Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Не понимаю, как пол-миллиона люди хотят отдать за Фокус или Солярис! Это же машины нашей сборки, соответственно все это аналогично нашим Ладам. Даже калужский Фольксваген - это уже не то качество, а ведь у меня самого Гольф и Пассат, естественно немецкой сборки. Ищите машину, собранную в Германии. Выбор достаточно широк: VW, AUDI, Opel, Mercedes. Пусть они будут не 2-3 летней давности, но это будет качество и надежность. Естественно перед покупкой на диагностику в хороший сервис, там скажут что заменить и во что это выльется, заодно узнаете порядок цен за ремонт. И удачи вам!
до нового года взял два новых фокуса ф3 в базовой комплектации себе и отцу в кредит- до сих пор доволен- вышли по 570
с учетом установленных дополнительно( ESP c улучшенной системой торможения и дополнительно 4-мя подушками безопасности- 20 тыс.)
1,6 105 л.с. механика с кондиционером (сейчас увы подорожали). При этом когда приехал ставить машину на учет за мной стояла девочкас солярисом который ей втюхнули за 570 тоже и (по блату причем с учетом очередей) с движком 1,4 (сколько лошадок не помню). и кучей всякого барахла, которые впаривают салоны.
В эксплуатации обоих фокусов и я и отец довольны и расходом бензина и ездой зимой по гололледу.
Насчет солярис или фокус 3 есть хор тест журнала за рулем- 60 часов нон стопом по осени. Фокус единственная машина которая ни разу не поломалась, а солярис во первых бензин ел намного более заявленного, что и подтвердил мне как то один владелец, и резину всю испортил за 10000км , не считая всяких мелочей. Как ниже ответил представитель завода- типа это сбалансированная экономистами и технарями модель.
Хотя дизайн соляриса и хорош, но о выборе машины выше класса и по аналогичной цене не жалею...Если получится то подумайте о модели ФФ 2011 года- и продать будет проще и все таки есть достаточно много изменений которые делают жизнь приятней
до нового года взял два новых фокуса ф3 в базовой комплектации себе и отцу в кредит- до сих пор доволен- вышли по 570
с учетом установленных дополнительно( ESP c улучшенной системой торможения и дополнительно 4-мя подушками безопасности- 20 тыс.)
1,6 105 л.с. механика с кондиционером (сейчас увы подорожали). При этом когда приехал ставить машину на учет за мной стояла девочкас солярисом который ей втюхнули за 570 тоже и (по блату причем с учетом очередей) с движком 1,4 (сколько лошадок не помню). и кучей всякого барахла, которые впаривают салоны.
В эксплуатации обоих фокусов и я и отец довольны и расходом бензина и ездой зимой по гололледу.
Насчет солярис или фокус 3 есть хор тест журнала за рулем- 60 часов нон стопом по осени. Фокус единственная машина которая ни разу не поломалась, а солярис во первых бензин ел намного более заявленного, что и подтвердил мне как то один владелец, и резину всю испортил за 10000км , не считая всяких мелочей. Как ниже ответил представитель завода- типа это сбалансированная экономистами и технарями модель.
Хотя дизайн соляриса и хорош, но о выборе машины выше класса и по аналогичной цене не жалею...Если получится то подумайте о модели ФФ 2011 года- и продать будет проще и все таки есть достаточно много изменений которые делают жизнь приятней
на бред смахивает думать как продать не купив авто)))может его и продавать никто и не будет ушатал выкинул и купил другую..весь мир так живет ..эх раша
на бред смахивает думать как продать не купив авто)))может его и продавать никто и не будет ушатал выкинул и купил другую..весь мир так живет ..эх раша
c учетом того как был задан основной вопрос- сомневаюсь что у человека такая позиция (ушатал- выкинул и тд)
Продажа 2-3-хлетней машины нормальный старт для апгрейда автопарка
Сам стоял перед таким выбором около года назад - "солярис", "опель" или "фокус". В итоге купил "Шевроле Лачетти" 1,4 и ОЧЕНЬ доволен! Да, модель старовата, но это единственный минус! Из плюсов - прекрасный опелевский двигатель, отменная управляемость, тишина и комфорт в салоне, абс, все дисковые тормоза, огромный багажник, относительно большой клиренс и высокие бампера и т.д. Приходилось раньше много ездить на "Форд Фокусе" 1,6 (служебная машина), и он, на мой взгляд, во всем проигрывал "лачетти"! Не нравился "задумчивый" и не тяговитый двигатель, "вялый" руль, и самое плохое - малый дорожный просвет и очень низко висящий передний бампер, цепляющий любую незначительную кочку. Так что, на мой взгляд, "Лачетти" - отличный выбор по соотношению цена/качество.
с учетом установленных дополнительно( ESP c улучшенной системой торможения и дополнительно 4-мя подушками безопасности- 20 тыс.)
1,6 105 л.с. механика с кондиционером (сейчас увы подорожали). При этом когда приехал ставить машину на учет за мной стояла девочкас солярисом который ей втюхнули за 570 тоже и (по блату причем с учетом очередей) с движком 1,4 (сколько лошадок не помню). и кучей всякого барахла, которые впаривают салоны.
В эксплуатации обоих фокусов и я и отец довольны и расходом бензина и ездой зимой по гололледу.
Насчет солярис или фокус 3 есть хор тест журнала за рулем- 60 часов нон стопом по осени. Фокус единственная машина которая ни разу не поломалась, а солярис во первых бензин ел намного более заявленного, что и подтвердил мне как то один владелец, и резину всю испортил за 10000км , не считая всяких мелочей. Как ниже ответил представитель завода- типа это сбалансированна
Хотя дизайн соляриса и хорош, но о выборе машины выше класса и по аналогичной цене не жалею...Если получится то подумайте о модели ФФ 2011 года- и продать будет проще и все таки есть достаточно много изменений которые делают жизнь приятней
с учетом установленных дополнительно( ESP c улучшенной системой торможения и дополнительно 4-мя подушками безопасности- 20 тыс.)
1,6 105 л.с. механика с кондиционером (сейчас увы подорожали). При этом когда приехал ставить машину на учет за мной стояла девочкас солярисом который ей втюхнули за 570 тоже и (по блату причем с учетом очередей) с движком 1,4 (сколько лошадок не помню). и кучей всякого барахла, которые впаривают салоны.
В эксплуатации обоих фокусов и я и отец довольны и расходом бензина и ездой зимой по гололледу.
Насчет солярис или фокус 3 есть хор тест журнала за рулем- 60 часов нон стопом по осени. Фокус единственная машина которая ни разу не поломалась, а солярис во первых бензин ел намного более заявленного, что и подтвердил мне как то один владелец, и резину всю испортил за 10000км , не считая всяких мелочей. Как ниже ответил представитель завода- типа это сбалансированна
Хотя дизайн соляриса и хорош, но о выборе машины выше класса и по аналогичной цене не жалею...Если получится то подумайте о модели ФФ 2011 года- и продать будет проще и все таки есть достаточно много изменений которые делают жизнь приятней
Продажа 2-3-хлетней машины нормальный старт для апгрейда автопарка
А компоненты для краски закупаются в Китае.
Твой фокус с вагом гольф и рядом не стоял!