14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Стоит ли брать кроссовер в переднеприводной комплектации?

Стоит ли брать кроссовер в переднепроводной комплектации? Если ли есть мысли, поделитесь... Засматриваюсь на Форд Куга.
Дмитрий Рындин
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
581
БабайВ ответ на Антон Трезвенник
Антон Трезвенник
...а ОБЫЧНОЕ автО - ежели поднять кузов путем установки более длинных пружин,проставок...как еще?...установить более широкие шины - станет кроссовером?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Мне не понятно одно-кроссовер автомобиль ПОВЫШЕННОЙ проходимости ПОЛНОПРИВОДНЫЙ. От настоящего внедорожника отличается несущим кузовом в отличии от настоящих внедорожников которые имеют РАМУ Не бывает металлического шифера
СсылкаПожаловаться
zhegulovkirВ ответ на Антон Трезвенник
Антон Трезвенник
...а ОБЫЧНОЕ автО - ежели поднять кузов путем установки более длинных пружин,проставок...как еще?...установить более широкие шины - станет кроссовером?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ага и уверенно с таким клиренсом засаживаемся в сугроб или песок - берем лопату и смешим окружающих своей скупостью и глупостью....хотя по зимней колее лучше так чем просто пузотерка....
СсылкаПожаловаться
Антон Трезвенник
...а ОБЫЧНОЕ автО - ежели поднять кузов путем установки более длинных пружин,проставок...как еще?...установить более широкие шины - станет кроссовером?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Станет и не только.Джипом станет.
СсылкаПожаловаться
Владимир СапаринВ ответ на Антон Трезвенник
Антон Трезвенник
...а ОБЫЧНОЕ автО - ежели поднять кузов путем установки более длинных пружин,проставок...как еще?...установить более широкие шины - станет кроссовером?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
а вот этого не надо, если поднимаешь то должен опустить двиратель с коробкой (на переднем приводе), а иначе вылетят привода. Проверено вляпывался по молодости!
СсылкаПожаловаться
Владимир ПавловВ ответ на Владимир Сапарин
Владимир Сапарин
а вот этого не надо, если поднимаешь то должен опустить двиратель с коробкой (на переднем приводе), а иначе вылетят привода. Проверено вляпывался по молодости!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
сегодня поставил более жёсткие пружины,передок поднялся, но высота подъёма ограничивается же длиной штока амортизатора.Почему же привод должен вылететь.
СсылкаПожаловаться
Владимир СапаринВ ответ на Владимир Павлов
Владимир Павлов
сегодня поставил более жёсткие пружины,передок поднялся, но высота подъёма ограничивается же длиной штока амортизатора.Почему же привод должен вылететь.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Я имел в виду проставки между кузовом и опорной чашей
СсылкаПожаловаться
БУЛАВАВ ответ на Антон Трезвенник
Антон Трезвенник
...а ОБЫЧНОЕ автО - ежели поднять кузов путем установки более длинных пружин,проставок...как еще?...установить более широкие шины - станет кроссовером?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Парню вагину тоже можно сделать...только Женщиной оно не станет и рожать не сможет!...смайлик...
СсылкаПожаловаться
сергей задорожный
Переднеприводный меньше стоит, меньше будет ломаться, а вседорожником при полном приводе все равно не станет Форд Куга! Кроссовер и должен быть только переднеприводным. В кроссовере главное клиренс, все остальное от седанов и хэтчей и смысла на 4\4 нет.
СсылкаПожаловаться
вполне достойный ответ, у меня передне приводный дастер, а служебная нива коротыш, мне это знакомо, на полном можно без мозгов так зарюхаться что мама негорюю, а перед есть перед, с умом его хватает вполне, ну и лопатка обязательно в багажнике))))
СсылкаПожаловаться
anna levus
НЕ ВСЕ ЕЩЁ МОГУТ СПРАВЛЯТЬСЯ( НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ) КОГДА АВТО ЗАНОСИТ, Я ЗА ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД.
СсылкаПожаловаться
samaraВ ответ на anna levus
anna levus
НЕ ВСЕ ЕЩЁ МОГУТ СПРАВЛЯТЬСЯ( НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ) КОГДА АВТО ЗАНОСИТ, Я ЗА ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД.
СсылкаПожаловаться
так на нормальные авто давно есп ставят , чтобы не заносило :))
СсылкаПожаловаться
Vladimir SapozhnikovВ ответ на anna levus
anna levus
НЕ ВСЕ ЕЩЁ МОГУТ СПРАВЛЯТЬСЯ( НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ) КОГДА АВТО ЗАНОСИТ, Я ЗА ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД.
СсылкаПожаловаться
На полном один в один как на переднем: газуй в повороте и выравнеешь
СсылкаПожаловаться
E-SoВ ответ на Vladimir Sapozhnikov
Vladimir Sapozhnikov
На полном один в один как на переднем: газуй в повороте и выравнеешь
СсылкаПожаловаться
История переписки2
На полном один в один как на переднем: газуй в повороте и выравнеешь

http://www.cvvm.ru/article/osobennosti-u...
Лучше давайте прочтем, что говорят об этом профи

Полный привод - самый опасный и непредсказуемый привод при маневрировании - так говорят тут
СсылкаПожаловаться
Vladimir SapozhnikovВ ответ на E-So
E-So
На полном один в один как на переднем: газуй в повороте и выравнеешь

http://www.cvvm.ru/article/osobennosti-u...
Лучше давайте прочтем, что говорят об этом профи

Полный привод - самый опасный и непредсказуемый привод при маневрировании - так говорят тут
СсылкаПожаловаться
История переписки3
С мастерами спорта спорить не буду.Пишу из собственного опыта на полном приводе. "Можно отпустить педаль не полностью или сначала отпустить и тотчас же без паузы нажать"-такой нюансик согласитесь уловить и повторить трудно. Когда входишь в поворот по голимому льду по дуге то, то согласитесь ,что педаль давить не будешь, а как бы слегка играешь ей, потом газ и как по рельсам.
СсылкаПожаловаться
НетаВ ответ на E-So
E-So
На полном один в один как на переднем: газуй в повороте и выравнеешь

http://www.cvvm.ru/article/osobennosti-u...
Лучше давайте прочтем, что говорят об этом профи

Полный привод - самый опасный и непредсказуемый привод при маневрировании - так говорят тут
СсылкаПожаловаться
История переписки3
огромное спасибо за ссылку:мне было очень полезно...
СсылкаПожаловаться
Линера ФатхутдиноваВ ответ на Vladimir Sapozhnikov
Vladimir Sapozhnikov
На полном один в один как на переднем: газуй в повороте и выравнеешь
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ты на полном приводе ездил?
СсылкаПожаловаться
Vladimir SapozhnikovВ ответ на Линера Фатхутдинова
Линера Фатхутдинова
ты на полном приводе ездил?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ты конечно ездил однако, читай выше
СсылкаПожаловаться
сергейВ ответ на Vladimir Sapozhnikov
Vladimir Sapozhnikov
На полном один в один как на переднем: газуй в повороте и выравнеешь
СсылкаПожаловаться
История переписки2
На полном один в один как на переднем: газуй в повороте и выравнеешь

балобольство!!! для вытаскивания авто из заноса нужна приличная мощность движка и опыт езды на авто , СТАБИЛИЗАЦИЮ ВЕДЬ НЕ ЗРЯ СЕЙЧАС НА МНОГИЕ АВТО СТАВЯТ !!!Буксующие колеса в заносе имея минимальный коэффициент сцепления с дорогой машину практически не держат и авто несет по инерции движения !!!не экономте на резине для авто и выбирайте авто с максимальным набором средств безопасности!!!!
СсылкаПожаловаться
Vladimir SapozhnikovВ ответ на сергей
сергей
На полном один в один как на переднем: газуй в повороте и выравнеешь

балобольство!!! для вытаскивания авто из заноса нужна приличная мощность движка и опыт езды на авто , СТАБИЛИЗАЦИЮ ВЕДЬ НЕ ЗРЯ СЕЙЧАС НА МНОГИЕ АВТО СТАВЯТ !!!Буксующие колеса в заносе имея минимальный коэффициент сцепления с дорогой машину практически не держат и авто несет по инерции движения !!!не экономте на резине для авто и выбирайте авто с максимальным набором средств безопасности!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Прочитай ветку, а не первую фразу.Кто здесь сказал, что лысая резина без средств безопасности лучше новой шиповоной ? Речь о вождении при плохих погодных.Прочитай хоть ссылку на интернет в ветке.
СсылкаПожаловаться
Сергей МатвеевВ ответ на Vladimir Sapozhnikov
Vladimir Sapozhnikov
На полном один в один как на переднем: газуй в повороте и выравнеешь
СсылкаПожаловаться
История переписки2
На муфте все далеко не так. Если передавить газ на выходе из поворота, то от пробуксовки передних колес подключится задний мост и недостаточная поворачиваемость мгновенно сменится на избыточную. Так что кроссоверный ПП не очень предсказуем...
СсылкаПожаловаться
Vladimir SapozhnikovВ ответ на Сергей Матвеев
Сергей Матвеев
На муфте все далеко не так. Если передавить газ на выходе из поворота, то от пробуксовки передних колес подключится задний мост и недостаточная поворачиваемость мгновенно сменится на избыточную. Так что кроссоверный ПП не очень предсказуем...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
На муфте не ездил.Был подключаемый полный на Сурфе (4Ранер).И было все как выше сказано-вытягивал.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария