11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Сколько максимально может стоить замена гофры глушителя?

В интернете цены 1500-2500. С меня запросили 4500. И уверяют, что три часа работы у них в сервисе это стоит
Ягодка Яга
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
119
олег
киа спектра,август прошлого года,гофра 500р,замена 1000р,прокладка не помню рублей 100 может.
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
Если надо снимать трубу, то цена для Москвы адекватная. Если переваривать на месте - то дорого. Мне на Лансере в свое время меняли ничего не снимая, срезали и вварили новую прямо на машине. В дилерском сервисе две тысячи отдал, вместе с гофрой, но это было очень давно, в 2008 или 2009-м году.
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Если надо снимать трубу, то цена для Москвы адекватная. Если переваривать на месте - то дорого. Мне на Лансере в свое время меняли ничего не снимая, срезали и вварили новую прямо на машине. В дилерском сервисе две тысячи отдал, вместе с гофрой, но это было очень давно, в 2008 или 2009-м году.
СсылкаПожаловаться
Сварить на месте, нонсенс. Как сверху залезть горелкой, да и аргон наверное, с присадкой неудобно.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Сварить на месте, нонсенс. Как сверху залезть горелкой, да и аргон наверное, с присадкой неудобно.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А зачем горелкой? Варили электросваркой, полуавтоматом. Сняли резонатор с резинок, оттянули вниз, сколько можно, и заварили.
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
А зачем горелкой? Варили электросваркой, полуавтоматом. Сняли резонатор с резинок, оттянули вниз, сколько можно, и заварили.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Тоже верно!
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Сварить на месте, нонсенс. Как сверху залезть горелкой, да и аргон наверное, с присадкой неудобно.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ниже видео от Джушуа... Вообще обычной сваркой на машине вварили.
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Ниже видео от Джушуа... Вообще обычной сваркой на машине вварили.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
На картинках из инета гофра чуть ли не под выхлопным коллектором, отсюда и моё мнение.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
На картинках из инета гофра чуть ли не под выхлопным коллектором, отсюда и моё мнение.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Поэтому я и написал "если придется снимать"... Машина автора мне незнакома совершенно.
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Поэтому я и написал "если придется снимать"... Машина автора мне незнакома совершенно.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Мне тоже, но форумчанам она уже вдоль и поперек известна.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Мне тоже, но форумчанам она уже вдоль и поперек известна.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Известна только марка, но не ее конструкция.
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Известна только марка, но не ее конструкция.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Ну нет, многие лезли в инет посмотреть, ну допустим как красить топливный бак. И я полез смотреть устройство выпускного тракта, но не пощупаешь, не поймёшь.
СсылкаПожаловаться
Ягодка ЯгаВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
На картинках из инета гофра чуть ли не под выхлопным коллектором, отсюда и моё мнение.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Над рычагами где-то. Похоже, что и защиту картера надо снимать?
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Ягодка Яга
Ягодка Яга
Над рычагами где-то. Похоже, что и защиту картера надо снимать?
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Возможно.
СсылкаПожаловаться
Виталий Гупаленко
Вчера дочка меняла ступицу-подшипник задний, естественно при какой то моей помощи, не понравился ей тормозной цилиндр. Иду, смотрю, сидит качает тормозную педаль, проверяет бежит или нет, подхожу а там свистит, барабан то не одет и всё выдавило и покорежило. На ошибках учимся.
СсылкаПожаловаться
Виталий Гупаленко
Ваше имя? vitaliy.gupalenko@mail.ru. Я адекватный.
СсылкаПожаловаться
Ягодка ЯгаВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Ваше имя? vitaliy.gupalenko@mail.ru. Я адекватный.
СсылкаПожаловаться
Виталий, я вам потом напишу.
СсылкаПожаловаться
Joshua Joshua
Chevrolet Aveo Т-250 - Замена гофры глушителя
СсылкаПожаловаться
Ягодка ЯгаВ ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
Chevrolet Aveo Т-250 - Замена гофры глушителя
СсылкаПожаловаться
Хорошее видео. Быстросъемные крепления интересные. Где ж такие купить?
У меня гофра 45 на 23.
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на Ягодка Яга
Ягодка Яга
Хорошее видео. Быстросъемные крепления интересные. Где ж такие купить?
У меня гофра 45 на 23.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
230 x 45 пишется. Длинна в мм и диаметр в мм. Все размеры всегда в мм.
СсылкаПожаловаться
Ягодка ЯгаВ ответ на Валерий Мачтаков
Валерий Мачтаков
230 x 45 пишется. Длинна в мм и диаметр в мм. Все размеры всегда в мм.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ясно
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария