Шевроле авео б/у или Лада гранта лифтбэк новая?

. из примера гранта с бордюра съезжает чего авео даже если снять бампер сделать неспособна без существенных повреждений

А зачем по тротуарам ездить???

В начале 90-х мой знакомый отставной офицер-танкист нанялся водилой к одному "братку" на мерин,америнов в те времена ещё не адаптировали для России, как сейчас не знаю, так вот, я в гаражах на АЗЛК 2140 тихонько тихонько пробирался, чтоб поддон двигателя не пробить или порог не помять, а он на мерине меня обгонял, так вот я его спросил,не цепляет-ли мерин кочки, на что он мне как профессионал ответил, на наших кочках даже танки цепляют брюхом, и в довершение умудрился на отцовской 21 волге разбить кпп, это я к тому, что проходимость зависит не только от геометрических параметров, но и от множества других составляющих, в том числе и таких как ход подвески, её геометрия, жёсткость, да и от водилы многое зависит. Я сам живу не в городе, дороги у нас только центральные с покрытием, да и то не лучшего качества, зимой к подъезду дорогу чистят раз-два за зиму, так вот по, свежему снегу, я на овечке, как ножом трактора чистил проезды, и ничего- жива была. Стоянка всю зиму стояла у подъезда, накатывали, я и сосед немало, а у соседа КИА Спортидж, так вот весной, когда вся эта "подушка" начинала таять, я продолжал заезжать на стоянку, а соседа на спортидже каждую весну выталкивали и приходилось соседу гонять машину в гараж, это я о проходимости...,зачем человеку то, чем он наверняка пользоваться не будет. Но вот точно о чём я спорить не стану, так это о том, что Гранта значительно мягче идёт по грунтовке и плохому асфальту, а остальное дело вкуса и приоритетов.

Овечка-это что????)))))) Судя по твоему комменту, люди которые покупают 4Х4 все глупые и убогие. ))))))

Овечка - это Шевроле Авео.
4*4 мы не обсуждаем, мы обсуждаем Гранту и Авео.
На форумы , где обсуждаются 4*4 я не захожу, потому что лично меня они не интересуют, но если они комунибудь нравятся, то Слава Богу, и убогость глупость тут совсем не к месту.
Из всех 4*4 я рассматриваю только Шкода Октавия Скаут, но это не совсем тот 4*4 , который Вы имеете ввиду, но это моё и только моё мнение, и меня нисколько не беспокоит, что об этом думают другие

Ездил на Авео полтора года. Автомат жрал по городу больше 11 л. в любое время года. Даже чуть ли не 12-13 л. По городу - гуд, за городом - не гуд. Цепляет реально за всё, за что можно. Но лучше, чем новая Гранта, имхо.

лачетти автомат жрет 15-16 по городу, за неделю сжирал больше чем я на обед)) продал и теперь представляю сколько ежиков я мог спасти передвигаясь на общественном))

Это единичные случаи и то это исправляеться. за 400руб максимум с запчастями.

с двигателем и инжектором все было хорошо, при этом по трассе расход был чуть больше 8, я просто заметил что автомат 4 ю включает на 80, то есть по городу фактически выше третьей не ездил, от сюда и расход, в официальном сервисе мне сказали что хочешь сэкономить купи жигули, в принципе надо это золотыми буквами выгравировать перед каждым представительством автоконценов))

Нет это сервисменам это просто не надо.
Меняется тепрмостат с 87гр на 92 гр и все расход падает у меня было тоже самое на универсале новом с механикой. В итоге я вышел на расход 9-10 по городу и 6-7 трасса.

стоял 92, разницы не было, потом был заменен на родной, там потек он и я купил на 87 потому что 92 не было в наличии, но разницы особой не почувствовал, если ездить по асфальту и не раздражает немного повышенный расход в принципе машина хорошая. в любом обзоре говорят что расхо повышен, причин там несколько, и повышенная компрессия в жигулях 1,6 крутящий момент 115 нм и 80 лс, тут 150 и 109л с, чем выше компрессия тем больше воздуха, чем больше воздуха тем больше бензина, и ничего сделать нельзя, в стране где ее спроектировали бак бензина стоит как тарелка супа, этим все объяснимо

Ну не могу с вами спорить опять таки люди добивались нормального расхода я из их числа, и кстати если у вас потек термостат значит он был пластиковый, а там только 87 гр, в металлическом тоже только 87 но его меняют на 92гр.
И вопрос как он у вас потек и какой был корпус ?

корпус метал потек, не сам корпус а сказали термоэлемент внутри чего-то там, выдавливало из под него, париться искать отдельно термоэлемент не стал, хотел купить новый такой же, потом вообще купил пластик 87 из вналичия

Не буду с вами спорить но больше похоже на то что все таки у вас стоял термостат на 92 гр.

в каком месте она лучше то не пойму?

Судя по отзывам друзей и знакомых Гранта не сильно отличается от приор и калин пятилетней давности по качеству исполнения. А у меня была как раз приора 2010 года выпуска, купленная новой. Так вот - это агрегат, в котором ты никогда не можешь быть уверен. В любой момент может отказать печка, панель приборов, катушка зажигания или любой другой агрегат или навесной узел. Т.е. с новья машина предназначена для передвижения вокруг СТО. Межгород только при наличии полного багажника з/ч и прямых рук. У меня на вторую зиму сдох родной аккумулятор и машина не завелась при -25. Авео - хоть недорогая, но все же иномарка, на которую сел и поехал туда, куда тебе надо, не задумываясь о том, что у тебя может отвалится по дороге. Можно за эти деньги посмотреть и других недорогих корейцев типа Рио или Соляриса. По технике никаких глобальных отличий от Гранты нет, з/ч под заказ за 3 дня.

Изначально я и смотрел на солирисы и рио, но на них почему-то цены очень завышены. солярис 12г. 1,6 с механикой и средней комплектацией стоит от 450 и более(( рио еще дороже!!

Посмотри лачетти Хетч не намного больше правдо и дизайн уже староват но не хуже авео даже лучше.Но только с 1.6

Авео и новый стоит дешевле Рио/солярисов.

конечно авео.как можно сравнивать.посидел ..только посидел в обоих правда.ну авео машинка настоящая приятная.а гранта это все то же самое наше родное с мучениями.уверен.подруга на авео ездит ,взяла одну из самых первых в нашем городе,и горя не знает совсем,накатала под сто тысяч.поездил с ней,очень приятно в машине..а в гранту сел и сразу понял где я,просто на калине покатался в свое время.у меня простенький ланос-шевроле.но даже он мне приятней,наших машин,тихий движок,удобные сидения,двери тихо аккуратно закрываются.,машина 2006 года,а всё как надо до сих пор.берите авео не задумываясь.

А какая из этих машин лучше ездит на бензине-бадяженый и дороги выдерживает Российские? Ту и бери.