Стоит ли покупать БУ авто?

живём-то один раз.Там деньги не нужны.

Освежитель воздуха есть такой. "запах новой машины". Я когда купил 2-х летнюю Фабию, так тоже прибалдел..Запах новой машины. А потом обнаружил под сиденьем освежитель воздуха..

Ну что же пора завершать субботнюю тему,Большинство высказалось,мнения как обычно разделились(что неплохо),Теперь пора обьясниться.На самом деле эту машину,примерно год назад купил мой старший сын,Он работает в дилерском центре Volvo,и им её сдали в трейд-ин.Понятно что приёмщики всю её обсмотрели,общупали,толщиномером прошлись ну и прочий набор обязательных процедур.Сын давно хотел Гольфа или А3,ну и решил её взять,тем более что ему отдали за 650т.р(как сотруднику).На машине реально заменено заднее правое крыло и крышка багажника(насчёт задней правой двери,которая указана в автотеке,есть сомнения..),Сделано в принципе хорошо,но к моменту сдачи машины в трейд-ин,на меняном крыле уже были дефекты по краске(видимо не полностью соблюли технологию),Месяц назад отдали крыло в перекрас,теперь всё идеально..Больше никаких вопросов с машиной с тех пор не было,За исключением того что она подверглась существенной доработке,но это тема отдельного разговора(было сделано очень много и на немало денег..)Но это были именно "хотелки", а не необходимость.Вот как то так..такая история..

Все таки я оказался прав в итоге
про слегка помятую )

шестой гольф самый удачный по дизайну . имхо

Так это 7- ой Гольф..

да я знаю ...)

Почему покупают б/у ясно. А почему продают? Ответ на этот вопрос даст ответ стоит ли покупать б/у.

Я продавал машину после трёх лет примерно с одинаковым пробегом в 40 тыс. Ну бзик у меня такой.Все машины обслуживались только на сертифицированных сервисах.

Конец гарантии? Так и цена не бросовая. Я свою продаю, когда деньги начинает просить.

Не бит - не крашен, слишком большое поле, может быть царапина от камня на капоте, а может быть куча вваренных элементов от доноров. В первом случае достаточно качественной покраски, во втором изменённая структура металла и его покрытия при сварочных работах рано , или поздно, скорее рано, дадут о себе знать. Это первое, а второе , это надо знать историю авто, чтоб % на 90 быть уверенным, что ближайшее время с авто ничего не произойдет, а это доступно не всем.
Обратил внимание, большинство кузовщиков ездят на б/у авто, очевидно, что они знают слабые места, и есть определённый выбор, не считая того, что сам себе может отремонтировать.

У жены камнем на крыше выбило краску до металла, хотя вмятины нет никакой. Перекрасили крышу. Это было 3 года назад. Крыша отличная теперь. Если кто то скажет, что это обойдённый недостаток теперь авто, то он просто ничего не понимает в авто.

Слишком широкое понятие б у авто. Авто становится б у как только выезжаешь из автосалона. Т е все мы ездим на б у авто в принципе. Поэтому вопрос «покупать б у» это в принципе вопрос «ездил ли бывший хозяйн аккуратнее тебя самого и хуже или лучше он обслуживал это авто». Ещё вопрос «я все знаю про своё авто, хотя езжу 10 лет на нем», а об о трехлетке ничего не знаю. Ещё это вопрос умения самому что то починить или иметь хороших знакомых. В принципе ремонтировать б у деталями с разбора очень дёшево. Контрактный двигатель стоит 500-1000 долларов, а остальное по кузову варится или меняется с разбора - вопрос в работах и их стоимости..а тут уже «что сам умеешь, есть знакомые с оборудованием и знаниями».

Тоже неплохой вариант ..!!

и сколько миллионов стоит это б/у? Долларов естественно.

Ага, сейчас уже начинаю собирать в тумбочке...)) на пенсион должен как раз успеть до необходимой суммы..))

Вот забыл как называется.По моему "серебряная пуля"или я чего-то путаю.

Уайт Спирит.

Пардон... Silver Spirit.