Соотношение (доход - машина)

А у меня в голове другие цифры. Не помню, где вычитал, но как-то оно устаканилось, что автомобиль должен стоить как доход за 10 месяцев. При этом нужно понимать, что авто должно быть новым. Потому что при доходе 100т.р. купить новую машину С- или Д-класса за миллион и три года тратиться только на бензин, страховку и ТО - это одно, а купить 5-летний премиум и попасть на ремонт, скажем, коробки и подвески - это совсем другое. При таком раскладе машину реально содержать, а оставшихся средств хватает на еду, одежду, квартплату, отдых, лечение, учебу и т.д. На практике вокруг мы зачастую видим другое. Люди имеют машину за 500+т.р. при зарплате 20-25т.р. Этот перекос они компенсируют отсутствием отдыха, периодического профилактического лечения, дешевой одеждой и т.д. Что поделаешь, машина у нас - олицетворение социального статуса, и она имеет приоритет по затратам, зачастую даже перед коммунальными платежами

Ну ты приколист. Вот у меня зарплата 45т.р в среднем. 10 месяцев - это 450.т.р. Где такую новую найти за эти деньги? Ахаха))

Я бы на вашем месте с такой зарплатой так не веселился...

Ну я в отличие от зажравшихся москвичан не в офисе работаю, а пользу стране приношу, работаю с нефтью в нефтяной столице. Да и в принципе всего 22 года, отучусь на высшее и поднимусь чуть повыше. У меня вполне достойная жизнь. А вы видимо человек злой))

Я просто чуть дольше вас живу и имею своё мнение. Касательно машины высказался выше и повторю: вы можете купить в кредит машину за миллион и три года не есть, не пить, экономить на отдыхе и лечении. Знаю, что хочется, сам таким был. А можете купить гранту и ни в чем себе не отказывать. Мнение я вам не навязываю, делайте выбор сами. Касательно вашей пользы стране скажу, что не все так, как хотелось бы. Увы, пользу вы приносите только владельцам компании и лично себе. Польза от нефтегазовой промышленности нашей стране неизмеримо меньше, чем должна быть. Так что неизвестно, кто приносит больше пользы: предприниматель в офисе, создавший рабочие места для двух десятков людей в сфере услуг или на производстве, или вы, винтик механизма, обналичивающего наши богатства в интересах ничтожно малого количества выгодоприобретателей.

Не не вопрос, я полностью согласен. Просто это опять же очень смешно. Я такую машину вряд ли куплю, лучше буду на такси да на автобусах разъезжать. Семьи у меня нет. За квартиру пока выплачиваю, потом посмотрю что к чему будет лет через 5. Насчет пользы как бы в принципе да, погорячился. Это ЧСВ играет. По сути то работа на воров. Ну да ладно. Просто меня реально посмешило это (я бы даже сказал с грустной ноткой), вот я и написал комментарий.

Значит, машина как средство передвижения вам просто не нужна. Ну а как имиджевая вещь машина за полмиллиона, конечно, не годится. Тут уж кто во что горазд. Можно вообще только на машину работать. Купить мульта за два и пылинки сдувать. Потому что на бензин и страховку не останется.

Полностью согласен. Но мне такое не интересно. Если бы сейчас не приходилось за квартиру платить, то мой выбор был бы Escalade или Navigator, до миллиона рублей. Остальной миллион я бы лучше вложил в доработку до идеала такой не новой махины. Для меня такой авто не транспорт, просто с детства мечта иметь крутую тачку под окном. Реально с детства. А сам я никогда не рвался за руль. Мне 22, а прав еще не имею.

Комуслуги стоят в среднем от 3000 за самую скромную однушку. На еду и туалетную бумагу нужно ещё хоть червонец. Даже при лучшем раскладе вам на машину в год больше 350 не отложить. Шесть лет... Подумайте ещё.

Я ипотечку имею в виду) И коммуналка у меня 1900 примерно выходит. 40кв.м. дом 2016 года в очень хорошем районе. Спасибо за ваши предостережения. Вы конечно же правы, но парень и я не глупый, в непосильное я не стану влезать.

Я имел в виду после окончания ипотеки. Возвращаясь к теме, хочу заметить, что вы ещё вспомните озвученную мной теорию, когда вам действительно понадобится машина. Особенно если к этому времени у вас появится жена, ребенок, кошка, дача... И тогда вы купите калину за полмульта и будете счастливы

Мне, например, машина тоже нужна как средство передвижения, но отечественные не рассматриваю(просто не могу позволить себе такую роскошь как траты времени и денег на постоянные ремонты). Работаю я на 2-х работах,+ ребёнок (секция, из сада забрать). Машина очень бы пригодилась. Город у нас небольшой, но работы в разных его концах. Доход у меня совокупный где-то около 35 тыс. в месяц. Вот есть у меня возможность содержать Гетц или Ноут? Ну или малолитражку типа Айго или Микры? В кредиты не влезаю, сумма в районе 350 тыс. у меня уже накоплена. Машину если брать,то б/у. Ездить исключительно работа-дом-сад.

Мне кажется, отечественная все равно дешевле вылезет в эксплуатации. Но вцелом перечисленные машины достаточно бюджетные и откатанные с точки зрения ремонта (кроме Тойоты). У меня самая беспроблемная была Ярис.

Кстати, Ярис тоже рассматриваю. То есть,по вашему мнению, с бюджетом в 35 тыс. в месяц (из них 4 квартплата, 2 детсад, 2 за секцию) можно содержать одну из этих машин?я просто не в курсе, сколько бензин стоит, страховка, ТО. А, ещё и налог надо платить..

Я думаю,можно. Страховку можете рассчитать на сайте любого автостраховщика. ТО подержанной машины обычно проводится не у дилера и обходится в среднем в 5-7 тысяч рублей. Бензин прикиньте сами исходя из ожидаемого пробега и расхода литров 8. Вообще есть такой параметр, как стоимость владения. Это совокупный расход на содержание авто за определенный период в пересчете на километр пробега. В сети можно найти и сравнить эти цифры для интересующих вас машин. Я считал стоимость владения своей предыдущей машины после ее продажи. В своих расчетах я учел все, что вспомнил: амортизацию, налоги, страховки, ремонты, даже стоянку и шиномонтаж и, конечно, бензин. Получилось чуть больше 11 рублей/км. Это мазда 6. В вашем случае цифра будет в пределах 7-8, я думаю.

спасибо. буду рассчитывать.)

С доходом 20 т.р. в месяц на машины лучше вообще в принципе заглядываться не стоит.

40 т.р/мес. - ЛАДА КАЛИНА/ГРАНТА и только при условии, что машина реально нужна для условных перевозки груза и дальних поездок, а не для "отвезти детей до садика/школы в соседнем дворе, доехать до Ашана или работы в часе пешей прогулки от дома".

60 т.р/месяц. Здесь уже машину можно рассматривать, как вещь по интересу. Например междугородние и загородные вылазки с целью туризма. Только не стоит забывать про гараж или хотя бы парковочное место. Такое хобби для остальных может выглядеть всего лишь мешающимся металлическим, иногда грязным, хламом, стоящим на пути. Марки: от ВАЗ до b-класса (KIA, Hyundai, Renault) были бы соизмеримы.

100 т.р/мес. - тоже самое, что и с шестьюдесятью. Нижняя граница - ВАЗ. Адекватная верхняя - практически все до 1-1,2 млн.р. без кредита.

А дальше начинают работать формулы: например, верхняя граница - 20% от заработка за пять лет и 10% от зарплаты за месяц.

С доходом 20 т.р. в месяц на машины лучше вообще в принципе заглядываться не стоит.

40 т.р/мес. - ЛАДА КАЛИНА/ГРАНТА и только при условии, что машина реально нужна для условных перевозки груза и дальних поездок, а не для "отвезти детей до садика/школы в соседнем дворе, доехать до Ашана или работы в часе пешей прогулки от дома".

60 т.р/месяц. Здесь уже машину можно рассматривать, как вещь по интересу. Например междугородние и загородные вылазки с целью туризма. Только не стоит забывать про гараж или хотя бы парковочное место. Такое хобби для остальных может выглядеть всего лишь мешающимся металлическим, иногда грязным, хламом, стоящим на пути. Марки: от ВАЗ до b-класса (KIA, Hyundai, Renault) были бы соизмеримы.

100 т.р/мес. - тоже самое, что и с шестьюдесятью. Нижняя граница - ВАЗ. Адекватная верхняя - практически все до 1-1,2 млн.р. без кредита.

А дальше начинают работать формулы: например, верхняя граница - 20% от заработка за пять лет и 10% от зарплаты за месяц на обслуживание.

Вместо "20% от заработка за пять лет" не проще сказать "весь заработок за 1 год"?

Зарплата за 2 месяца. Цена авто