Мой дом стоит на чУдном перекрёстке,там постоянно кто-то бьётся.Вот и вчера вечером,сижу дома и вдруг "бум" под окном.Столкнулись 2 авто:Тойота RAV 4 под управлением пилота кавказской национальности следуя по второстепенной дороге "догнала" ВАЗ 21099,который ехал по главной в заднее крыло.В результате девятину развернуло почти на 270 градусов.Причём чел знака "СТОП"
явно не видел,т.к тормозить перед перекрёстком даже не пытался.Но после столкновения разул глаза и впал в истерику с плачем и причитаниями.Кстати все участники,а в авто были только водители абсолютно не пострадали,поэтому забегая вперёд сообщу,что ГАИшников они прождали не менее 3-х часов (я в около 23 часов спать пошёл ,а их ещё не было).Зато приехал типа страховой агент,провёл фотосессию японцу и видимо для успокоения заявил водиле,что эта 9-ка-подстава,т.к. это уже 3-я авария,вроде как на эту Тойоту "охотятся" враги (в это время на 5-ой задней двери уже не было стекла и чуть вмята запаска).Прибывшая группа поддержки с обоих сторон вела себя спокойно,в общем,видимо, обычная повседневная рутина для них.Ну и результаты разрушений с вынесением приговора по цене ремонта можно посмотреть на фото и схеме.Я считаю,что наш автопром победил за явным преимушеством
Год назад видел этот ролик , но не сохранил.
Ну что " японамать"скушали?
СССР рулит!
Год назад видел этот ролик , но не сохранил.
Ну что " японамать"скушали?
СССР рулит!
Рав ударился расчетно, сминаемые зоны смялись и погасили удар, водила скорее всего жив и здоров, ибо тамошние производители думают в основном о безопасности людей, в том числе и пешеходов, а не о том сколько паровозов уазом протаранить можно)))) 99ю ударили в бок задней стойки, т.е. в место где отсутствуют сминаемые зоны и именно жесткость каркаса определяет выживут люди или нет, в таком случае видимых повреждений в любой машине будет на порядок меньше, а вот сохранил ликузов геометрию это еше тот вопрос, и рав скорее всего сменит морду и будет ездить а 99 на стапель, и то потом как знать по какой диогонали она передвигатся будет)))
Сколько видел аварий за последние лет пять, то если бол менее серьезное ДТП то в иномарках, к сожалению не всегда конечно, но люди выигрывают главное-жизнь! а вот в наших крепких да выигрывающих чаще наоборот, поэтому мне кажется скорее всего не актуально кто сколько при этом потеряет в ремонте.
Рав ударился расчетно, сминаемые зоны смялись и погасили удар, водила скорее всего жив и здоров, ибо тамошние производители думают в основном о безопасности людей, в том числе и пешеходов, а не о том сколько паровозов уазом протаранить можно)))) 99ю ударили в бок задней стойки, т.е. в место где отсутствуют сминаемые зоны и именно жесткость каркаса определяет выживут люди или нет, в таком случае видимых повреждений в любой машине будет на порядок меньше, а вот сохранил ликузов геометрию это еше тот вопрос, и рав скорее всего сменит морду и будет ездить а 99 на стапель, и то потом как знать по какой диогонали она передвигатся будет)))
Сколько видел аварий за последние лет пять, то если бол менее серьезное ДТП то в иномарках, к сожалению не всегда конечно, но люди выигрывают главное-жизнь! а вот в наших крепких да выигрывающих чаще наоборот, поэтому мне кажется скорее всего не актуально кто сколько при этом потеряет в ремонте.
дешевое хорошим не бывает)))
а ваш клипец посмотрел с удовольствием.
дешевое хорошим не бывает)))
а ваш клипец посмотрел с удовольствием.
Рав ударился расчетно, сминаемые зоны смялись и погасили удар, водила скорее всего жив и здоров, ибо тамошние производители думают в основном о безопасности людей, в том числе и пешеходов, а не о том сколько паровозов уазом протаранить можно)))) 99ю ударили в бок задней стойки, т.е. в место где отсутствуют сминаемые зоны и именно жесткость каркаса определяет выживут люди или нет, в таком случае видимых повреждений в любой машине будет на порядок меньше, а вот сохранил ликузов геометрию это еше тот вопрос, и рав скорее всего сменит морду и будет ездить а 99 на стапель, и то потом как знать по какой диогонали она передвигатся будет)))
Сколько видел аварий за последние лет пять, то если бол менее серьезное ДТП то в иномарках, к сожалению не всегда конечно, но люди выигрывают главное-жизнь! а вот в наших крепких да выигрывающих чаще наоборот, поэтому мне кажется скорее всего не актуально кто сколько при этом потеряет в ремонте.
И пожоже,что одним оперением ремонт не закончится,там какая-то жижа под картер натекла,небольшая,но лужица.
Кста,на японце подушка не сработала.
И пожоже,что одним оперением ремонт не закончится,там какая-то жижа под картер натекла,небольшая,но лужица.
Кста,на японце подушка не сработала.