Помогите, пожалуйста, выбрать авто

не надо никаких 10-ти летних джипов и 15-ти летних Тойот....

в пределах 350 тр много машин, как б/у так и новых. мне кажется что лучше бы подошел логан.

Возьми логан хороший автомоьиль, за 3 года ниодной паломки.

Я немного в сервисе рено поработал. Скажу авто очень надёжен, единственное через 2 -3 года по любому надо менять рулевые наконечники.

Их у всех надо менять по нашим дорогам.

нексию можно взять новую в максимальной комплектации, и ТО в среднем 3000 рублей каждые 10000 км.

Привет. Самое лучшее за эти деньги взять фольксваген пассат в5 где-то год 2003 возможно получится. Все эти советы по поводу логанов и аналогичных ланос, авео, хендай гетц, акцент не стоят внимания, а хвалят их владельцы по той причине что не все могут сознаться в "не совсем" правильном выборе. Ежели с пассатом не получится тогда лучше опель астра или вектра. Есть еще конечно куча вариантов с правым рулем, но это по вкусу, а так кол-во приемлимых авто увеличивается в разы. Новую, тем более 1-ю брать не стоит, реально потеря в стоимости сразу по выезду из салона, тем более вышеуказанные авто ланос, авео, хендай гетц, акцент собирают где угодно а про логан даже большинство французов и не слыхало. Удачи!

Ты сам на чем попу катаешь?! Немчуру хвалишь а кто на машинах от "желтых братьев" ездит, тот чмо по твоему?! Человеку нужен новый (желательно, и я думаю лучше) машин, по цене - см. топик!. Новая она хотя бы на обслуге стоять будет. Я бы для начала взял наш, на дороге еще не гурман, с ремонтом и обслугой попроще. Привыкнешь к рулю, оботрешься на дороге, поприсмотришься к другим авто, потом через 2-3 года поднакопишь, трейднешь первую машину и сядешь на аппарат по душе. Сам начинал на 968М, может помнишь такую?

Ты сам на чем попу катаешь?! Немчуру хвалишь а кто на машинах от "желтых братьев" ездит, тот чмо по твоему?! Человеку нужен новый (желательно, и я думаю лучше) машин, по цене - см. топик!. Новая она хотя бы на обслуге стоять будет. Я бы для начала взял наш, на дороге еще не гурман, с ремонтом и обслугой попроще. Привыкнешь к рулю, оботрешься на дороге, поприсмотришься к другим авто, потом через 2-3 года поднакопишь, трейднешь первую машину и сядешь на аппарат по душе. Сам начинал на 968М, может помнишь такую?

Попу я свою катаю на Х-трейле. А вот товарищ, у него пассат б-5 2000 года, и он за 2 года владения не пожалел ни минуты. А "запора" я помню. Не надо воспринимать все лично, и те кто ездят не чмо, просто это их выбор и я считаю что не сильно удачный.

Х-ик хорошо (у дядки такой), В5 тоже хорошо. Коммент показался резковат, так и ответил. Просто я не думаю, что девушке в Москву первую машину стоит б/у немца брать. Пусть бы на дороге на чем попроще пообтерлась, потом сама выбрала и совета не спросила бы.

Вы считаете,что те,кто ездят НЕ на "немцах",поголовно "неправильные"? Но,если человек ХОЧЕТ купить себе,скажем,КИА или Лифан,но НЕ ХОЧЕТ тот же Пассат (тем более что Фольксваген-то,оказывается,"какого-то там года",а их выбор - НОВАЯ машина),то ПОЧЕМУ это его ВЫБОР "неверен"? И разъясните,пожалуйста,каклое значение имеет для того,кто купил понравившуюся ему машину в салоне,процент потери цены при пересечении выездных ворот.Человек осуществил свою мечту,сел за руль и едет,он вряд ли побежит на авторынок продавать уже назавтра (образно) свою НОВУЮ машину!

У каждого свой выбор. Просто у указанных мной машин цена со временем уменьшается не так стремительно как у предлагаемых авто автора. И нравится авто, по моему сугубо личному мнению, может только с внешнего и внутреннего вида, а вот эксплуатация, проблемы по которой появятся со временем, все расставят на свои места.

Если владелец ездит аккуратно,обслуживает машину регулярно,причем у СПЕЦИАЛИСТОВ на официальной СТО,а не силами друзей-товарищей-знакомых "в гаражах",если он не выжимает из нее все возможное и сверх того,то она будет служить ему МНОГО лет.И если человек не обуян манией перепродавательства,то и через пять,и через десять лет он сможет сесть за руль своего любимца (или любимицы),завести мотор и поехать туда,куда захочет.И никакие "косяки" не "вылезут"!

"у СПЕЦИАЛИСТОВ на официальной СТО...." к величайшему горю это не лекарство от болезней и чем дальше тем больше....

Вот у меня "китаец" Флайер.Цена ТО колеблется где-то в районе семи тысяч рублей при цене новой машины двести тысяч.Это у официального дилера.Конечно,можно найти дешевле.Конечно,можно,в принципе,Юсделать ТО самостоятельно.Но ЗАЧЕМ? Чтобы ремонтировать и обслуживать авто,необходимо,во-первыфх,быть СПЕЦОМ именно по ЭТОЙ марке и модели,во-вторых,иметь соответствующие оснастку,инструмент,нужное оборудование.Можно поехапть к знакомым в гараж,где обслуживают грузовики,но и делать станут все так,как заведено там - то есть "матерью",кувалдой и ломом.А можно (и нужно) - так,как,по идее,и ПОЛОЖЕНО.Есть,правда одна тонкость: нужно не сидеть в холле,попивая кофе и пялясь в экран телевизора,а присутствовать в ремзоне,и не "руки в брюки",а,засучив рукава,не боясь испачкаться,ПОМОГАТЬ слесарям (подать,подержать,сбегать,принести).И тогда и в г8лазах окружающих вырастешь,и все тонкости своей машины узнаешь.

Извините,Вас кто-то заслал,потому что не может человек просто так хвалить такое уъебище,что-то здесь не так,у нас в Сибири эти машины никто не покупает,есть китайцы классом повыше,там еще есть на что смотреть,но эта модель такой же стыд и срам Китайского автопрома,как наши лады,а может и еще хуже.

Да,действительно,я ХВАЛЮ свою машинку,поскольку ЛЮБЛЮ ее.При этом меня никто никуда не "засылал".И не продают их в Ваших краях,потому что там все ПОМЕШАНЫ на праворульных "японцах".И от этого помешательства и происходит желание купить себе авто,в котором "есть на что посмотреть".А мне "смотреть" НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ.Мне нужно,чтобы я СЕЛ И ПОЕХАЛ.И Флайер эту задачу ВЫПОЛНЯЕТ,причем ПРЕВОСХОДНО,на мой взгляд.

Уж лучше бы Вы патриотизм проявили,а то бессмыслица,вместо нашей многострадальной Лады,взяли машину еще хуже чем наши и в чем прикол.
Вы вот сечас устройте форум по этому поводу и Вам все скажут

Уж лучше бы Вы патриотизм проявили,а то бессмыслица,вместо нашей многострадальной Лады,взяли машину еще хуже чем наши и в чем прикол.Вы вот сечас устройте форум по этому поводу и Вам все скажут

"Хуже"? Это Вас кто-то ОБМАНУЛ! Вы хоть в глаза-то Флайер видели? Или Ваши выводы чисто УМОЗРИТЕЛЬНЫ? Раскройте секрет: чем же эта модель "хуже" даже нашей Лады? А на Форуме уже было обсуждение.