Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Есть желание купить Рено- Дастер. Владельцы,откликнитесь,кто что расскажет о машине? И главное,какой вариант выбрать- 4х2 или 4х4? Езжу в основном по асфальту
Для "жоповозки"- спина затекает, пробовали на проходимость, Шнива проходит, Экстрэл проходит, Дастер, садиться и прокручивает. Диллерская- намного завышена, за такую "банку", да и расход, как в 20-м веке. Не легла душа...
Прочитала все отзывы, удивительно, но ответ не получила))) Человек спрашивает покупать ему машинку или нет, а толпа мужчин-автомобилистов рассказывает, как на них на дорогах смотрят))) Ни слова про тех. характеристики и легкость управления)))
Прочитала все отзывы, удивительно, но ответ не получила))) Человек спрашивает покупать ему машинку или нет, а толпа мужчин-автомобилистов рассказывает, как на них на дорогах смотрят))) Ни слова про тех. характеристики и легкость управления)))
Прочитала все отзывы, удивительно, но ответ не получила))) Человек спрашивает покупать ему машинку или нет, а толпа мужчин-автомобилистов рассказывает, как на них на дорогах смотрят))) Ни слова про тех. характеристики и легкость управления)))
Прочитала все отзывы, удивительно, но ответ не получила))) Человек спрашивает покупать ему машинку или нет, а толпа мужчин-автомобилистов рассказывает, как на них на дорогах смотрят))) Ни слова про тех. характеристики и легкость управления)))
Я свой и не предлагаю. Берите какой угодно. Просто надоело читать рассуждения людей которые машину видели издалека. В отличии от аналогов дешевле в два раза. За время эксплуатации только заправлял и мыл.
Прочитала все отзывы, удивительно, но ответ не получила))) Человек спрашивает покупать ему машинку или нет, а толпа мужчин-автомобилистов рассказывает, как на них на дорогах смотрят))) Ни слова про тех. характеристики и легкость управления)))
Прочитала все отзывы, удивительно, но ответ не получила))) Человек спрашивает покупать ему машинку или нет, а толпа мужчин-автомобилистов рассказывает, как на них на дорогах смотрят))) Ни слова про тех. характеристики и легкость управления)))2х2 2л пробег 16000 проблем нет, нравится, бери.
Прочитала все отзывы, удивительно, но ответ не получила))) Человек спрашивает покупать ему машинку или нет, а толпа мужчин-автомобилистов рассказывает, как на них на дорогах смотрят))) Ни слова про тех. характеристики и легкость управления)))
Прочитала все отзывы, удивительно, но ответ не получила))) Человек спрашивает покупать ему машинку или нет, а толпа мужчин-автомобилистов рассказывает, как на них на дорогах смотрят))) Ни слова про тех. характеристики и легкость управления)))2х2 2л пробег 16000 проблем нет, нравится, бери.
заказал в марте,получил в октябре! 4х4, 135л.с."привележ". Первые впечатления - восторг! После ВАЗа(ТАЗа - как хотите) земля и небо!В салоне тихо, подвески не слышно, идёт мягко,руль лёгкий, тормоза отменные, посадка высокая, ничего не бренчит (пока), магнитола нормальная. Есть косяки - грязнуля. Выйти из машины не испачкав брюк-акробатический трюк. Ещё есть желание поставить камеру заднего вида,т.к. корма высокая и обзор не айс. Конечно цена завышена, но за такие деньги кроме Шнивы и Тигго ничего не взять(нового). Пока доволен как "паровоз".
Бери 4*2 на автомате - если дальше асфальта далеко не ездить..
1) авто проще, легче, соответственно экономичней
2) руки свободны от мешалки, ноги отдыхают (АКПП)
3) 210 под кормой, 16 (а можно и 17) диски, короткие свесы - любое городское "препятствие" не проблема
Прочитала все отзывы, удивительно, но ответ не получила))) Человек спрашивает покупать ему машинку или нет, а толпа мужчин-автомобилистов рассказывает, как на них на дорогах смотрят))) Ни слова про тех. характеристики и легкость управления)))
Приобрел машину в июле 2012, заказ сделал в январе 2012(4*4, 2 л), комплектация Привележ по цене 670 т.р, дополнительные опции -подушка безопасности пассажира,прошел 13500, расход по трассе летом с включенным кондеем 8,8л при скорости до 100км/ч, зимой с прогревами около 12л.Сделал самостоятельно шумку днища, арок и салона с полной разборкой последнего, поставил сигналку с а/з, парктроник, дефлекторы, сейчас планирую поставить широкие передние брызговики и по мелочам.Пересел на него с ФФ-2(2007г.в.-2 л. , 145 л.с.комплектация Гиа)))на котором отъездил почти 5 лет.После форда конечно динамика слабовата, да и руль не тот(на ФФ -ЭУР), но покупал знал для чего(охота и рыбалка, активный отдых).По моему мнению авто достойно своих денег.Определись для чего тебе нужен а/м , после этого решай.На мой взгляд брать нужно.
О том и речь, что совки далеко в заде....
2х2 2л пробег 16000 проблем нет, нравится, бери.
2х2 2л пробег 16000 проблем нет, нравится, бери.
2х2 2л пробег 16000 проблем нет, нравится, бери.
2х2 2л пробег 16000 проблем нет, нравится, бери.
Я свою и не предлагаю.
1) авто проще, легче, соответственно экономичней
2) руки свободны от мешалки, ноги отдыхают (АКПП)
3) 210 под кормой, 16 (а можно и 17) диски, короткие свесы - любое городское "препятств
Приобрел машину в июле 2012, заказ сделал в январе 2012(4*4, 2 л), комплектация Привележ по цене 670 т.р, дополнительные опции -подушка безопасности пассажира,прошел 13500, расход по трассе летом с включенным кондеем 8,8л при скорости до 100км/ч, зимой с прогревами около 12л.Сделал самостоятельно шумку днища, арок и салона с полной разборкой последнего, поставил сигналку с а/з, парктроник, дефлекторы, сейчас планирую поставить широкие передние брызговики и по мелочам.Пересел на него с ФФ-2(2007г.в.-2 л. , 145 л.с.комплектация Гиа)))на котором отъездил почти 5 лет.После форда конечно динамика слабовата, да и руль не тот(на ФФ -ЭУР), но покупал знал для чего(охота и рыбалка, активный отдых).По моему мнению авто достойно своих денег.Определись для чего тебе нужен а/м , после этого решай.На мой взгляд брать нужно.