. Аналогичная картина с задней дверью у Трейла была. При этом на все авто, собираемые у нас гарантия 5 лет на кузов....Так и тут. С одной стороны оцинковка, с другой стороны гарантия 3 года...

сейчас нет неоцинкованных авт. я уже 3й сангенг катаю, про ржавчину даже и не задумывался!!!

Откуда инфа, если не секрет? На форумах любителей Киа народ жалуется, что новые Сиды уже идут с ржавчиной. У тестя пороги на Сиде спустя 2 года зацвели. При этом внешних повреждений краски нет, а машина по нашей соли практически и не бегала. Не похоже на оцинковку... У Соренто тоже проблемы наблюдаются судя по их форуму. Что касается американцев, то они свои авто не оцинковывают. Во всяком случае так утверждают ОД. Там ставка на качественное грунтование и ЛКП. Про разницу между нашими и не нашими Ниссанами уже говорил. Или оцинковка оцинковке рознь, или недоговаривают ОД. А в остальном могу поздравить. Дай Бог, чтоб и дальше не задумывались.)))

А зимой по трассе на заднем приводе опасно ездить?

если ума нет, то на любом приводе опасно ездить, для того чтобы было безопасно существует такая функция как ЕСП, конечно витара более устойчивая на льду из-за постоянного полного привода!

Ладно, если не Кайрон а Прадо или Ниссан X-Trail не новые?

Х треил паркетник городской, на нем далеко не уехать!

Доброго дня. Кайрон неплохая машина.Ничего лишнего и все что надо - есть. А между прадо и ниссан...извини - ниссан и рядом не стоял...и даже не думай, это не машина,а "дорогой" - потому-что весь сыпется - универсал. Как говорил Г.Форд - лучшая машина - новая машина !
Могу предложить новый Кайрон 11года,пробег 1000км. Выгнали с салона и стоит в гараже.Всео 900р.

На почитай:
http://info.drom.ru/surveys/10444/
Сами корейцы называют его кроссовером и лишь один горлопан лихолет кличет его внедорожником..)))

Ума купи себе тролль форумный!!!!весь форум над тобой ржет!!!

Ума купи себе, ездей дальше на своей старой маздене ни...щеброд!!!

Ездей. Мало того что клоун, еще и нерусь..)))

Обычно недалекие типа тебя у которых заканчивается словарный запас превращаются в учителей русского языка , позо..рище)))))))))ума купи себе тролль форумный!!

Живя в Москве и купить 15 годовалую маздень за 200 тыс рублей....это надо быть просто бомжом неработающим и с образованием 2 класса и то более дорогую машину в Москве купить можно!))))))))))

Не устала еще удалять овца?))

Рот свой закрой второклассник подмосковный, а то аж тут запах чувствуется)))