Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У аккорда есть большое преимущество в ликвидности, в отношении к нему окружающих. Но старые Аккорды были крепче. У меня лучший друг ездит на последнем аккорде в максимальной комплектации и к 45 000 км испытал проблемы, также башляет за страховку под сотню тысяч в год, учитывая что его сестра как сотрудница страховой, оформляет его со скидкой. Их хлопают в большом количестве. Также Оптима просто на очень много богаче по комплектации и не уступает Аккорду возможно ни в едином параметре, включая драйв, который все с чего-то ждут от Аккорда. Поэтому из этих комплектаций этих моделей Оптима и выгоднее и интереснее.
У акорда один минус-дорог в обслуживании, а если вовремя что-то не сделал , то попал.Вовремя надо ТО делать и следить за железом своим. Недавно с недели полторы давали покататься на акорде . Машина на организации, т.е хозяина нет. Пробежала уже более 115 т.км...и с ходовой ваще вопросов нет, с завода всё ещё...Очень классная тачанка
Юзал предыдущий Аккорд, на данный момент у жены сивик 5Д на механике...проблем по надежности никаких (ходовая, коробка, электроника, ЛКП, клиренс...здесь все лежит в области прокладки между рулем и сидением!!!), ессесно, при желании и р....ве "убить" можно и БТР, КАСКО не оформлял ни на одну машину ибо брались за нал. (ОСАГО на сивик у приятеля в "Цюрихе" на днях обошлось в две двести с копейками...батя за 12-ю модель ВАЗа отдал, плюс-минус, аналогичное лаве), ТО 75000 (гоняю в Курск) опять же на машину жены в феврале обошлось в шесть с копейкапи тыс. - это по вопросу финансовых вложений в Хонду...по Аккорду писать глупо ибо была продана в начале 8-го года (жене уж очень сивик 5д приглянулся)...вообщем, по немалому опыту владения Хондой, проблем она не доставляла: менялись только расходники, да резина по сезону!!! По Оптиме личного опыта нет, а передавать чьи-то слухи и впечатления глупо...внешность, на мой взгляд, довольно интересная...ИМХО!!!
Если уж выбор пал на Акордеон то Executive, Type-s по комплектации беднее за одинаковые деньги, а обвес только во вред, клиренс и так не велик, а на Тайпе ещё меньше остаётся, накладки на нём это расходник, нужно быть готовым к их частой замене. так же смотрел себе, на тест приехал с женой и ребёнком, после покатушек они вылезли с задних сидений и сказали что эта машина нам не подходит((( про КАСКо уже сказали.
моё мнение, если выбирать сердцем при том что Акорд нравится то и думать нечего, если умом, то зайдите к другим диллерам, к примеру Шкоды, посмотрите Суперб, да в целом в этом классе выбор большой: Суперб, Пассат, СС, Пежо 508,С5,Теана,Мондюк (с натяжкой), Инсигния, Камри. За 1,4 муля можно спец серии Мерседес С класс, БМВ 3, Ауди А4
тем более! Любая машина произведенная после 1999 года уступает в качестве старым моделям! это общепризнанный факт! новые ХОНДЫ на порядок хуже сарушек 1992-1996 гг.А уж о киа и разговора нет! есть модные машины на сезон а есть классика жанра! ХОНДА это машина для себя любимого! а киа маму га дачу возить!
моё мнение, если выбирать сердцем при том что Акорд нравится то и думать нечего, если умом, то зайдите к другим диллерам, к примеру Шкоды, посмотрите Суперб, да в целом в этом классе выбор большой: Суперб, Пассат, СС, Пежо 508,С5,Теана,Мондюк (с натяжкой), Инсигния, Камри. За 1,4 муля можно спец серии Мерседес С класс, БМВ 3, Ауди А4
Что бы это значило???
Что бы это значило???