Помогите с выбором машинки

а мне и Калины нравятся! Я от своей машины в восторге, хоть ей уже и пятый год.

Моей Двенашке летом 5 лет будет, так, по мелочам чего-то ремонтировали. За 3 года пользования накатали уже 70 тысяч, даже на море (из Брянска) на ней ездим по перевалам и серпантинам! Калина подешевле Приоры будет, но Приора лично мне нравится больше! Там сейчас и кондиционеры есть и все навороты, как в иномарках.

Притом у нас в Брянске дороги все убитые!!! Народ шутит: Видно в Брянске не знают, что уже закончилась война! Я первое время каждую ямку ловила, пока не научилась объезжать, подвеску меняли спустя 2 года использования (после поездки по горным перевалам в Сочи), 8 тысяч всё обошлось

калина в самой простой комплектации .без наворотов

А может и впрямь Калину? Она ведь по размерам компактнее Приоры?

А может и впрямь Калину? Она ведь по размерам компактнее Приоры?
да Калина по габаритам поменьше будет, но салон у неё больше

По салону Калина просторнее Приоры. Багажник только меньше чем у Приоры.

Вот ведь люди....Спрашивают же Приора 2009г, Гетц 2004г. ЭТО ДВЕ НЕ НОВЫЕ МАШИНЫ. А из двух не новых - надо выбирать меньшее зло. ЗЛО - это ВАЗ, ГАЗ и т.п. Сколько наши машины не бери - постоянно под них надо лазать. ИМХО

Срок службы современных иномарок, особенно малого класса, лет 5, затем человек должен идти покупать новую, содержать старую становится накладно - в этом расчет маркетологов. Наши пока этим не балуются. Поэтому 7-летний Гетц - проблемный автомобиль, 2-х летняя Приора почти новая машина. Если сравнивать модели, Приора не уступает Гетцу, у каждой свои плюсы и минусы, но потребительким качествам примерно равны, если не брать в расчет доступность обслуживания, тут Приора вне конкуренции. На мой взгляд выбор очевиден.

Срок службы современных иномарок, особенно малого класса, лет 5, затем человек должен идти покупать новую, содержать старую становится накладно - в этом расчет маркетологов. Наши пока этим не балуются. .
Иван! Наши Вообще этим не балуются . Дай бог что бы года три проходила и не вынесла мозг хозяину. По доступности обслуживания - тоже не факт. Запчасти на отечественные авто не дешевле чем на Гетц. Видимо есть люди, прикипевшие к отечественным машинам из-за боязни мнимой дороговизны запчастей и проблем с сервисом. Но это давно не так. Я на иномарках с 1991 года - вот тогда было несколько проблемно. А сейчас, проще иномарку один раз отремонтировать/обслужить и забыть, чем "недорого" и постоянно делать НАШИ машины....проверено на собственной шкуре. ИМХО

Я ожидал такой ответ! Где вы находите НАШИ машины которые ходят три года да еще за это время мозг выносят? Согласен, в 90-х качества не было, так тогда ничего не было. Сейчас все по другому. Моей 12-ке стукнуло 6 лет, ПРОБЛЕМ НЕТ, продавать не хочу! И никто из реальных владельцев (а не те, кто 20 лет назад ездил на убитой 6-ке) НЕ ЖАЛУЕТСЯ! А Вы знаете, почему з/п на иномарки часто стоят как на Ваз - потому что Китай не спит, оригинала очень мало, а на старые вообще нет. А проблем с сервисом нет только в крупных городах.

Иван! Не нахожу я машины - их выпускают. Брал на работу 2104 - ходовая не живет вообще : крестовины, шаровые, резинки стабилизатора. Выжимной - 30 тыс - кирдык и т.д. Брал "девятку" инж. жене - на первых 5 тыс - датчик х.х., положения дрос. заслонки, расхода воздуха, комбинашку приборов - замена. На 15 тыс - прокладка под башкой, шлифовка башки... Надо постоянно что то колхозить с шумкой и т.п. МРАК... продал - купил ей Шевроле и сплю спокойно. Насчет Китая - не спит - красавцы, молодцы....Что называть оригиналом опять же: пример - менял ступицу с датчиком АВС на Зафире (пробег 120 тыс - первая замена) оригинал GM - 12т.р. - заменитель SKF - 5500р. Но это одно и тоже. GM ставит SKF на конвейер - надо просто понимать, что покупаешь. Зато на НАШИ машины запчасти (особенно резинки) вообще в гаражах шлепают. Простой пример: Зафира у меня 3,5 года. Прошла 120 тыс. За весь период ремонт : 70 тыс км - рулевой наконечник+ передние колодки. 85 тыс км - тяги стабилизатора + задние колодки, 120 тыс км- ступица перед. левая с датчиком. Итого на 120 тыс вложено - 14 000 р, т.е. 12 коп на км. Интересно каковы данные по ВАЗу??? Хотя дискутировать, видимо, не стоит - у каждого свое мнение.

Мой совет ПРИОРА!
Как альтернатива, то можно КАЛИНУ!

Приора!

не советую не то ни другое, мне они обе не нравятся

Берите ПРИОРУ нормуль машинка

Приору, наверное, обслуживание точно по карману! Не то, что у Honda или Lexus

ЛУЧШЕ НОВУЮ МАШИНУ. А пО ВАШИМ СРЕДСТВАМ ЛИБО пОГРЕМУШКИ С 5 по 15 модель ЛИБО СОВРЕМЕННОЕ И КАЧЕСТВЕННО СОБРАННОЕ АВТО ЛАДА КАЛИНА.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СБОРКУ пРИОРЫ ТА ЖЕ 10-ка только в профиль. хотя на вид приятнее чем ЛОГАН

Можно сказать, что Приора - это доработанная и более качественно собранная десятка, а чем плоха десятка?

Да, сколько людей, столько и мнений. Есть ещё одна идейка. Сдать свою семерку по утилизации, только интересно что я смогу купить из нашего отечественного автопрома: такую же семёрку только новую или хватит на Приору или Калину?