Ситроен С4 или Рено сандеро степвей

Рекомендую баннер повесить рядом с дилером вмиг всё поменяют.

Спасибо за совет! Хороший вариант ответа!

Но в целом при выборе С4 или степвей я за с4

брать нужно то что нравится и к чему лежит душа...а еще на что денег хватает... и плюс сесть посидеть - удобно неудобно, проехать , покрутиться, посидеть подумать, промотать... и ответ придет сам собой. Ситроен отличный автомобиль! Сам относился с предубеждением, но вот недавно выбирал хетч себе (нравятся мне они)))) и покатался на с4 и дс4... что можно сказать..отделка салона - сказка, едут мягко и тихо, по расходу не скажу))) Но выбрал Хонду 5 D, так как по уровню качества отделки салона , шумки, резвости , экономичности, и внешних данных , оснащение системами безопасности лучшего для себя не выбрал, хотя бюджет позволял. Ну тут опять же на вкус и цвет все фломастеры разные - сколько людей столько мнений)))

Все пишут что у них проблемы с С4 как я понимаю лишь после покупки возникли...а тут машинка уже обкатанная,за все время эксплуатации у друга вообще не было проблем....

Внесу и я свои 5 копеек... Если у вас не стоит первым пунктом при выборе машины - клиренс, то берите ситроен. Он по остальным параметрам лучше сандеро. Да и французы не так страшны в эксплуатации, как о них пишут те, кто никогда не владел ими.

мне интересно а потом года через два если нормально эксплуатировать С4-ее реально будет продать то за нормальную цену или нет...

Зайди на авто.ру и посмотри цены.

Вот на счет выгодно и быстро продать потом это не про французов. Есть у народа какое то, непонятно на чем основанное предубеждение. Рено продать будет легче, ибо подешевле и поновее.

Муки выбора...ИМХО, Через это проходят все люди, особенно те, которые не привыкли напрасно разбрасываться деньгами. Но он на то и Ваш выбор и только Вы, по факту, будете за него ответственны..Чтобы сделать наиболее объективный выбор," курите" профильные форумы. Люди так устроены, что в первую очередь хают, а потом хвалят. И когда тысячи владельцев Логана обсуждают "соплю" на лобовом стекле, как основную проблему авто (которая устраняется элементарно); становится просто смешно. И почитайте про Ситроены С4..Еще обращаю внимание на психологический аспект Вашей проблемы..Новое авто - есть новое, даже через месяц это уже - б/у. Покупка машины у друга - огромный процент вероятности потерять оного. Цвет,.. по большому счету не важен,.. но если что случится....ах хреновый автомобиль, так он еще и красный..!
И (если интересно) мой пример.. В 2006 году я пересел на Логана. Редкий случай, но пересел с полноценного внедорожника 2000-го года в максимальной комплектации для того времени, т.к. устал кормить АЗС, появился служебный "проходимец" и т.д.Через время ,несмотря на мою любовь к активному образу жизни, я стал понимать, что джип мне оказывается и не нужен, т.к. я не пользуюсь и 50% его возможностей. Где только мой Логан не ездил...Сейчас на нем рассекает жена.К примеру, АКБ на нем не снимали ни разу-заменили,только 10 дней назад (с 2006 г) Я в прошлом году купил себе Степана. За год обнаружился только один минус-не влезает все туристическое барахло. Постоянно приходится решать брать лодку или тент и т.д.Стал засматриваться на Дастер, наверное это то , что мне подойдет больше всего.С 2006 года на автомобили Рено я не потратил ни одной копейки на ремонт, кроме ТО; и если я на Логане прошел все обязательные ТО, то на Степане начинаю задумываться, что после 1-го-может хватит отдавать, просто так деньги, официальному дилеру(все равно ничего не ломается, тьфу-тьфу), а если что- в гаражах у дяди Васи отремонтировать эти машины раз плюнуть в десять раз дешевле.
И еще одно..Много Вы видели такси на базе С4 или любого друго Ситроена, а этим людям (таксистам) важны не дешевые понты, они считают каждую копейку и свой выбор они сделали..

у вас правильные мысли конечно,НО,таксисты то на комфорт пассажиров не очень задумываются,их главная задача довезти до места назначения,и способность вложить побольше багажа,это стандартные такси,но есть и элитные где таксуют машина типо форда мондео и прочее...в походы туристические конечно классно на машине но для такой цели по моему уазик подойдет лучше любой машины иостранной,по проходимости и не очень бережливого отношения,мне нужен городской кар,чтобы приятно было сидеть в пробках(сейчас езжу на шевроле ланос,и по моему за все время стояния в пробках у меня появилась мазоль на левой ноге т к всегад тыкать в сцепление удасная морока(а то что ничего не ломаеся в машине...дурак и шарик железный сможет сломать,как это не прискорбно звучит)просто я ж еще буду брать и небольшой кредитик,а процентов 70% есть того что на новой машине за первые 10 тыщ км вскроются косяки.есть и еще не очень важный но все таки аспект,мне 24 года всего лишь,и хочется перед тем как появится семья(и будет приобретена машина повышенной проходимости защищенности и чтобы жрала немного,т к бюджет семейный хранить нужно будет)хочется покататься на хорошей приятной машине,глупость конечно но может быть меня кто нибудь в этом поймет,и опять же НО есть,т к молод и не располагаю очень уж огромным достатком хочется быть кверенным хотя бы немного что за пару лет с машинкой ничего такого уж страшного не случится при бережной эксплуатации,отсюда и дилемма.более топроный и неубиваемый дешевый в обслуживании реношко сандерко,либо более элегантный с примочками до усрачки С4...новая реношка на 120 кусков будет дороже,а ведь еще и каска нужна это еще +30к,вот и думаю,150 кусков то я не потрачу на ситроен при какой нибудь хрени которая в ней вскроется...долбанный выбор(\

у меня логан, а у друга с4, поехали на рыбалку, я запросто, а друг не смог проехать....подвески логана и сандеро одинаковые....смотря для чего берешь

Французов нельзя брать с АКППП - они у них очень глючные и дорогие в ремонте.

но теже самые рено сандерки степвеи идут с автоматом жишь)и на форумах нет ничего про коробки...как и на форумах ситроена.

Я тоже много разных вариантов просмотрел. И остановился на рено сандеро степвей. кстати на них сейчас как опция идет электропакет. в него входят электрозеркала с обогревом, задние электростеклоподъемники и дистанционное открывание замков дверей с ключа. новая машина есть новая! решай сам как надо!

только стоит она 577 500,на 127 500 дороже.

А почему 577500 ? Его цена 522500 на автомате. И опций не бывает, только магнитола (которая родная нафих не нужна). У вас что, доставка дилера 55 тыс? Нехило будет.

это конечно все супер.но.доставка все таки кое что будет стоить,плюс ждать 3 месяца9вчера узнавал) только с доплатой в 30% за машинку,я просто сравниваю рено и С4 внутри....и сравнение мгновенно идет не в пользу рено....(

да и жрет она 11-12 литров...за легковушку в принципе не отличающуюся мощность и быстрым разгоном,ну это жирно ведь...

Ситроен лучче.
Но за 450 я взял бы машину получше, хоть и постарше...

а потсарше потом продавать за сколько?за копейки сущие?