Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Если вы всё досмотрели до конца, то дорога не совсем обычная. Не сухая т.е. По таким дорогам в одиночку вообще редко когда ездят не зависимо кросс это или полноценный внедорожник, потому что никогда не знаешь какая может быть промоина под кажущейся лужицей.
У родственников дом в деревне в Ярославской. области, так вот там в лес на машине ездят крайне редко, ну просто потому что до леса идет колея от тракторов которые ездят на поля. да и по лесным дорогам на машине там не долго поездишь, край болт, низин, почти всегда сыро... Только на тракторе, желательно гусеничном, ну или на квадрике или мини-вездеходе.
У родственников дом в деревне в Ярославской. области, так вот там в лес на машине ездят крайне редко, ну просто потому что до леса идет колея от тракторов которые ездят на поля. да и по лесным дорогам на машине там не долго поездишь, край болт, низин, почти всегда сыро... Только на тракторе, желательно гусеничном, ну или на квадрике или мини-вездеходе.
Кроссовер только на бордюр? А если так: <noindex></noindex> Киношка говорящая о том, что и кроссовер может пройти там где его вроде бы и быть не должно.
Хорошее видео, слов нет. Но цепи на колесах и из ВАЗовской восьмерки сделают почти Ниву. Обувание цепей, а особенно их снятие после серьёзной грязи - удовольствие ниже среднего, особенно для неподготовленного человека. А пробиваться на дачу несколькими машинами с помощью троса, на мой взгляд не слишком целесообразно. Баланс между проходимостью, комфортом и ценой выбирает каждый для себя сам. В топике есть ещё слово "вместительный" - на мой взгляд, 7-миместный Паджеро Спорт достаточно вместительный.
Добавьте 100 тыр. и возьмите Паджеро спорт на меху, или 150 тыр, тогда на автомате. Машинка реально проходимая, особенно на хорошей резине, надёжная и вместительная. Если надо что-то возить, то L-200 - хороший вариант. Если какашуля на подъезде к даче не сильно свирепая, то хороший вариант - Амарок, он не такой проходимый, зато более комфортный и поприятнее выглядит. Эти три машинки очень мало падают в цене за 3-4 года. Гранд Витара неплохой вариант, но Сузуки на вторичном рынке почти не востребованы. ASX, X-trail, Tiguan, Yeti и прочие кроссоверы - это всё жертвы маркетологов. Максимум - заехать на бордюр.
Вообще то вроде маркетологи их и называют - класс ГОРОДСКИХ кроссоверов. Просто народу нравится называть их внедорожниками. Внедорожниками внутри городов видимо)))
и что?на хитрилу нужно ставить резину более внедорожную,что бы более проходимым был.за то ховер рядом не стоял на трассе и по комфорту.да и самого его засадить легко-просвет под защитой двигателя 180мм.
М. б. посмотреть Субару Форестер на ручке. Сейчас можно выбить из них хорошие скидки. Все остальные обсуждаемые авто- только кросссоверы. В плане кроссоверов посмотрите Мицу. 2.4.- 1219 т. руб. в хорошей комплектации, но для меня Сеат Фритрек лучшая машина в этом классе.
М. б. посмотреть Субару Форестер на ручке. Сейчас можно выбить из них хорошие скидки. Все остальные обсуждаемые авто- только кросссоверы. В плане кроссоверов посмотрите Мицу. 2.4.- 1219 т. руб. в хорошей комплектации, но для меня Сеат Фритрек лучшая машина в этом классе.
Хорошее видео, слов нет. Но цепи на колесах и из ВАЗовской восьмерки сделают почти Ниву. Обувание цепей, а особенно их снятие после серьёзной грязи - удовольствие ниже среднего, особенно для неподготовленного человека. А пробиваться на дачу несколькими машинами с помощью троса, на мой взгляд не слишком целесообразно. Баланс между проходимостью, комфортом и ценой выбирает каждый для себя сам. В топике есть ещё слово "вместительный" - на мой взгляд, 7-миместный Паджеро Спорт достаточно вместительный.