Renault , Kia или Hyundai

Ранее про багажника уже звучало.

Нормальный у Фабии Багажник. 4 колеса R14 помещаются только в багажник. 300 литров. Но форма удобная и полку можно снять. Если сложить задние сиденья (можно по частям) то буде еще больше. Это только тот кто не ездил на Фабии думает, что там все маленькое. Хочется больше - Фабия универсал есть.
А названные машины по всем параметрам она уделает. Подвеска отличная, энергоемкая. По кочкам скачет не хуже Логана, но не валкая. Дорогу держит и рулится отлично. Эргономика отличная. Просвет достаточный. Я не знаю сколько официально написано, но хватает и зимой и по проселку проехать. И как правильно сказали - очень надежная. Я проехал на ней пока всего 160 тыс. Подвеска родная. Две стойки стабилизатора заменил и заднюю ступицу. Остальное регламент. Брать лучше с движком 1.4 86 л.с. Он самый простой, надежный и ремонтируемый (в случае необходимости).
Мой совет Фабия или Фабия универсал. Но только не судите стороны. Кто ездит на Фабии, тот знает ее. Кто не пробовал, тот не знает.

4 колёса во все авто вмещаются... Про то что Фабия плохой авто я и не говорил, мне вот интересно, почему владельцы авто так реагируют, я вот никому не пытаюсь что то доказывать или убеждать, хотя мой авто поудобнее и повместительней фабии. Автор задала тон, и не стоит отходить от её вектора, она рассматривает авто класса В+, при всех своих достоинства Фабия на этот класс не тянет, да и нет их уже новых в продаже, новая Фабия к нам не поставляется по причине её большей чем даже у Рапида цене.

Хорошее дешево не продают
Ради боги, покупайте Солярисы и Рено. Фабия уделывает и Солярисы и Рено. В них просто чуть просторнее в плечах. Но места и в Фабии достаточно. Просто предлагаю попробовать и рассмотреть варианты. Но если вопрос идет о новой машине, то да Фабии новой нету.

Газонокосилка в багажник помещается.

в ларгусе в багажнике это просто потеряется

В чём удобно , то и берите. В начинке не разбираетесь вот голову и не забивайте.Есть знакомый ,ездил на приоре шесть лет и всё устраивало и менять не хотел. А другой за пару лет сменил семь машин и все не то с его слов .

а разница то в чем? все с одного рисунка по одной технологии запилены

По двум технологиям. Рено (Логан и Сандеро) и Hyundai (Солярис и Рио)

Спасибо всем большое ) Более менее по определенней стало. Теперь выбор стоит между Киа и Рено ,стоит ли переплачивать за двигатель 1.6 у Киа все-таки разница весьма ощутимая . И если сравнивать Рено 1,6 л, 82 л.с., с 1,6 л, 102 л.с. и Киа 1.4 / 107 сильна ли будет заметна разница? Или т.к у меня это первая машина можно вообще не париться и взять что по проще ?

Если разница в цене не критичная. то лучше брать у Киа 1.6 и у Логана 1.6 16V. Но учтите в городе Логан всегда кушает прилично. Рио поменьше будет есть.

Просто у Логана движок сделан давно. У Рио относительно недавно.

Спасибо! Вообще планировала брать механику ) Склоняюсь уже больше к киа 1,6/123, 6MT, Евро-2016,но сомнения все-таки остались по поводу логана. Хотя цены на него стали откровенно кусаться

Спасибо ,буду еще думать. Хочу механику ,т.к машина первая , хотя может и стоит сразу на автомат .Но хотелось сохранить навык езды на механике ,наверняка пригодится еще

За автомат корейцы просят всего 40 тысяч, это самое доступное предложение в России, а механика вам не пригодится, научились в школе и ладно, это все равно, что пользовать Нокиа 3310 когда кругом смартфоны, хотя есть упертые.

Главный принцип обучения - от простого к сложному. Вы же не учились готовить на костре прежде чем на газовой плите.
Берите сразу АКПП если финансы позволяют.

При отсутствии опыта и понимания работы механизмов авто. На МКПП, выше риск ДТП и поломки авто.

Если авто будет с кондиционером, то лошадок надо не менее 100.