Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте! собственно нужна праворулька не старше 7ми лет, не больше 110тыс пробега,в москве. из предпочтений тойоты, мазда демио,ниссаны, слышала что нечего марка Daihatsu. посоветуйте что нибудь.
Опять пустой треп с твоей стороны, ничем не подтвержденный. Я тебя про Марк спросил, а ты мне статью про Корону подсовываешь. Балалайкой Марк был , ее и остался.
Я юзал эту машину 1,5 года. ОБЫЧНАЯ машина. С плохой шумоизоляцией, крышка багажника без отделки- голое железо. Открывается как как крышка коробки со шкатулкой с чертиком. Кроме системы ABS ничего не было, поэтому зимой на скользкой дороге езда превращалась в лотерею. Ехать уверенно и безопасно не получалось, так как на льду зад таскало.
Я юзал эту машину 1,5 года. ОБЫЧНАЯ машина. С плохой шумоизоляцией, крышка багажника без отделки- голое железо. Открывается как как крышка коробки со шкатулкой с чертиком. Кроме системы ABS ничего не было, поэтому зимой на скользкой дороге езда превращалась в лотерею. Ехать уверенно и безопасно не получалось, так как на льду зад таскало.
Слушай, ты просто посмотри цены на них... Херовая машина такого года не будет стоить столько... Кстати есть такой момент, что многие наоборот ценят "чистые"заднеприводные реакции автомобиля вкупе с приличной выносливостью и надежностью... Друган Женька уже года 3 на Марке 2.5 дрифтует постоянно и ни одной поломки, кроме в хлам стертой резины до корда... В машине при таких нагрузках до сих пор все отлично и с автоматом, движком и кузовом! Марк в 90 кузове 1993 года... Ауди, Опель, Мерседес были до этого у него, Мерс до сих пор стоит сломанный , ни одна не выдерживала долго... Я понимаю, что это частный случай, но подобного в моей практике было уже не мало... Японки живучее, чем европейки...
Слушай, ты просто посмотри цены на них... Херовая машина такого года не будет стоить столько... Кстати есть такой момент, что многие наоборот ценят "чистые"заднеприводные реакции автомобиля вкупе с приличной выносливостью и надежностью... Друган Женька уже года 3 на Марке 2.5 дрифтует постоянно и ни одной поломки, кроме в хлам стертой резины до корда... В машине при таких нагрузках до сих пор все отлично и с автоматом, движком и кузовом! Марк в 90 кузове 1993 года... Ауди, Опель, Мерседес были до этого у него, Мерс до сих пор стоит сломанный , ни одна не выдерживала долго... Я понимаю, что это частный случай, но подобного в моей практике было уже не мало... Японки живучее, чем европейки...
В те времена все заднеприводники "дурные" были... Наверное с Инфинити не 90-х годов сравниваешь... Зато мощность "чистая" была...,не задушенная, как сейчас... Кстати я даже на полноприводном Карибе 1990 года выпуска себя на льду отлично чувствовал... И в других условиях тоже.
В те времена все заднеприводники "дурные" были... Наверное с Инфинити не 90-х годов сравниваешь... Зато мощность "чистая" была...,не задушенная, как сейчас... Кстати я даже на полноприводном Карибе 1990 года выпуска себя на льду отлично чувствовал... И в других условиях тоже.
Кариб изначально переднеприводный, с подключаемым задком- еще бы ты себя на льду плохо чувствовал. Не знаю про честные-нечестные л.с., но Инфинити с 3,5 л легко сняли 309 л.с. и никакой "задушенности"
Кариб изначально переднеприводный, с подключаемым задком- еще бы ты себя на льду плохо чувствовал. Не знаю про честные-нечестные л.с., но Инфинити с 3,5 л легко сняли 309 л.с. и никакой "задушенности"
Кариб изначально полноприводный... Либо переднеприводный... Третьего не дано. А еще есть они с лифтом подвески. У меня только блокировка межосевого дифа была. Какого года Инфинити? И кстати это такой же яп, как и Ниссан... Просто люксовый бренд для США в свое время был создан под другим именем, дабы надуть наивных американцев, которые всерьез думали, что это чисто американский авто... Такая же тема с Акурой, Лексусом...
Кариб изначально полноприводный... Либо переднеприводный... Третьего не дано. А еще есть они с лифтом подвески. У меня только блокировка межосевого дифа была. Какого года Инфинити? И кстати это такой же яп, как и Ниссан... Просто люксовый бренд для США в свое время был создан под другим именем, дабы надуть наивных американцев, которые всерьез думали, что это чисто американский авто... Такая же тема с Акурой, Лексусом...
По Карибу посмотрел, действительно реализовано у него без муфты, 50/50... Финик 08года. Появления Инфинити у Ниссана- чисто маркетинговый ход.. но не с целью надуть, так как все знают что это люкс-бренд Ниссана, а выделить в отдельную нишу премиум модели...
По Карибу посмотрел, действительно реализовано у него без муфты, 50/50... Финик 08года. Появления Инфинити у Ниссана- чисто маркетинговый ход.. но не с целью надуть, так как все знают что это люкс-бренд Ниссана, а выделить в отдельную нишу премиум модели...
Вот именно что НАДУТЬ они хотели американцев и этот ход у них блестяще проканал! В 80-е американцы до того были патриотами своих авто, что существовал такой лозунг - "Хочешь распродать Америку - купи японскую машину!" Американцы,когда покупали Лексусы, Инфинти и т.д. всерьез верили что это их, родные авто, но они гораздо меньше ломаются и жрут меньше топлива... А потом,когда постепенно все это выяснилось, япов было уже не остановить... Они завоевали доверие на североамериканском рынке! Финик фХ 35 по ходу??? Хороший автомобиль!
Вот именно что НАДУТЬ они хотели американцев и этот ход у них блестяще проканал! В 80-е американцы до того были патриотами своих авто, что существовал такой лозунг - "Хочешь распродать Америку - купи японскую машину!" Американцы,когда покупали Лексусы, Инфинти и т.д. всерьез верили что это их, родные авто, но они гораздо меньше ломаются и жрут меньше топлива... А потом,когда постепенно все это выяснилось, япов было уже не остановить... Они завоевали доверие на североамериканском рынке! Финик фХ 35 по ходу??? Хороший автомобиль!
А ты поизучай в общем цены на автомобили на североамериканском рынке... Там все как минимум в полтора раза дешевле, чему нас... Будб о их марки, Европа, Япония, Корея... Бедняги эти американцы... Как они там только выживают...)))
А ты поизучай в общем цены на автомобили на североамериканском рынке... Там все как минимум в полтора раза дешевле, чему нас... Будб о их марки, Европа, Япония, Корея... Бедняги эти американцы... Как они там только выживают...)))
Я был в Штатах. И мой Финик оттуда приехал кстати. на Финик новый ФХ35 полноприводный у них тогда цена стартовала с 42 килобаксов кажись )))) У нас ровно в два раза дороже.
Я был в Штатах. И мой Финик оттуда приехал кстати. на Финик новый ФХ35 полноприводный у них тогда цена стартовала с 42 килобаксов кажись )))) У нас ровно в два раза дороже.
пол страны нашей на праворуких катается и ничего. тупые стереотипы людей кот на аву ставят чужие машины а сами на метро катаюся....тема создана не для переубеждения меня и высказывания своих не обоснованных выводов, а для реального совета людей кот владели перечисленными аппаратами
Советую Вам взять Тойоту Марк-2, отличный, комфортный и надежный авто.
пол страны нашей на праворуких катается и ничего. тупые стереотипы людей кот на аву ставят чужие машины а сами на метро катаюся....тема создана не для переубеждения меня и высказывания своих не обоснованных выводов, а для реального совета людей кот владели перечисленными аппаратами
лучше тойоту покупай ниссан на 2 месте по комфортности и износу по астольному не скажу ничего т к не катался сейчас имею 2 машины тойота 2002 г ОПА и фольксваген 2006 г (последний скоро продам т к эти левые фуфло все сыпятся ) хотя где расположен руль не важно езжу одинаково и с правым и с левым но реальные японцы удобнее всех не понимаю людей которые не ездили на них но критекуют у меня знакомые которые ездят на японцах бед не знают а если определяешься с маркой то на drom.ru на любой вкус но говорю тойоты и по запчастям если что не дай бог и по комфорту лучшие, но ниссан чуть дешевле по цене будет аналогичный
пол страны нашей на праворуких катается и ничего. тупые стереотипы людей кот на аву ставят чужие машины а сами на метро катаюся....тема создана не для переубеждения меня и высказывания своих не обоснованных выводов, а для реального совета людей кот владели перечисленными аппаратами
праворульная японка проездит дольше чем такая же самая которая собрана для европы по себе знаю была камри с правым рулем потом поменял на камри с левым и в итоге пересел на тойоту марк2 2004 года или как еще их называют сугроб а насчет обгона бред ставишь в переднюю стойку камеру выводишь на монитор и спокойно ездишь не зная горя!
праворульная японка проездит дольше чем такая же самая которая собрана для европы по себе знаю была камри с правым рулем потом поменял на камри с левым и в итоге пересел на тойоту марк2 2004 года или как еще их называют сугроб а насчет обгона бред ставишь в переднюю стойку камеру выводишь на монитор и спокойно ездишь не зная горя!
Хонду фит можно найти за эти деньги. А Даихатсу по моим воспоминаниям овно овном. У родителей в 90-х годах была Шараде, сыпалась не меньше тазиков и эта была машина 90-х годов без присущей на тот период надежности иномарок! И щас не знаю какого с запчастями, в то время на даихатсу постоянно заказывали у токарей.
Хонду фит можно найти за эти деньги. А Даихатсу по моим воспоминаниям овно овном. У родителей в 90-х годах была Шараде, сыпалась не меньше тазиков и эта была машина 90-х годов без присущей на тот период надежности иномарок! И щас не знаю какого с запчастями, в то время на даихатсу постоянно заказывали у токарей.
Советую Вам взять Тойоту Марк-2, отличный, комфортный и надежный авто.