Шипучки или липучки?

Один чел заморочался, перечитал кучу технической литературы и исследований специалистов, и сказал следующее:
при средней зимней температуре до -10 лучше шипы, а если холоднее - липучки.
Так получается, что в Москве скорее шипы, на северах - липучки.

Это средняя температура по больнице, липы бывают разные и не по брендам кама, хака, а по типам европейка, скандинавка, AlexKey уже выше расписывал.

Это средняя температура по больнице, липы бывают разные и не по брендам кама, хака, а по типам европейка, скандинавка, AlexKey уже выше расписывал.
И не спорю )))

Вынужден не согласиться.Доча 4 зимы отьездила на липучках. СПБ. А вот когда ее занесло за Полярный круг, купила шиповку. После минус 30 Шипованная ( Нокия Хакка финская) задеревенела. Для того, чтобы резина начала хоть как то томозить, приходилось превышать скорость для нагрева резины. Что в общем то на зимней дороге чревато. Как рузвельтат, приходится держать ОБА коплекта резины, тк в Европу зимнюю на шипах не везде пускают, а для сильных морозов ( за 35) на северах нужны шипы.Личная практика, ничего более. Авто - Мондео.

Дело в том что техническая литература отстает от передовых разработок вышедших на рынок на 5-7 лет, а публикации в журналах на 2-3 года..
Вывод этого человека был правильный скорее всего до середины нулевых...
В прошлый год например я был в Финляндии и там было довольно много рекламы покупать не шипованую шину, причем реклама не коммерческая - если я правильно понял (финского и шведского не знаю) - от ихних экологов.

У ЕС кстати есть сертификация шин - по характеристикам



жаль у нас в РФ эту же систему не приняли...

У нас вешают эти бирки!

это если с ЕС привозят резину или для ЕС экспорт есть произведенной у нас...

Я брал корейский Hankook c такой наклейкой!

Ещё вопрос: когда такие бирки на холодильниках - они тоже для ЕС?

Отличный комент!

а что про бриджи семитысячные все забыли?

вторая страница внизу

А что про средние шины речь вести?

Дак, вроде отказались от них

Уважаемая Нелли! в январе приобрёл дастер с 4вд.до этого пользовал авто только с передним приводом.тоже вопрос стоял шипы или не шипы.но послушал людей и купил без шипа.доволен очень.если вы не летаете ,а ездите и у вашей машины есть полный привод-берите без шипа резину(надеюсь вы не первый год за рулём?)я разницы не ощутил.до этого только на шипах ездил.шип он хорош только для гололёда.а для асфальта шипы как коньки. и гремят и трясут..и много всяких нюансов нехороших с шипами.удачи!

если за границу не ездить , то шипы скорее , но в принципе если зимы очень холодные , то липучки , если не очень , то шипы...

Да, на границе возле таможни много шипов валяются.Туда ведь не пускают на шипах (они свои дороги берегут в отличии от русских) .Хорошая зимняя резина липучка и водитель адекватный-это набор для вождения в зимних условиях.

Адекватный водитель и на каме и на хаке будет одинаково ехать в зимних условиях

Доброе утро! Уважаемая Нелли.Сколько автомобилистов столько и мнений.Выбор зимних шин -это Ваша безопасная езда зимой.Посмотрите пожалуйста тесты зимних шин в журнале "За рулём". Пятёрка производителей лучших шин из года в год не меняется.Если Вы большее время ездите зимой в городе то однозначно липучки.За двадцатилетнюю практику езды по зимним дорогам мне больше нравятся шины Мишлен. У меня на Лансере10 Мишлен Примаси-альпин, У дочери на Мерседесе Ашечке Мишлен икс-айс 3.Экономичны,великолепны на льду и слякоти.Но в любом случае выбор за Вами.

В журнале За рулем, мягко говоря, надо отбрасывать всегда 1 место и еще 4 или 5, они забронированы А так да.