21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

продолжение к теме "Ушлёпки за рулём тяжёлых машин.Декгенераты жизни. "

ссылка http://news.mail.ru/inregions/volgaregio...

я проехал этот участок за 2-3 минуты ранее....повезло мне
Николай Скворцов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
79
Андрей ГорбВ ответ на Безумный Макс
Безумный Макс
Не скажи. У нас в селе в тёплое время сплошные пробки. Вчера и сегодня бомбил, так в течении получаса чуть не убили, нафиг.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
я по Челябинску сужу. а у вас похоже просто реально транзитников добавилось)
СсылкаПожаловаться
Алексей Гусев
Народ фигеет-выходные,дачи,правила и навыки за зиму забыты,в башке одно-скорее!
СсылкаПожаловаться
александр вишняков
Получается какя -то закономерность :Водители грузовиков терпеть не могут легковые , легковые ненавидят грузовиков .Где -то я уже это слышал: Верхи не могут ,низы не хотят.
СсылкаПожаловаться
Заславский Сергей В ответ на александр вишняков
александр вишняков
Получается какя -то закономерность :Водители грузовиков терпеть не могут легковые , легковые ненавидят грузовиков .Где -то я уже это слышал: Верхи не могут ,низы не хотят.
СсылкаПожаловаться
Большую часть жизни ездил на грузовиках,а теперь на легковых. И грузовики совершенно не напрягают. Потому что,после большой садишься на этот лисапед(скоростной и верткий) и у тебя такое преимущество перед грузовыми,что даже непонятно как они могут мешать. Если только совсем чайник.
СсылкаПожаловаться
murzik99rus
Великолепно!!!
Но вот только я не вычитал из заметки НИЧЕГО подтверждающего ваши слова.А может вы эксперт в область безопасности дорожного движения?

И тут мне вспомнился отчего-то "плохой танцор",которому всё в жизни мешает.
СсылкаПожаловаться
Дрюня
1. В заметке только факт ДТП (обстоятельства выясняются).
2. Массовая авария, как правило, результат несоблюдения дистанции.
3. Автор сам ничего не видел, но однозначно обвиняет водителя грузовика, да ещё в продолжение совершенно неадекватной темы...
СсылкаПожаловаться
Дмитрий КузнецовВ ответ на Дрюня
Дрюня
1. В заметке только факт ДТП (обстоятельства выясняются).
2. Массовая авария, как правило, результат несоблюдения дистанции.
3. Автор сам ничего не видел, но однозначно обвиняет водителя грузовика, да ещё в продолжение совершенно неадекватной темы...
СсылкаПожаловаться
Не исключено, что грузовик подрезал какой нибудь мудак на легковушке.
СсылкаПожаловаться
Алексей ГусевВ ответ на Дрюня
Дрюня
1. В заметке только факт ДТП (обстоятельства выясняются).
2. Массовая авария, как правило, результат несоблюдения дистанции.
3. Автор сам ничего не видел, но однозначно обвиняет водителя грузовика, да ещё в продолжение совершенно неадекватной темы...
СсылкаПожаловаться
На старых грузовиках (капотных)заднее стекло кабины закрывали решёткой,по поводу чего была поговорка-впереди гроб-позади тюрьма.Автоматически во всех бедах на дороге становятся те кому она дом и хлеб.А ботаники ведь очень умные,некоторые даже пдд читали.Вспомнить пробку на России зимой-визжали и истерили на дальнобоев,а в итоге выяснилось что дорожники разворовали средства.
СсылкаПожаловаться
Николай СкворцовВ ответ на Дрюня
Дрюня
1. В заметке только факт ДТП (обстоятельства выясняются).
2. Массовая авария, как правило, результат несоблюдения дистанции.
3. Автор сам ничего не видел, но однозначно обвиняет водителя грузовика, да ещё в продолжение совершенно неадекватной темы...
СсылкаПожаловаться
1. В заметке только факт ДТП (обстоятельства выясняются).2. Массовая авария, как правило, результат несоблюдения дистанции.3. Автор сам ничего не видел, но однозначно обвиняет водителя грузовика, да ещё в продолжение совершенно неадекватной темы...

1.факт ДТП-что в этом НЕ ТАК???
2.Массовая авария, как правило, результат несоблюдения дистанции---это точно. грузовик врезался в СТОЯЧИИ АВТО В ПРОБКЕ.
3.Автор сам ничего не видел, но однозначно слышал как это было своими ушами.., т.к был чуть впереди , стоял в той же пробке. и заявляю, что не 12 машин врезались в грузовик, а грузовик врезался в легковые авто.
СсылкаПожаловаться
Николай Скворцов
1. В заметке только факт ДТП (обстоятельства выясняются).2. Массовая авария, как правило, результат несоблюдения дистанции.3. Автор сам ничего не видел, но однозначно обвиняет водителя грузовика, да ещё в продолжение совершенно неадекватной темы...

1.факт ДТП-что в этом НЕ ТАК???
2.Массовая авария, как правило, результат несоблюдения дистанции---это точно. грузовик врезался в СТОЯЧИИ АВТО В ПРОБКЕ.
3.Автор сам ничего не видел, но однозначно слышал как это было своими ушами.., т.к был чуть впереди , стоял в той же пробке. и заявляю, что не 12 машин врезались в грузовик, а грузовик врезался в легковые авто.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Наезд на неподвижное препятствие- чисто его вина, без вариантов.
А фраза "совершил столкновение" (как в заметке написано) конечно красиво звучит, но бестолково. Её можно трактовать по разному, отсюда и непонятки.
СсылкаПожаловаться
андрей аржанников
по вине легковушек происходит аварий в сотни раз больше!!!!и по логике каждый водила потенциальный убийца!!!!вот такая правда жизни!!!!
СсылкаПожаловаться
дамир великолепныйВ ответ на андрей аржанников
андрей аржанников
по вине легковушек происходит аварий в сотни раз больше!!!!и по логике каждый водила потенциальный убийца!!!!вот такая правда жизни!!!!
СсылкаПожаловаться
аварии происходят по вине водителей а не автомобилей легковушек
СсылкаПожаловаться
андрей аржанниковВ ответ на дамир великолепный
дамир великолепный
аварии происходят по вине водителей а не автомобилей легковушек
СсылкаПожаловаться
История переписки2
аварии происходят по вине водителей а не автомобилей легковушек
я и не спорю что человек всему виной!!!!но вопрос стоит что водилы фур совсем борзеют!!! а моё мнение что водилы легковушек ещё хуже!!!!
СсылкаПожаловаться
дамир великолепныйВ ответ на андрей аржанников
андрей аржанников
аварии происходят по вине водителей а не автомобилей легковушек
я и не спорю что человек всему виной!!!!но вопрос стоит что водилы фур совсем борзеют!!! а моё мнение что водилы легковушек ещё хуже!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
легковые авто больше борзеют. вопрос автора не совсем правильный он только фуры обвиняет хотя все борзеют даже мотоциклы
СсылкаПожаловаться
Птуха
Да, а дороги ...яма на яме , все пороги позагибала, на рельсах провальни такие , что легче убиться веником. А" фуры" по большому счету кто водит? у кого интелект о,о ----я большой значит главный. Начинающих водителей они готовы размазать в полиэтилен в один микрон. А те водилы кто "попадал...." поаккуратнее сначало, но проходит время и опять---я большой значит главный... Граждане, все очень просто----уважение и доброжелательность , все , надоели вы мне.
СсылкаПожаловаться
Пенсия
Всех с праздниками МАЯ ! Вчера, 1-го мая, ехал по М-22 /от АЧИТА к Е-бургу / и наблюдал разное поведение ШОФЕРОВ и" наездников" легковушек - результат неутешительный. Дорога : по одной полосе в каждую сторону / на подъёмах- двойная , спуск- одиночная/, в некоторых местах скорость ограничена до 50 и 70, ИНСПЕКТОРЫ в наличии до РЕВДЫ, после ВОЛЧИХИ /развилка Первоуральск-ПЕРМЬ/ двойная в обе стороны, знаки"титьки на дороге"перед РЕВДОЙ присутствуют . Поведение шоферов - оставляет желать лучшего, хотя не всё так плохо. Про" наездников" : действительно у половины надо отобрать ПРАВА навсегда, причины разные.Про ЗНАКИ - некоторые не ОБОСНОВАНЫ , а некоторых не хватает. Сам на " ишаке с прицепом и железякой в нём" плыл в общем потоке Шоферов , а за Вочихой/на двойной/ - в обществе "наездников" и быстрее некоторых . Разница в прибытии Шоферов и "наездников" составила 20 минут, а НЕРВЫ - .
СсылкаПожаловаться
андрей аржанниковВ ответ на Пенсия
Пенсия
Всех с праздниками МАЯ ! Вчера, 1-го мая, ехал по М-22 /от АЧИТА к Е-бургу / и наблюдал разное поведение ШОФЕРОВ и" наездников" легковушек - результат неутешительный. Дорога : по одной полосе в каждую сторону / на подъёмах- двойная , спуск- одиночная/, в некоторых местах скорость ограничена до 50 и 70, ИНСПЕКТОРЫ в наличии до РЕВДЫ, после ВОЛЧИХИ /развилка Первоуральск-ПЕРМЬ/ двойная в обе стороны, знаки"титьки на дороге"перед РЕВДОЙ присутствуют . Поведение шоферов - оставляет желать лучшего, хотя не всё так плохо. Про" наездников" : действительно у половины надо отобрать ПРАВА навсегда, причины разные.Про ЗНАКИ - некоторые не ОБОСНОВАНЫ , а некоторых не хватает. Сам на " ишаке с прицепом и железякой в нём" плыл в общем потоке Шоферов , а за Вочихой/на двойной/ - в обществе "наездников" и быстрее некоторых . Разница в прибытии Шоферов и "наездников" составила 20 минут, а НЕРВЫ - .
СсылкаПожаловаться
Всех с праздниками МАЯ ! Вчера, 1-го мая, ехал по М-22 /от АЧИТА к Е-бургу / и наблюдал разное поведение ШОФЕРОВ и" наездников" легковушек - результат неутешительный. Дорога : по одной полосе в каждую сторону / на подъёмах- двойная , спуск- одиночная/, в некоторых местах скорость ограничена до 50 и 70, ИНСПЕКТОРЫ в наличии до РЕВДЫ, после ВОЛЧИХИ /развилка Первоуральск-ПЕРМЬ/ двойная в обе стороны, знаки"титьки на дороге"перед РЕВДОЙ присутствуют . Поведение шоферов - оставляет желать лучшего, хотя не всё так плохо. Про" наездников" : действительно у половины надо отобрать ПРАВА навсегда, причины разные.Про ЗНАКИ - некоторые не ОБОСНОВАНЫ , а некоторых не хватает. Сам на " ишаке с прицепом и железякой в нём" плыл в общем потоке Шоферов , а за Вочихой/на двойной/ - в обществе "наездников" и быстрее некоторых . Разница в прибытии Шоферов и "наездников" составила 20 минут, а НЕРВЫ - .

привет земеля !!!машин всё больше и больше вот и проблемы а сейчас ещё дачники поехали труба дело!!!!
СсылкаПожаловаться
андрей аржанников
Всех с праздниками МАЯ ! Вчера, 1-го мая, ехал по М-22 /от АЧИТА к Е-бургу / и наблюдал разное поведение ШОФЕРОВ и" наездников" легковушек - результат неутешительный. Дорога : по одной полосе в каждую сторону / на подъёмах- двойная , спуск- одиночная/, в некоторых местах скорость ограничена до 50 и 70, ИНСПЕКТОРЫ в наличии до РЕВДЫ, после ВОЛЧИХИ /развилка Первоуральск-ПЕРМЬ/ двойная в обе стороны, знаки"титьки на дороге"перед РЕВДОЙ присутствуют . Поведение шоферов - оставляет желать лучшего, хотя не всё так плохо. Про" наездников" : действительно у половины надо отобрать ПРАВА навсегда, причины разные.Про ЗНАКИ - некоторые не ОБОСНОВАНЫ , а некоторых не хватает. Сам на " ишаке с прицепом и железякой в нём" плыл в общем потоке Шоферов , а за Вочихой/на двойной/ - в обществе "наездников" и быстрее некоторых . Разница в прибытии Шоферов и "наездников" составила 20 минут, а НЕРВЫ - .

привет земеля !!!машин всё больше и больше вот и проблемы а сейчас ещё дачники поехали труба дело!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Хорошо пыль подняли. Сам видел. Но до московского беспредела еще далеко. И 30 весь Екат в пробках был. Весело Вы там живете!
СсылкаПожаловаться
Пенсия
ПТУХЕ - в данном случае Вы ошибка 404 , а ОШИБОК на ДОРОГЕ не должно быть ...
СсылкаПожаловаться
Геннадий Дмитренко
Птуха это не ошибка 404,а ошибка природы.Вообще не отворачиваю от препятствий в виде легкового авто,только торможу.Выехал на встречку,в лоб-это ваше решение и выберайтесь из положения сами.Обогнал,подрезал,тормознул-жди приеду в задницу.А то потом-фура в кювете разбита,груз в хлам на дороге валяется,гей уехал посмеиваясь,как я дальнобоя уделал.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария