Проблемы с полным приводом на Ниве

Ну, ты блокируешь межосевой диф-ал, за счёт него выравниваеться крутящий момент между передними и задними калёсами поэтому она и ведёт себя в плане управления на много лутьше!

Ты в своём вопросе ответил себе сам,плюсом к этому меняй диферы на самоблоки.

Если напрягает такое поведение вывешеных колёс займись передними тормозными цилиндрами.Алюминиевые наружные поверхности раскисают в местах сопряжения со стальным корпусом суппорта и зажимают поршни внутри себя. Поэтому тормоза передних колес нормально не отпускаются.Менять не обязательно можно просто почистить места сопряжения .Если аккуратно (не повредить трубочку между цилиндриками) можно не откручивать тормозные шланги.

А так для справки,даже на Субару нет постоянного полного привода,70/30 идёт,при пробуксовке передних колёс хотя бы на пол оборота,перекидыается на задний мост-получается 50/50,Сколько надо Ниву крутить,чтобы передний мост воткнулся?Я почему и говорю,что это задний привод.И ещё,Субару только первые шли моноприводные,в 60х годах,остальные пошли только полный привод,и не надо говорить,что это с Нивы началось,последние Субару в новых кузовах пошли-с передним приводом,бюджетные.

На Ниве стоит меж осевой дифференциал и если он не блокирован то буксует та ось где легче !

Да понятно это всё Игорь,просто люди которые ездят на рыбалки-охоты ставят самоблоки,машина уже по другому лезет по грязи.

это на автомате на ручке всегда 50 на50

На Ниве стоит меж осевой дифференциал и если он не блокирован то буксует та ось где легче !

краткость-сестра таланта!

Что то не так ??

По ошибке отправил два раза.Наоборот,я на Вашей стороне,ответили всем коротко и ясно,не то что другие!

Спасибо понятно !

На Ниве стоит меж осевой дифференциал и если он не блокирован то буксует та ось где легче !

краткость-сестра таланта!

ну и что 70/30, это распределение крутящего момента между осями( несимметричный дифференциал), а привод то постоянный.

Поэтому про Субару и говорят симметричный полный привод,Ни на одной машине больше не подключается 50/50-70/30, 60/40 в сторону переднего привода,на ,,Ниве,, в сторону заднего привода,вот о чём я и хочу сказать,зачем сразу всей толпой на меня наезжать))))))Кстати,люди,которые на Субару садились,очень долго не могли привыкнуть к этой машине,

Если бы не работал, то встала бы и жужжала на месте неподключенным мостом.

А можно как нибудь отрегулировыть межосевой деф-ал чтоб нагрузка распределялась в большую сторону на передок( без установки самоблоков)?

на штатном нельзя, нужен другой диффер

жаль

зачем на межосевой самоблок???,он принудитель блокируется!. Самоблоки и "принудилово"ставят в межколесные дифы.

Это и так понятно....просто у меня при разблокированном дифе передок даже без нагрузки не фурычит