Помогите выбрать !!!

Вы реально думаете, что охотники не "из деревни" добычу не употребляют в пищу?)))))

выбор большой.корею стороной обходите-она выродилась ,в пузотёров переродилась.посмотрите ниссан икс трейл,раз уж смотрите фрила и форя.хитрила более универсальный по отношению к ним.

Можно саню енгу посмотреть, погоняло Кайрон. Вродь ниче машинка.

Человек четко написал, в основном город, а ему трактора советуют, а праворульные авто с западной стороны Урала выглядят как белые вороны, без обиды для владельцев. Почитайте внимательно отзывы владельцев не здесь, а в клубах, и уверяю от фрила откажетесь, ненадежен.

Спасибо, фрил уже исключил)))

и кстати очень даже зря!

Советую присмотреться к паркетнику Форд Маверик (Европеец) последний кузов с 2009 года (если не ошибаюсь) постоянный полный привод 50х50 + распределение момента через муфту. Был опыт владения подобной техники 2006 года выпуска. По бездорожью прёт как танк движка 2,4 бензин (150л/с) вполне хватает и расход топлива приемлимый. Так же можно посмотреть "Корейских скакунов": Санта-Фе (2010 -2012),Туссан или IX 35 в полноприводной версии.

Интересные вы люди...
У моего знакомого был Forester II 2.0 на ручке. Он любитель охоты, подводной охоты и альпинизма. Так вот где он на своем "леснике" не ездил. Везде... По пашне, по сугробам, в любом направлении, где даже "крузаки" не сунутся. С его слов машина легкая с отличным полным приводом. Был в восторге... Разбогател и купил себе WV Touareg II 3,0 дизелек. Поехал по весне рна охоту и все... Там где "Лесник" пролазил со свистом, там "Табурег" не прошел и метра. Мораль сей басни такова....Надо поездить на всех машинах, которые вам приглянулись. Прошерстить форумы владельцев и для себя выбрать оптимальный вариант. Я бы взял Forester (только из того, что она более молодежная). А так мне по душе еще LR. Все кто на нем ездил и ездят, из моего окружения, все довольны. 70-ка не моя машина, очень уж она длинная и дизайн спорный. По грунту на ней не айс, ИМХО.

p.s. Как сказал мене один умный человек: "Покупая машину, думай как ее продать!" Возьмите на заметку...
В связи с этим присмотритесь с Toyota RAV4 III.

Спасибо, по поводу раф4 с ликвидностью у него все хорошо, но его салон и багажное отделение мне показалось маловатым.

Туарег с дизелем, самое подходящее авто на мой взгляд.

Случайно зашел на Форум. Удивился, как можно сравнивать Тойоту, Рекстон и т. п. Вы когда- нибудь сидели в этих авто? Удивительная способность давать советы, в лучшем случае по отзыву друзей. Однозначно Фрил.
Субару- отличный автомобиль с двигателем 2.5. Мне не понравилась посадка водителя, рост 188. Управляемость, комфортность, посадка водителя- как на табуретке. Если Вы в Питере, посмотрите Фрил на автодроме в Гатчине- сомнения отпадут. Ничего плохого не хочу сказать о Вольво. Тестил ХС- 60 с двигателем 215 л. с. дизель. Но Фрил лучше, по поводу надежности, хочу отметить, что все относится к старшим братьям. Субару наверное по проходимости лучше, но зависит от прокладки. Однозначчно Фрил.
Стоимость обслуживания в СПб соизмеримая с Тойотой.

Александр,а что вам не понравилось в посадке водителя Субару,для меня это принципиальный вопрос , потому как японцы преимущественно имеют короткую подушку сидения и нагрузка на ноги с ростом от 185см колоссальная, имел опыт длительной поесдки 600 км на мазде сх7 ,так раза три делал остановку для разминки конечностей,поэтому Х-трейл тоже обхожу стороной.

Случайно зашел на Форум. Удивился, как можно сравнивать Тойоту, Рекстон и т. п. Вы когда- нибудь сидели в этих авто? Удивительная способность давать советы, в лучшем случае по отзыву друзей. Однозначно Фрил.Субару- отличный автомобиль с двигателем 2.5. Мне не понравилась посадка водителя, рост 188. Управляемость, комфортность, посадка водителя- как на табуретке. Если Вы в Питере, посмотрите Фрил на автодроме в Гатчине- сомнения отпадут. Ничего плохого не хочу сказать о Вольво. Тестил ХС- 60 с двигателем 215 л. с. дизель. Но Фрил лучше, по поводу надежности, хочу отметить, что все относится к старшим братьям. Субару наверное по проходимости лучше, но зависит от прокладки. Однозначчно Фрил.Стоимость обслуживания в СПб соизмеримая с Тойотой.
вот и я о том же. фрил все таки для меня это не просто авто, а смысл жизни почти)