Помогите выбрать авто! Бюджет 320-370 тыс.
Здравствуйте. Хочу приобрести машину, которая будет наиболее
надежна, и будет менее накладна ( в финансовом плане ) в обслуживании
Предпочтения отдаю 5 летним машинам С класса:
-Форд Фокус (двухлитровый американец с автоматом)
-Мицубиси Лансер
-Тойота Королла
-Шкода Октавия
Посоветуйте, что выбрать???
Или может купить новый Рено Логан???
Я в замешательстве
а на чем ездишь?
Акцент машина не плохая но в сравнении к примеру с тем же лансом или октавией просто будешь смотреть на него как мусорное ведро! В лансе будет менее удобно , чем в октавии с твоим ростом эт точно!
1,4 октавия разгон до 100-14 сек. 1,6 16V Lancer 13 секунд. На самом деле езжу на лансе и не чувствую себя в потоке "лохом" хватает 98 лошадок. Но обслуживать ланс не дешево(Японец). С октавией полегче, но она дороже. И кстати нормальная октавия б\у стоит от 400 000 тысяч, эт если есть желание сесть и поехать. С остальными ситуация сложнее, вложений будет требовать к себе машинка к примеру выпуска до 2004 года ТОЧНО!Особенно с 1.8 20V подавно с Турбиной! 1,6 менее прихотлив, если не гоняешь то тебе хватит с лихвой!
Spectra - новая от 350 000 - по большому счету ВАРИАНТ!НО первое ТО стоит от 8-12 000 рублей, дальше хуже! Пиз....ц другими словами не назвать!
А вообще тебе решать сколько людей -столько мнений! У меня знакомый купил 626 мазда по моему 8 летнию или того хуже не помню, мало того с автоматом с более или менее правдивой историей-к
Акцент машина не плохая но в сравнении к примеру с тем же лансом или октавией просто будешь смотреть на него как мусорное ведро! В лансе будет менее удобно , чем в октавии с твоим ростом эт точно!
1,4 октавия разгон до 100-14 сек. 1,6 16V Lancer 13 секунд. На самом деле езжу на лансе и не чувствую себя в потоке "лохом" хватает 98 лошадок. Но обслуживать ланс не дешево(Японец). С октавией полегче, но она дороже. И кстати нормальная октавия б\у стоит от 400 000 тысяч, эт если есть желание сесть и поехать. С остальными ситуация сложнее, вложений будет требовать к себе машинка к примеру выпуска до 2004 года ТОЧНО!Особенно с 1.8 20V подавно с Турбиной! 1,6 менее прихотлив, если не гоняешь то тебе хватит с лихвой!
Spectra - новая от 350 000 - по большому счету ВАРИАНТ!НО первое ТО стоит от 8-12 000 рублей, дальше хуже! Пиз....ц другими словами не назвать!
А вообще тебе решать сколько людей -столько мнений! У меня знакомый купил 626 мазда по моему 8 летнию или того хуже не помню, мало того с автоматом с более или менее правдивой историей-к
Акцент машина не плохая но в сравнении к примеру с тем же лансом или октавией просто будешь смотреть на него как мусорное ведро! В лансе будет менее удобно , чем в октавии с твоим ростом эт точно!
1,4 октавия разгон до 100-14 сек. 1,6 16V Lancer 13 секунд. На самом деле езжу на лансе и не чувствую себя в потоке "лохом" хватает 98 лошадок. Но обслуживать ланс не дешево(Японец). С октавией полегче, но она дороже. И кстати нормальная октавия б\у стоит от 400 000 тысяч, эт если есть желание сесть и поехать. С остальными ситуация сложнее, вложений будет требовать к себе машинка к примеру выпуска до 2004 года ТОЧНО!Особенно с 1.8 20V подавно с Турбиной! 1,6 менее прихотлив, если не гоняешь то тебе хватит с лихвой!
Spectra - новая от 350 000 - по большому счету ВАРИАНТ!НО первое ТО стоит от 8-12 000 рублей, дальше хуже! Пиз....ц другими словами не назвать!
А вообще тебе решать сколько людей -столько мнений! У меня знакомый купил 626 мазда по моему 8 летнию или того хуже не помню, мало того с автоматом с более или менее правдивой историей-к
И в Логане и Ланосе мне удобно! В шкоде сидел 1 раз и показалось тесновато
она и стоит далеко за 400 в нормальной комплектации
она и стоит далеко за 400 в нормальной комплектации
она и стоит далеко за 400 в нормальной комплектации
В 400 уложишься, если не будешь вестись на развод дилеров, если не будешь:
1) Брать у них всякую хуйню, типа "на
2) Зимнюю резину за 14.000, которая не стоит и 8,000 руб.
3) Прочие разводки...
А если брать 2008 год, то ещё 15,000 можно съэкономить
она и стоит далеко за 400 в нормальной комплектации
В 400 уложишься, если не будешь вестись на развод дилеров, если не будешь:
1) Брать у них всякую хуйню, типа "на
2) Зимнюю резину за 14.000, которая не стоит и 8,000 руб.
3) Прочие разводки...
А если брать 2008 год, то ещё 15,000 можно съэкономить
она и стоит далеко за 400 в нормальной комплектации
В 400 уложишься, если не будешь вестись на развод дилеров, если не будешь:
1) Брать у них всякую хуйню, типа "на
2) Зимнюю резину за 14.000, которая не стоит и 8,000 руб.
3) Прочие разводки...
А если брать 2008 год, то ещё 15,000 можно съэкономить
Логан Экспрессион
кто Вам такое сказал
кто Вам такое сказал
кто Вам такое сказал
Что сказал?
сейчас 395
сейчас 395
ТО 45 000 - около 6-8 000 рублей
ТО 60 000 - около 12-16000 рублей
ТО 75 000 - вообще смех 5000 рублей
ЗАТО то 90 000 с заменой ремня ГРМ и ролика -около 21000 тыс
Цены оф.диллер митсу "Автопремье
И так со всеми Японцами!!!!
С европейцами полегче!!!!
ТО 45 000 - около 6-8 000 рублей
ТО 60 000 - около 12-16000 рублей
ТО 75 000 - вообще смех 5000 рублей
ЗАТО то 90 000 с заменой ремня ГРМ и ролика -около 21000 тыс
Цены оф.диллер митсу "Автопремье
И так со всеми Японцами!!!!
С европейцами полегче!!!!
ТО 45 000 - около 6-8 000 рублей
ТО 60 000 - около 12-16000 рублей
ТО 75 000 - вообще смех 5000 рублей
ЗАТО то 90 000 с заменой ремня ГРМ и ролика -около 21000 тыс
Цены оф.диллер митсу "Автопремье
И так со всеми Японцами!!!!
С европейцами полегче!!!!
Нафиг у официалов обслуживаться! Мне кажется, что по японцам полно сервисов, которые обслужат намного дешевле