Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
что лучше из этих моделей: toyota corola,mazda 3,honda civik,kia ceed, cerato,opel astra, mitsubishi lanser.для езды по городу, изредка за город. надежный, не прожорливый и не дорогой сервис?
в обслуживании примерно все одинаковы. И нацелены вы верно. Разве что Ceed не стоит. Не слушайте тех, кто предлагает Чери, шкоды и шевроле. Это для любителей выбрасывать деньги на ремонт .
Вы хоть немного имеете представление о автомобилях Шкода? Наверное нет, раз в один ряд с китайцами поставили. Будете выбирать следущую машинку для себя-посидите в Шкоде, а уж по надежности и содержанию она вас приятно удивит.
Удачи на дорогах!
машинами занимаюсь 10 лет, представление имею. Конечно не в один ряд с китайцами. Но все же шкоды быстро выдыхаются. Хотя несколько субъективная нелюбовь к ним тоже присутствует, уж простите
машинами занимаюсь 10 лет, представление имею. Конечно не в один ряд с китайцами. Но все же шкоды быстро выдыхаются. Хотя несколько субъективная нелюбовь к ним тоже присутствует, уж простите
Начнём с того, афту производителя какой страны Вы предпочитаете?
toyota corolla (япония), mazda 3 (япония), honda civik (япония), kia ceed (корея), cerato (корея), opel astra (германия), mitsubishi lanser (япония).
Личное мнение: OPEL ASTRA (1.6 - слабоват для неё), так что 1.8 или 2 литра объём двигателя будет отлично и в городе и на трассе - ИМХО)))
И если Ваш выбор падёт на АСТРУ - берите только ГЕРМАНСКОЙ сборки, а НИ Испанской и НИ Польской!!! Уачи.
Начнём с того, афту производителя какой страны Вы предпочитаете?
toyota corolla (япония), mazda 3 (япония), honda civik (япония), kia ceed (корея), cerato (корея), opel astra (германия), mitsubishi lanser (япония).
Личное мнение: OPEL ASTRA (1.6 - слабоват для неё), так что 1.8 или 2 литра объём двигателя будет отлично и в городе и на трассе - ИМХО)))
И если Ваш выбор падёт на АСТРУ - берите только ГЕРМАНСКОЙ сборки, а НИ Испанской и НИ Польской!!! Уачи.
Ну не знаю.. 1,6 115 кобыл для женщины вполне нормально
по качеству... хм.. у меня Астра Н российской сборки (ттт) проблем нет.. собрали нормально.. может их в этот день конечно муза посетила.. но у коллеги тоже российская сборка и тоже проблем нет
Ну не знаю.. 1,6 115 кобыл для женщины вполне нормально
по качеству... хм.. у меня Астра Н российской сборки (ттт) проблем нет.. собрали нормально.. может их в этот день конечно муза посетила.. но у коллеги тоже российская сборка и тоже проблем нет
1,6 нормально для города(ездил на лачетти и на митсуб.каризма), а чуть на трассу -- фсё -- афта курит, особенно при обгонах, ну или выжимаешь усё -- мотор работает на максимальных оборотах. То ли дело двух литровая? У Меня Вектра 2 л. турбо 175 л.с. - на ней я чувствую себя комфортно и в городе и на трассе, так что каждому водителю своё, НО одного желаю ВСЕМ - НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА!!!
Однозначный ответ дать сложно. Есть такая поговорка:на вкус и цвет - товарища нет. Существует множество параметров при выборе автомобиля.
1) Ценник при покупке
2)Ценник при продаже (ликвидность)
3)Стоимость обслуживания (расходники и ТО)
4)Экономичность
5)Угоняемость (КАСКО, да и нервы)
6)Безопасность при ДТП (Ваша жизнь)
7)Надёжность (читайте форумы соответствующих марок, как пример сам читаю сайт Drom.ru)
8)Просто нравится
а)Внешний вид
б)Эргономика
в)Шумоизоляция
и многое другое
Если хотите авто лично для себя, и примерно уже определились с некоторыми моделями, не торопитесь в выборе, почитайте отзывы о них, поинтересуйтесь на фирменных СТО расценками на обслуживание. Посмотрите ценники при продаже данных автомобилей (какой из них примерно сколько потерял в % отношении к своей первоначальной цене). И вот когда сами выберите себе автомобиль, будете признательны в этом только СЕБЕ. Счастливой и удачной покупки.
Надо еще денег поднакопить...
В этом ценовом диапазоне, если не крутить гайки самому будет очень накладно содержать, что и приведет к вышеуказанному....
Из того что предложено,конечно ТAYOTA. Мой первый авто был японец(Мазда),старенький, но меня не подводил ни разу.Решила обновить и купила 12, вот где попандос!!!(лучше не вспоминать).Сейчас езжу на Nissan(в очень простой комплектации), после кошмара 12 рай! Мой совет бери японца.
Если будите страховать машину то сначала обзвоните страховые т.к. на некоторые машинки типа mitsubishi lanser, toyota corola,mazda 3,honda civik очень большая страховка может доходить примерно до 70-90 т.р. за год.
В обслуживании японские марки примерно все одинаковые только у toyota corola маленький межсервисные интервал и если годовой пробег от 20 т. км, то обслуга выливается в круглую сумму. Плюс toyota corola довольно банальный автомобиль по всем параметрам (ну конечно самый надежный, но это не значит, что он не ломается).
В обслуги opel astra будет дешевле всех не считая ford focus у которого стоимость километра пробега от 2 до 4 раз меньше по сравнению с остальными . Да и по комфорту (салон, шум и т.д.) opel astra пожалуй в лидерах.
Все эти машинки кроме toyota corolla, kia ceed, cerato хорошо управляются и очень прилично ведут себя на наших раздолбанных дорогах. Корейцы в этой дисциплине хуже всех, да и у Toyota с этим не все хорошо (у нее довольно мягкая и комфортная подвеска, но от сюда большие крены в поворотах, размытые реакции на руле ну и т.д.).
Вообще самые сбалансированные и удобные машинки из этого класса это opel astra, ford focus, skoda Octavia ну и конечно VW Golf (ну только очень дорогой). У них самые удобные и просторные салоны. Чувствуется, что машины создавались под среднестатистического европейского водителя, а не под японца, которые ростом не вышли.
Вы хоть немного имеете представление о автомобилях Шкода? Наверное нет, раз в один ряд с китайцами поставили. Будете выбирать следущую машинку для себя-посидите в Шкоде, а уж по надежности и содержанию она вас приятно удивит.
Удачи на дорогах!
Если, Да, то мы с вами сделали правильный выбор!
Любопытное сравнение...
Если, Да, то мы с вами сделали правильный выбор!
toyota corolla (япония), mazda 3 (япония), honda civik (япония), kia ceed (корея), cerato (корея), opel astra (германия), mitsubishi lanser (япония).
Личное мнение: OPEL ASTRA (1.6 - слабоват для неё), так что 1.8 или 2 литра объём двигателя будет отлично и в городе и на трассе - ИМХО)))
И если Ваш выбор падёт на АСТРУ - берите только ГЕРМАНСКОЙ
toyota corolla (япония), mazda 3 (япония), honda civik (япония), kia ceed (корея), cerato (корея), opel astra (германия), mitsubishi lanser (япония).
Личное мнение: OPEL ASTRA (1.6 - слабоват для неё), так что 1.8 или 2 литра объём двигателя будет отлично и в городе и на трассе - ИМХО)))
И если Ваш выбор падёт на АСТРУ - берите только ГЕРМАНСКОЙ
по качеству... хм.. у меня Астра Н российской сборки (ттт) проблем нет.. собрали нормально.. может их в этот день конечно муза посетила.. но у коллеги тоже российская сборка и тоже проблем нет
по качеству... хм.. у меня Астра Н российской сборки (ттт) проблем нет.. собрали нормально.. может их в этот день конечно муза посетила.. но у коллеги тоже российская сборка и тоже проблем нет
1) Ценник при покупке
2)Ценник при продаже (ликвидность)
3)Стоимос
4)Экономичность
5)Угоняемость (КАСКО, да и нервы)
6)Безопасность при ДТП (Ваша жизнь)
7)Надёжнос
8)Просто нравится
а)Внешний вид
б)Эргономика
в)Шумоизо
и многое другое
Если хотите авто лично для себя, и примерно уже определились с некоторыми моделями, не торопитесь в выборе, почитайте отзывы о них, поинтересуйтесь на фирменных СТО расценками на обслуживание. Посмотрите ценники при продаже данных автомобилей (какой из них примерно сколько потерял в % отношении к своей первоначальной цене). И вот когда сами выберите себе автомобиль, будете признательны в этом только СЕБЕ. Счастливой и удачной покупки.
Б/у .
В этом ценовом диапазоне, если не крутить гайки самому будет очень накладно содержать, что и приведет к вышеуказанному....
В обслуживании японские марки примерно все одинаковые только у toyota corola маленький межсервисные интервал и если годовой пробег от 20 т. км, то обслуга выливается в круглую сумму. Плюс toyota corola довольно банальный автомобиль по всем параметрам (ну конечно самый надежный, но это не значит, что он не ломается).
В обслуги opel astra будет дешевле всех не считая ford focus у которого стоимость километра пробега от 2 до 4 раз меньше по сравнению с остальными . Да и по комфорту (салон, шум и т.д.) opel astra пожалуй в лидерах.
Все эти машинки кроме toyota corolla, kia ceed, cerato хорошо управляются и очень прилично ведут себя на наших раздолбанных дорогах. Корейцы в этой дисциплине хуже всех, да и у Toyota с этим не все хорошо (у нее довольно мягкая и комфортная подвеска, но от сюда большие крены в поворотах, размытые реакции на руле ну и т.д.).
Вообще самые сбалансированные и удобные машинки из этого класса это opel astra, ford focus, skoda Octavia ну и конечно VW Golf (ну только очень дорогой). У них самые удобные и просторные салоны. Чувствуется, что машины создавались под среднестатистическ