14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Разворот на перекрестке. Что за правила?!

Пятнадцать лет за рулем. За все время только одна авария по моей вине. И то, в гололед занесло и слегка ударил боком... Сейчас сын получает права и сдает экзамен по вождению по городу. Советуется со мной и вдруг я узнаю!!!,что пятнадцать лет разворачиваюсь на перекрестке не по правилам!!! Я всегда разворачивался по малому кругу, что инспектором ГИБДД расценивается как выезд на встречку. По правилам нужно заезжать за середину перекрестка и от туда делать разворот. Но если в первом случае помех никому не создаешь, то при развороте по правилам, можно развернуться только если на дороге почти нет машин. В условиях большого города, при плотном движении, при развороте по правилам, однозначно возникнет аварийная ситуация!!! Почему в правилах такая нелепость? Ведь это реальная узаконенная угроза жизни. Что с того, что при разборе определят, что ты ехал правильно, если машина разбита, а водитель и пассажиры- калеки? Что нужно, что бы в правила внесли изменения?
Константин Краев
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
94
АлександрВ ответ на ivan sokolov
ivan sokolov
третий обзац, это где-то написано? или это плод ваше воображения.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Третий абзац - это мой комментарий. А первые два - цитата из п. 8.6.

Я ошибся с форматированием предыдущего сообщения :(
СсылкаПожаловаться
Виталий КВ ответ на Александр
Александр
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Если на перекрёстке одно пересечение проезжих частей - то разворачиваться можно и по маленькому круги и по большому. А если пересечений проезжих частей более одного - только по большому.
СсылкаПожаловаться
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

В новой редакции, а где 3 абзац то?
СсылкаПожаловаться
АлександрВ ответ на Виталий К
Виталий К
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

В новой редакции, а где 3 абзац то?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Читайте форум внимательнее. Я уже ответил на аналогичный вопрос.
СсылкаПожаловаться
Евгений Титов
На сколько я понимаю - по малому можно развернуться только если движение от регулировщика и тебе и едущему с левого направления - ты подставляешь свой правый борт и пропускаешь его. Остальное только по большому радиусу.
СсылкаПожаловаться
ivan sokolovВ ответ на Евгений Титов
Евгений Титов
На сколько я понимаю - по малому можно развернуться только если движение от регулировщика и тебе и едущему с левого направления - ты подставляешь свой правый борт и пропускаешь его. Остальное только по большому радиусу.
СсылкаПожаловаться
а, что меняется есть регулировщик или его нет? дорога шире? или она становится лучше?
СсылкаПожаловаться
Евгений Титов
А тат ОН вроде разрешает ехать по встречке
СсылкаПожаловаться
ашхинази давид
он же вам показывает, что можно начать движение, а вот как вы поедите он не показывает в расчете, что вы и сами знаете. он же вам не показывает, что можно начать движение со второй передачи
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Белов
ЕСЛИ НАДО ВЫЕЗЖАТЬ НА СЕРЕДИНУ ПЕРЕКРЁСТКА ДЛЯ РАЗВОРОТА, КАК ЖЕ ТОГДА "ПОД СТРЕЛКУ -налево" РАЗВОРАЧИВАТЬСЯ???!
СсылкаПожаловаться
Алексей Тумаев
Регулировщик стоит в центре левым боком с правой вытянутой рукой. Куда мы можем ехать? Ответ: во всех направлениях. Отлично! Едем по большему кругу как предписывают правила. Как только повернув влево оказываемся за правым боком регулировщика и его вытянутая рука не разрешает сделать "второй" поворот, т.е. завершить разворот. А ехать то не можем! (рука-шлакбаум) . Кто может пояснить?
СсылкаПожаловаться
ашхинази давидВ ответ на Алексей Тумаев
Алексей Тумаев
Регулировщик стоит в центре левым боком с правой вытянутой рукой. Куда мы можем ехать? Ответ: во всех направлениях. Отлично! Едем по большему кругу как предписывают правила. Как только повернув влево оказываемся за правым боком регулировщика и его вытянутая рука не разрешает сделать "второй" поворот, т.е. завершить разворот. А ехать то не можем! (рука-шлакбаум) . Кто может пояснить?
СсылкаПожаловаться
вот поэтому вы и разворачиваетесь по малому радиусу, поэтому и нет прямого указания на разворот. и не нужно выезжать на центр
СсылкаПожаловаться
Лика Морриган
Закидайте его камнями
СсылкаПожаловаться
Алексей Тумаев
Кого?
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Белов
Если регулировщика- то легче просто задавить.
СсылкаПожаловаться
alex.av.75@mail.ru
Совсем недавно инспектор изъял права за данное не правонарушение, но ничего на суде вернули права владельцу, так что успехов в борьбе....
СсылкаПожаловаться
* *
Разворот и поворот всегда по большому радиусу, кроме поворотов и разворотов по стрелке!!! А из-за тех, кто делает это по маленькому радиусу, при плотном движении, когда приходится заканчивать маневр пропустив всех, кто едет прямо, и уже загорелся красный, за весь светофор поворачивает только он один, ну максимум два человека. А если бы выехали на большой радиус, то повернуть успели бы ещё несколько машин. Это первое. А второе, при разъезде левыми боками, видно тех, кто едет прямо и кого ты должен пропустить. А когда поворачивают по малому радиусу, то перекрывают друг другу видимость.
СсылкаПожаловаться
БучВ ответ на * *
* *
Разворот и поворот всегда по большому радиусу, кроме поворотов и разворотов по стрелке!!! А из-за тех, кто делает это по маленькому радиусу, при плотном движении, когда приходится заканчивать маневр пропустив всех, кто едет прямо, и уже загорелся красный, за весь светофор поворачивает только он один, ну максимум два человека. А если бы выехали на большой радиус, то повернуть успели бы ещё несколько машин. Это первое. А второе, при разъезде левыми боками, видно тех, кто едет прямо и кого ты должен пропустить. А когда поворачивают по малому радиусу, то перекрывают друг другу видимость.
СсылкаПожаловаться
Это при условии многополосной дороги.На узких дорогах другая ситуация.
Короче-нечего воду мутить.Как ездили ,так и дальше жить будем.
СсылкаПожаловаться
Виктор
В следующую субботу на НТВ по этой проблеме (разворот на перекрестке) передачу обещают.
СсылкаПожаловаться
Константин КраевВ ответ на Виктор
Виктор
В следующую субботу на НТВ по этой проблеме (разворот на перекрестке) передачу обещают.
СсылкаПожаловаться
Интересно посмотреть. Не подскажете, в какой передаче и в какое время?
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Константин Краев
Константин Краев
Интересно посмотреть. Не подскажете, в какой передаче и в какое время?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
В "Главной дороге" утром после новостей в 10.00.
СсылкаПожаловаться
Андрей ГорбВ ответ на Виктор
Виктор
В "Главной дороге" утром после новостей в 10.00.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
рупь за сто, ничего абсолютно нового не скажут, как была путанница, так и останется.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария