Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Это вы в Европе скажите.))) Вот они удивятся.)))) Форд Фиеста и Форд Фокус в Германии продали в прошлом году больше чем всех Хонд вместе взятых. Да и у нас Хонда, благодаря своему свинскому отношения к покупателям, опустилась по продажам ниже Пежо, и чуть выше чем Ситроен.))))
Форд какой-то приплели. Он конечно неплохой аппарат, но хмм. Слишком геморный и глючный. Да, он дешевле, но хлопот доставит значительно больше. В т.ч. потенциально с моторами с непосредственным впрыском и турбонаддувом.
Форд какой-то приплели. Он конечно неплохой аппарат, но хмм. Слишком геморный и глючный. Да, он дешевле, но хлопот доставит значительно больше. В т.ч. потенциально с моторами с непосредственным впрыском и турбонаддувом.
Что нам дает надежность ТУВ? Да еще и с дизелями на 90%? Ничего. Так что да, цифры есть, но толку от них в России - ноль.
Лучше зайти на форум того же мондео и офигеть. Да, по-крупному там поломок немного, но в целом уровень мелочи - поражает!
Что нам дает надежность ТУВ? Да еще и с дизелями на 90%? Ничего. Так что да, цифры есть, но толку от них в России - ноль.
Лучше зайти на форум того же мондео и офигеть. Да, по-крупному там поломок немного, но в целом уровень мелочи - поражает!
А уровень цен на ТО у Хонды не поражает? А то что у них машины сгорают от телефонной зарядки и они в судах отказываются от выплат под предлогом что зарядка телефона это "Нарушение условий эксплуатации автомобилей"? И если говорить о процентных соотношениях, то как раз, дизельных Аккордов там и много, а вот благодаря мотором с наддувом и впрыском, которых нет у хонды, всякого рода бензиновых Ауди, Пассатов, и прочих в Гремании пруд пруди. И всё равно тот же Мондео, при больших пробегах, надёжнее, и это не только от мотора зависит.
У Аккорда то же проблем хватает, почитайте и их форумы заодно. И они там отнюдь не мелкие.
А уровень цен на ТО у Хонды не поражает? А то что у них машины сгорают от телефонной зарядки и они в судах отказываются от выплат под предлогом что зарядка телефона это "Нарушение условий эксплуатации автомобилей"? И если говорить о процентных соотношениях, то как раз, дизельных Аккордов там и много, а вот благодаря мотором с наддувом и впрыском, которых нет у хонды, всякого рода бензиновых Ауди, Пассатов, и прочих в Гремании пруд пруди. И всё равно тот же Мондео, при больших пробегах, надёжнее, и это не только от мотора зависит.
У Аккорда то же проблем хватает, почитайте и их форумы заодно. И они там отнюдь не мелкие.
Уровень цен на ТО у большинства япов поражает.
Насчет бензиновых ауди и проч фольксобратии- ща уже нет почти, все пересели на дизеля, ну чуть ли не поголовно.
Уровень цен на ТО у большинства япов поражает.
Насчет бензиновых ауди и проч фольксобратии- ща уже нет почти, все пересели на дизеля, ну чуть ли не поголовно.
Тем не менее именно поломка коробки и двигла является наиболее затратной и геморной для владельца.
Да, дизеля непростые, но они отработаны оч хор, в отличие от бензиновых турбопукалок небольшого объема, хотя и они сейчас подтягиваются до норм уровня.
Тем не менее именно поломка коробки и двигла является наиболее затратной и геморной для владельца.
Да, дизеля непростые, но они отработаны оч хор, в отличие от бензиновых турбопукалок небольшого объема, хотя и они сейчас подтягиваются до норм уровня.
Что то Гугль с вами не солгашается. На запрос "проблемы с двигателем Ford Mondeo" ни чего внятного, да ещё и что бы в больших количествах - не находит.
Что то Гугль с вами не солгашается. На запрос "проблемы с двигателем Ford Mondeo" ни чего внятного, да ещё и что бы в больших количествах - не находит.
А уровень цен на ТО у Хонды не поражает? А то что у них машины сгорают от телефонной зарядки и они в судах отказываются от выплат под предлогом что зарядка телефона это "Нарушение условий эксплуатации автомобилей"? И если говорить о процентных соотношениях, то как раз, дизельных Аккордов там и много, а вот благодаря мотором с наддувом и впрыском, которых нет у хонды, всякого рода бензиновых Ауди, Пассатов, и прочих в Гремании пруд пруди. И всё равно тот же Мондео, при больших пробегах, надёжнее, и это не только от мотора зависит.
У Аккорда то же проблем хватает, почитайте и их форумы заодно. И они там отнюдь не мелкие.
в старом ловчее,но новый аккорд получше дизайном будет.цены конеш вертолет на него.расход 15л погороду.если брать,то годовалого хотя бы.меньше в деньгах потеряешь
Очень нравится Аккорд пред идущего поколения. Новый к сожалению показался низким и тесным...тест-драйва у дилера нет, плохо.( На мой взгляд новый Аккорд для молодых людей не обремененных семейными обязанностями, живущих в мегаполисах.
Конечно стоит машина обалденного качества и надежности.
Даже если взять только один салон, то мало кто конкурентов может похвастаться таким качеством и стилем.
Единственный минус это низковатый просвет, если ездите зимой на дачу или за грибами, то не подойдет и дорогое обслуживание
80 Kia Rio 5,7 40
80 Chevrolet Aveo 5,7 37
80 Volvo V70/XC70 5,7 82
84 Peugeot 1007 5,8 32
84 Honda Accord 5,8 50
84 Suzuki Jimny 5,8 35
87 Peugeot 207 5,9 35
87 Renault Twingo 5,9 33
87 Renault Laguna 5,9 59
А вы говорите что Форд глючный.
80 Kia Rio 5,7 40
80 Chevrolet Aveo 5,7 37
80 Volvo V70/XC70 5,7 82
84 Peugeot 1007 5,8 32
84 Honda Accord 5,8 50
84 Suzuki Jimny 5,8 35
87 Peugeot 207 5,9 35
87 Renault Twingo 5,9 33
87 Renault Laguna 5,9 59
А вы говорите что Форд глючный.
Лучше зайти на форум того же мондео и офигеть. Да, по-крупному там поломок немного, но в целом уровень мелочи - поражает!
Лучше зайти на форум того же мондео и офигеть. Да, по-крупному там поломок немного, но в целом уровень мелочи - поражает!
У Аккорда то же проблем хватает, почитайте и их форумы заодно. И они там отнюдь не мелкие.
У Аккорда то же проблем хватает, почитайте и их форумы заодно. И они там отнюдь не мелкие.
Насчет бензиновых ауди и проч фольксобратии- ща уже нет почти, все пересели на дизеля, ну чуть ли не поголовно.
Насчет бензиновых ауди и проч фольксобратии- ща уже нет почти, все пересели на дизеля, ну чуть ли не поголовно.
Да, дизеля непростые, но они отработаны оч хор, в отличие от бензиновых турбопукалок небольшого объема, хотя и они сейчас подтягиваются до норм уровня.
Да, дизеля непростые, но они отработаны оч хор, в отличие от бензиновых турбопукалок небольшого объема, хотя и они сейчас подтягиваются до норм уровня.
У Аккорда то же проблем хватает, почитайте и их форумы заодно. И они там отнюдь не мелкие.
Даже если взять только один салон, то мало кто конкурентов может похвастаться таким качеством и стилем.
Единственный минус это низковатый просвет, если ездите зимой на дачу или за грибами, то не подойдет и дорогое обслуживание