проверил себя.

там разметка на полосе, в среднем ряду прямо и направо.
укажите мне точно пункт где сказано " направо только в крайнюю правую полосу"?

Посмотрел первоисточник..
----------------------
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
----------------------------
Т.е. это сейчас как бы рекомендация. но гайцы часто трактуют как обязательное условие..или может раньше была другая версия ПДД.
Вот здесь описывают поворот направо (типа учат как надо) и упор делается на крайнюю правую полосу. Хотя если смотреть первоисточник в виде ПДД, то запрета явного нет. Написано "по возможности". И гайцы часто трактуют как обязательность. Особенно если справа машин нет, а ты поворачиваешь не в крайнюю правую полосу. Мол "возможность то есть" и пункт 8.6. нарушен.
http://www.argo-avto.ru/summary/traffic-...
http://www.akpspb.ru/blog/nyuansy_pdd/po...

ну это уже как разговаривать будешь, если изначально неуверен, то додавят однозначно.

В данном случае авто поворачивает на дорогу с односторонним движением. Встречки быть не может в принципе

Про нее и не говорим. Там есть еще второе предложение. Они и выделено.

ПДД местами дурацки написаны...согласна. Поэтому не стоит тушеваться перед гайцами. Они тоже мало чо соображают)

В п.8.5 при повороте направо ТС должно двигаться по возможности ближе к правому краю ПЧ. Т.е, если правая полоса свободна, то надо на нее перестроиться и затем повернуть - если же правая занята, то продолжить движение до перекрестка и повернуть, но если на пересекаемой ПЧ одна полоса для движении в данном направлении, (траектории движения пересекаются) то надо уступить дорогу тому, кто справа. Т.е. надо действовать по обстоятельствам. Знаком разрешен поворот с обеих полос, поэтому и ответ: 3 - "Возможны оба варианта". Например, две полосы в одном направлении и две во встречном, разделительная полоса (газон) между ними. На левой полосе и на правой двигаются два легковых автомобиля (попутно). На разрыве разделительной полосы оба намерены совершить разворот. Кто кому уступает? Нет, их траектории не пересекаются и каждый разворачивается двигаясь по своей полосе параллельно друг другу. Если на левой оказался автобус, то он при развороте не впишется в левую полосу и его траектория пересечется с траекторией авто на правой полосе. У автобуса помеха справа - он уступает. Опять обстоятельства. Пример по реальному ДТП. Сначала судом был признан виновным водитель с левой полосы. Суд высшей инстанции отменил решение низшей и признал водителя слева невиновным, т.к. их траектории не должны были пересечься. Пересеклись по вине того кто справа заехал на левую полосу (поспешил). Надо учитывать, что на перекрестке полосы движения продолжаются, в т.ч. на перекрестке с круговым движением.

ПДД (их соблюдение) и сдача экзамена разве разные вещи?

как видим- да.

Картинку в студию! 100% вы не заметили какой-нить подвох в вопросе

я так понимаю, вопросы должны быть чёткие и ответы на них то же, ну если цель знания проверить, а не завалить изначально.

Правильно. Надо иногда освежать теоррию

---

когда коту делать нечего-дальше думаю знаете.

Я лучше первоисточник почитаю.

не лучше... первоисточник не даст всей полноты знаний)

Билеты это не знания. Там действительно есть вопросы к ПДД не относящиеся и не однозначные. Знание первоисточника позволит вам соблюдать ПДД, или не соблюдать, но знать что нарушаешь. Заодно и гайцов контролировать, чтобы развода не было. Правда меня гайцы тормозят только за дело (очень редко) или во время их рейдов.

я сейчас не про соблюдение, а именно про сдачу экзамена, это разные вещи) на дороге я правила держу на торпеде, чтобы сразу видели враги, я вооружён знаниями и готов защищаться.))

Проблемы буду решать по мере их возникновения.

(Правда меня гайцы тормозят только за дело (очень редко) или во время их рейдов ) Это не ваша заслуга. Гайцов просто не хватает.Машин очень много.

У нас их очень даже достаточно. Каждый день мимо как минимум одного стационарного проезжаю. Плюс всякие рейды и облавы..Это у вас их мало. У нас в Татарстане с гайцам все в норме.