Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Гаишник безоговорочно прав, своими действиями вы создали бы аварийную ситуацию, если бы с крайней левой полосы одновременно бы совершал этот же маневр другой авто, т.е. вам надлежало бы двигаться только налево под 90 или прямо под разрешающий сигнал светофора
Да здесь все проще - что бы не быть виноватым, просто поворачиваете налево на главную дорогу, по ней едете, находите хорошее место для разворота, разворачиваетесь - возвращаетесь на этот же перекресток и уже на нем уходите направо - на эту дорогу. тогда 100% правы будете.
По существующему Законодательству, чтобы совершить данный маневр, необходимо выехать на перекрёсток так, чтобы при повороте налево или развороте вы не оказались на встречной полосе пересекаемой проезжей части. Здесь мы имеем следующее: с крайней левой полосы доезжаем до середины перекрёстка, уступаем дорогу, совершаем разворот, затем при выезде с перекрёстка поворачиваем направо.
Вы в данном случае выполнили разворот не с крайней левой полосы.
Гашник прав судя по вашей схеме, правильный манёвр с левой полосы разворот на центре перекрёстка до правой полосы противоположного движения и уже по правой уходиш в примыкающий проезд, а если после разворота с правой сторонны машины совершают поворот на право под стрелку, то придётся их пропустить( на схеме светофор не указан так что последния строка предположения) товарищ Уфимец тоже прав если нет сфетофоров.
Вы в данном случае выполнили разворот не с крайней левой полосы.