ВАЗ 21074, инжектор, 2010 г.в., пробег 33000, ТО 30000 самостоятельно. После запуска двигателя, в жаркую погоду (Волгоград), не могу тронуться с места - критически падают обороты двигателя. Пробовал "прогревать" - не помогает. На ходу "прочихивается" и идет. Сегодня заглох на светофоре, завелся (ЁПРСТ...), загорелся "чек". Всю жизнь ездил на карбюраторе. Боюсь лезть "под капот". Завтра поеду к мастеру(((. Друзья, помогите! Жду вопросы, и, конечно, ответы))) С уважением.
А что? Если ЧЕК загорелся то значит какой то датчик накрылся? А всё таки? Датчик фаз или распредвала? А я бы сперва давление топлива проверил, а затем высоковольтную часть. А если узнать номер ошибки, можно и конкретнее сказать.
Если зажигание выключить и включить, изменения в работе есть?
Если зажигание выключить и включить, изменения в работе есть?
Вроде как должна быть ошибка по пропускам воспламения, но тогда чек должен сперва мигать. Но может быть есть ещё ошибка которая сразу же зажигает чек и лапочка не мигает.
Вроде как должна быть ошибка по пропускам воспламения, но тогда чек должен сперва мигать. Но может быть есть ещё ошибка которая сразу же зажигает чек и лапочка не мигает.
Какие меры мне на данный момент лучше предпринять?
Какие меры мне на данный момент лучше предпринять?
Провеьте свечи, провода, катушку. Короче говоря качество искры. Давление топлива. На классике этих годов много бракованных насосов встречаю. А РХХ тут не причём, при нажатии на газ, перебоев бы небыло. Можно ещё клапана проверить и зазоры.
Провеьте свечи, провода, катушку. Короче говоря качество искры. Давление топлива. На классике этих годов много бракованных насосов встречаю. А РХХ тут не причём, при нажатии на газ, перебоев бы небыло. Можно ещё клапана проверить и зазоры.
На вашей машине такого датчика нету. Он смотрит положение распредвала относительно коленвала.
Почему вы так думаете?
Почему вы так думаете?
У человека что, проблема с оборотами холостого хода? Поражают такие советы...