Рав 4 или Гранд витара

ездил на обеих машинах,однозначно рафик!

постоянный полный привод! рама, турбо дизель! блокировка межосевая, понижайка, клиренс побольше ( не менее 210),хорошая МТ резина, шнорхель, хай - джек в комплект ну и минимум по комфорту - холодильник, зеркала, гидрач - вот что нужно для нормальной мужской машины. и еду как и где хочу, пробки обочины бордюры - да я их не замечаю.так что выбирайте либо Машина, либо пузотёрка. А быстро ездить каждый дурак умеет - нужно ездить грамотно и чтоб не страшно было. ИМХО

Клиренс поменьше, у 2,0 л 240 и ехали на тест-драйве тоже где хотели: по сугробам,обочинам, ступенькам, колее, обгоняли на трассе легко(быстро набирает) а гнали ее из Ярославля(вы бы знали какие там дороги - Формула 1), летела ласточка!(рассказывал перегонщик, сам не ожидал от нового РАВа такой проходимости!Единственное, на задних сиденьях шумновато...

)))))ну что вы тупите то....вы ему под днище гляньте....даже по официальной версии тойоты на русском сайте--197 клиренс....а у 2.5--170....а на сайтах тойота ком 170 на всех версиях ---но нуши говорят что типо для россии его подныли до 197....ну научитесь и линейкой и головой пользоваться

На Рафике не ездил, а по Гранд Витаре отмечу - у меня претензий не было - управляемость легковой, динамика (2,4 с автоматом) весьма неплоха, проходимость - и по песку и в горки - никаких проблем. Кроме того полный привод постоянный - зимой как летом. По надёжности сказать ничего не могу так как продал машинку в 50 тыс.км. - но до этого срока ни единой проблемы не было.

Рассказываю для тех, кто не знает где мерять!!!!Клиренс - это расстояние от днища автомобиля до асфальта(т.е.посадка), авторитетного мнения не наблюдается - фальшивый вброс, чтобы отбить желание покупать! Не верьте ничему - проверяйте сами, слава Богу с 10 марта уже стоят в любом салоне!

Татьяна--это уже клиника--позвоните в любой салон и спросите--если у самой с этим проблемы

Доро́жный просве́т, также клиренс (от англ. ground clearance) — расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля (самой нижней!!!).

Клиренс это не расстояние от днища до асфальта) а расстояние от асфальта до НИЗШЕЙ точки в авто. Низшей точкой как правило является защита картера, там и нужно мерить под низом двигателя)))

Купи запорожец и не парься =))

Рафик-машинка для баб и геев.Будь она хоть в сто раз комфортней,мягче,экономичней-никогда бы не купил.Гранд Витара-нормальная мужская тачка,к тому же и надежная.

чушь какая----вы так хорошо знаете повадки геев??? по собственному опыту????я рав 4 новый--не люблю--он вышел так себе...но если брать б\у как автор--то я бы никогда не взял грант витару....нет авто то хорошее--но 19 л на сотку---идите лесом

Витара надежнее РАФ4 на вторичном рынке и это типично женчский авто... чем раф4 лучше уж хонду СРВ взять

ну про женское--просто чушь....мы с вами сейчас о б\у говорим????если о б\у--то ничего против прошлой СРВ не имею--отличное авто--лучше рав 4 ( по моему мнению) а вот если о новых --то СРВ--вообще никакое--клиренс 170--не для наших дорог и все такое....а вот что касается ГРАНД ВИТАРЫ---тут вы меня извините---живя в деревне --я бы его взял --но в городе--ИДИТЕ ЛЕСОМ--РАВ4 --гораздо предпочтительнее---я не готов почти 20 л зимой на сотку тратить---я уж лучше на авто которое будет есть около десяточки ( как сх-5 у меня)

Посмотрите кто ездит на этих машинках и все поймете.Женское авто,поэтому и нравиться метросексуалам.Что касается гранд витары,то я его тоже бы не купил,но посмотрите заголовок темы-выбора нет.И последнее-покупать внедорожник и париться насчет расхода...Тогда лучше Матиз.

вы дурак????тут в оглавлении стоит внедорожник????ГДЕ????вы на меня внимательно посмотрите (фото этого лета--Хорватия- 117 кг) --я похож на метросексуала????я купил в сентябре жене сх-5 с допами и каско почти за 1.5 ляма....сейчас я мог себе позволить и паджеро и сх-9 и любое авто за 2 л и больше--однако я беру через неделю себе второе сх-5...потому как я из города --езжу только на дачу---в отпуске я беру только ренткар (потому как на своей машине в эти страны ехать долго) ---НАХРЕНА МНЕ ВНЕДОРОЖНИК В МОСКВЕ??? что бы часами место на парковке искать???зачем я буду кормить нефтяные компании??? я не охотник и не рыбак--а если и еду на эти мероприятия--только с друзьями на их авто --что бы спокойно там попить пиво не за рулем....так нахрена мне неповоротливый тяжелый внедорожник????

Правильно раф4 полная херня

Что лучше точно не скажу. Имею опыт с Гранд Витара. Постоянный полный привод, относительно недорогое ТО. Ремня ГРМ нет - стоит цепь. Хорошая проходимость. Интерьер аскетичен. дешевый пластик, комфорт относительный. Машина в принципе надежна. Для города оптимально движок 2,4 с акпп. Посмотрите сравнительные показатели тайоты. Вообще бренд тайтоты один из первых в мире! На данный момент первый! Я бы не взял рав только из-за риска угоняемости! А так отличная машина! Решать Вам!

Посидите в салоне РАВа и ВИТАРЫ, попробуйте подстроить под себя водительское кресло и зеркала, посидите также и на пассажирских местах, проедтесь на обеих,попробуйте развернуться задним ходом повключайте/выключайте разные кнопки и переключатели на ходу - в которой машине будете себя удобней чувствовать, ту и берите

Тут уж на вкус и цвет. По мне,так Витара по кашернее будет.