Стоит ли брать новый Accord ?

Если вы имеете в виду иномарки, то при должном контроле качества различий не будет. У нас ни чего не производят, кроме мелочёвки типа брызговиков, резинок, и набивки для сидений. Да же основные стальные элементы кузова из нашей стали не делают, не говоря уже про моторы, блоки управления и коробки передач, которые к нам привозят в собранном виде.

На фокусы двигатели собирают в африке, я так понимаю для вас это существенное отличие от росс сборки.

С каких пор Испания стала принадлежать африканскому континенту?

1.6 в юар, 1,8 и 2 в испании проблемы усех помимо повышенного износа бурно обсуждаются на форумах владельцеф....

Киньте мне пожалуйста ссылочку на ffclub где обсуждается повышенный износ. А заодно расскажите пожалуйста, откуда такая информация о движках из ЮАР? Для мазды эти движки то же из ЮАР везут? Не далековато ли? Помимо Испании двигатели для фокусов производятся ещё в Германии и Бельгии. Может вы их с ЮАР попутали?)))))

Износ не обсуждают это головняк второго и последующих владельцев. А про производство яндыкс в рулит...

Это головняк, судя по всему, только ваш личный. Больше не кто не забивает себе голову подобной чушью, о том что к 100т.км. полный износ двигателя наступает у Фокуса. Особенно глупы, с вашей точки зрения, немцы, которые покупают фокусы для полиции, вместо того что бы покупать цивики.)))))

Не встречал в германии полицейских фокусов, от опиля до мирсидеса видел а фокус нет, и в такси тоже немцы предпочитают мирсидес по понятным причинам положиф c прибором на tuv

Вы там хотя бы были? Вот на всякого рода Хонды, Тойоты и прочие Митсубиси они, не просто положили, а положили большой и толстый с прибором.
В герамании



В Англии



В Голландии

Вы усе по фотографиям, а я про жизть, по фото можно и лансир в европи полицейский найтить....

Предлагаете мне оплатить вам поездку в Германию!?))))
Кстати, я тут вспомнил, видел я Фокус1 с пробегом 300т.км. причём корпоративный, а не частный. Мотор ни разу не вскрывали.

Не стоит тратиться, сэкономьте для ремонта корпоративного иксклюзива....

Он уже и так сэкономил, судя по пробегу, не мало.)))) На разницу в стоимости ТО между Хондой и Фордом, можно раз в год у Форда двигло перебирать.)))

Не смешите про економию, наша компания была вынуждена отказатся от корпоративных авто системы форд фокус тока потому что они стали обходится на пробегах 70-80 тысч дороже авто классом выше.

И что же там было так дорого?))))

вроде ясно было написано содержание которое включаит в себя ТО ремонт запчасти и т.д. шкоды купленные раньше фордов в строю по сей день как с турбо движками без прямого впрыска так и с атмосферными, про хонду и тойоту упоминать не буду дабы не раздражать...

Вы, наверное, их в сервисные центры Хонды возили. В обслуге, дешевле Фокуса, только отечественный автопром, да и то не всегда.)))

Да мы усе там ремонтируим в этом сервисном центре хонды))))

Ну дык о том и речь!))))) Вот и выявили проблему.)))))

НУ еще и специально отдельно по форду в сервисе "хонды" делали так чтобы мы от них не вылезали....Млин где вы раньше были....