Шевроле авео б/у или Лада гранта лифтбэк новая?

гранту, по кочкам самое то

Если шевик в последнем кузове, то на грунтовке ему будет тяжеловато за счет очень низко висящей резинки на переднем бампере и жесткой подвески, расчитаной на ровный асфальт. В остальном нормальный аппарат, у нас кстати на АКПП жрет 9 литров в городском цикле. Расход сильно зависит от того, как тапку давить. Гранта - типичный вазовский продукт с вероятностью 50/50 - будет кровь пить или будет ездить. У меня товарищ такую тестю купил в люксе на АКПП, так тот через 3 месяца взвыл, сейчас продает.

Если шевик в последнем кузове, то на грунтовке ему будет тяжеловато за счет очень низко висящей резинки на переднем бампере и жесткой подвески, расчитаной на ровный асфальт. В остальном нормальный аппарат, у нас кстати на АКПП жрет 9 литров в городском цикле. Расход сильно зависит от того, как тапку давить. Гранта - типичный вазовский продукт с вероятностью 50/50 - будет кровь пить или будет ездить. У меня товарищ такую тестю купил в люксе на АКПП, так тот через 3 месяца взвыл, сейчас продает.
Да, кузов последний. По идее у авео разница с грантой в 5 мм, неужели это может сильно сказаться??

При учете клиренса на считают резинку под передним бампером, которая висит сантиметрах в 10-ти от земли. В принципе она не крашенная и эластичная, но все равно очень неприятно, когда она цепляется за каждый бугорок. Такую резинку GM лепит на все свои творения от Шевроле до Кадиллака.

Эту юбку можно без проблем снять, если очень мешает. Мне не мешала, так и чиркал.

А зачем её снимать, она как маяк информирует о том что там впереди, да и от брызг из луж хорошо защищает. У меня на новом авто её нет, иногда жалею, что нет...

Знакомая четвертый год на таком Авео ежедневно ездит: ни разу не испытала проблем из-за "юбки".

Авео, на машину похож снаружи и внутри и как по дороге едет. Попросите проехаться продавца шевика и на гранте тест драйв возьмите, пусть пятая точка сравнит что ей милее

))))))))))))))))) авео похожа на машину, ой рассмешили

В данном случае любой конкретный совет - глупость.
Все зависит только от Вас, что Вам важнее: комфортность передвижения или экономия. Если езда для Вас лишь перемещение, то Гранта лучше. И ломаться она будет (новая) не чаще Авео с полтинником, и запчасти и ремонт дешевле намного. А вот если от сидения за рулем способны испытывать удовольствие - то лучше переплатить. Авео все же больше на АВТОМОБИЛЬ похож.

)))))))))) еще один, в каком месте это ведро авео на автомобиль похож, не могу разглядеть

Сравните оба автомобиля.
По поводу расхода многое зависит от манеры, у меня что 1.6(109л.с) ела около 10л по городу что 1.8Т(180л.с) есть около 10 по городу а разница на лицо. По трассе примерно одинаково.
Выбирайте по комфорту я бы купил Авео ну или Лачетти.

Совет от человека эксплуатируещего с 2007 года внедорожники: бери ГРАНТУ! У Авео дорожного просвета нет
в принципе! Авто чисто европейский( для ихних дорог). Еще скажу одно мнение: для меня всегда было- пусть Жигули, зато новая, никто кроме меня в сидение не пукал, и т.д. Шевроле, как и в целом ДжениралМоторс из России ушли, соответственно могут возникнуть сложности с зап.частями и в целом с ремонтом. Предвижу возгласы владельцев продукции ДжиЭм- типа через интернет-магазин можно сейчас заказать ВСЁ! Согласен, но сколько этот заказ будет стоить на фоне тех брендов которые остались в России? Можете спрогнозировать ? Вот и я не берусь прогнозы делать! По этому, если нужен недорогой в обслуге и неприхотливый в эксплуатации авто, бери Гранту! Совет от души! И еще- купи июльский номер "За рулём", там как раз про редакционную Гранту статья. Желаю удачи на дорогах и по жизни!

Вы сами то на гранте ездили ?
Шевроле перестал продавать машины но на рынке их столько что с запчастями проблем не будет.
Низкая ? нет не намного ниже гранты да и резину можно поставить выше профилем и проблема решена.
У меня у самого было 2 шевроле обе лачетти и расходники всегда в наличии остальное под заказ, а знаете почему ? да потому что не востребованы, а на гранту или вообще Ваз запчасти есть в любом магазине на любой вкус разных производителей и ничего ждать не надо, а это говорит о чем ?

Шурик! Скажи мне честно-сколько тебе лет, и какие машины ты эксплуатировал ???Именно эксплуатировал, а не катался! Я даю совет человеку не опытному, не знающему толком авто!
По этому именно советую Гранту, а не заставляю купить! Видел я много раз молодых, начинающих водителей купивших иномарку(если они купят ВАЗ, то девушка их лохом назовет)
в итоге, эти машины толком не обслуживались технически(дорого), в круг все были в "коцках" т. к. габариты мы плохо выдерживаем, и в итоге машина превращается в хлам, который нах никому не нужен. Вот моя гражданская позиция!

Начинал еще с Иж 2126 1.7 уфимским 3 года машина только радовала даже такую машину я умудрился продать за неделю хотя меня уверяли что она вечная.
Потом купил лачетти Хетчбек 2006го года проехал я на ней 170 тыс и в переднюю подвеску залез только на 140тыс машина тоже только радовала, сдал по трейд-ину и купил Лачетти универсал в 2012 году к сожалению на ней проехал только 30 тыс и машину мне разбили прилетел пьяный со встречки и машина спасла всю семью.
Сейчас у меня Шкода Окставия А7 да в кредит но из за моих габаритов выбор машины сильно осложнен и не весь С класс мне подходит но я не жалею что потратился.
А вот если бы у меня на руках осталось хотя б 400 тыс то я купил бы Б\У машину, сделал бы химчистку салона, ТО, полирнул бы кузов по необходимости и ездил радовался.
А отдавать 500 тыс за Ваз для меня это как минимум не разумно.
Да если что мне 30 лет.

В таком случае сразу брать паркетник )) в большинстве случаев аево проедет благодаря короткой базе.

И что только из за того что на гранте можно ездить по бордюрам стоит ее покупать ? в основном проедет везде, а там где проедет только гранта или внедорожник делать легковой по сути нечего.