18 июля
Subaru Forester 2.5 CVT
За 4 года эксплуатации нареканий никаких нет. Но сейчас за такие деньги можно купить лучше. Дороговато обслуживание.
3.2
17 июля
Dodge Intrepid 3.3 i V6
Купил в прошлом году хорошую машину. Представительск​ая, за время зимней эксплуатации один только минус много ест бензина именно по городу (старт-стоп), а по трассе не больше 9-11 литров
4.5
Все отзывы
Правила форума

Помогите, пожалуйста, выбрать авто

Помогите, пожалуйста, выбрать авто. Ценовой сегмент 250-350т.р. +/-30.
Не хочется покупать б/у, но как известно и на новом можно наколоться...
В технической стороне, к сожалению, разбираюсь не очень...
Рассматриваю шевроле ланос, авео; хендай гетц, акцент; рено логан и был вариант ниссан алмера( но тут придется поднапрячься с деньгами.
Автомобиль будет личный - первый, и не хочется сразу же в нем разочароваться...
Поездки город-дача..

Заранее благодарю за советы.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
154
trezvennikВ ответ на eduard brn
eduard brn
ДА-а Антон,не хочу Вас обижать,но вы глубоко заблуждаетесь,представьте,что подумала бы Мерседес-это имя дочери основателя компании,что после ее смерти мерседесы будут похожи на упавшие члены,Вы в своем уме,это уже гон,Вам ПОРА ОСТАНОВИТЬСЯ
СсылкаПожаловаться
История переписки5
А кто ПЕРВЫМ произнес слово из четырех (в народе - из трех) букв?
СсылкаПожаловаться
eduard brnВ ответ на trezvennik
trezvennik
А кто ПЕРВЫМ произнес слово из четырех (в народе - из трех) букв?
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Какая разница,кто произнес,вопрос в другом,как так оказалось,что некоторые мерседесы похожи на бананы,далее по тексту"опавший член.
СсылкаПожаловаться
trezvennikВ ответ на eduard brn
eduard brn
Какая разница,кто произнес,вопрос в другом,как так оказалось,что некоторые мерседесы похожи на бананы,далее по тексту"опавший член.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Скажите,а почему вопрос внешней схожести машины и фрукта Вас вообще "задел за живое"?
СсылкаПожаловаться
eduard brnВ ответ на trezvennik
trezvennik
Скажите,а почему вопрос внешней схожести машины и фрукта Вас вообще "задел за живое"?
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Потому что надо быть объективным и смотреть правде в глаза,а вы взяли и обозвали лучшие в мире авто,похожими на бананы,а свою,ну честно не хочу вас огорчать расхваливайте,тока в путь,однобокое у Вас мнение т.е. не справедливое,ТЕПЕРЬ ПОНЯТНО?
СсылкаПожаловаться
trezvennikВ ответ на eduard brn
eduard brn
Потому что надо быть объективным и смотреть правде в глаза,а вы взяли и обозвали лучшие в мире авто,похожими на бананы,а свою,ну честно не хочу вас огорчать расхваливайте,тока в путь,однобокое у Вас мнение т.е. не справедливое,ТЕПЕРЬ ПОНЯТНО?
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Видите ли,то,что Мерседес считается "лучшим в мире авто",еще НЕ ДЕЛАЕТ эту марку ДЕЙСТВИТЕЛЬНО,то есто АБСОЛЮТНО,лучшей.Фанаты БМВ,Ауди,Феррари с легкостью докажут всем,что ИХ любимые машины ЛУЧШЕ "немца" со звездой на капоте.О "банане".Я действительно прочитал это сравнение на страницах какого-то автомобильного журнала.И не понимаю,почему оно кого-то оскорбляет.НОРМАЛЬНЫЙ человек НЕ СТАНЕТ расстраиваться,если его назовут "банановодом".Или,может быть,у владельцев Мерседесов СВОЯ,особо тонкая,психика?
СсылкаПожаловаться
Юра_
Я взял авто б\у из Германии,машине 9 лет вроде все нормально.
СсылкаПожаловаться
yolker83-palker
2 года назад стояла таже проблема. Выбрал Лифан после долгого раздумья над Логаном. Лифан Бриз 2 года подряд катает меня по дорогам России - пробег 45000, нареканий - 0! Двиг - 1,6, 106 лошадок, бензин 92 - расход 6л по трассе и 7 по городу. Этот китаец дизайнили на Мазде, в комплектации кожанный салон, полная звуковая и музыкальная фаршировка. Литые диски + куча опций встали мне в 330000 р. В итоге - ни логан, ни какие другие даже рядом не стоят. Отлично переносит все прихоти нашей погоды - 30 С заводится без проблем. Да и дизайн отличный!
СсылкаПожаловаться
yolker83-palker
2 года назад стояла таже проблема. Выбрал Лифан после долгого раздумья над Логаном. Лифан Бриз 2 года подряд катает меня по дорогам России - пробег 45000, нареканий - 0! Двиг - 1,6, 106 лошадок, бензин 92 - расход 6л по трассе и 7 по городу. Этот китаец дизайнили на Мазде, в комплектации кожанный салон, полная звуковая и музыкальная фаршировка. Литые диски + куча опций встали мне в 330000 р. В итоге - ни логан, ни какие другие даже рядом не стоят. Отлично переносит все прихоти нашей погоды - 30 С заводится без проблем. Да и дизайн отличный!
СсылкаПожаловаться
Сколько вы вложили денег при эксплуатации, и планируете получить после продажи вашего чудо - автомобиля ?
СсылкаПожаловаться
Кока .
Сколько вы вложили денег при эксплуатации, и планируете получить после продажи вашего чудо - автомобиля ?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Сколько вы вложили денег при эксплуатации, и планируете получить после продажи вашего чудо - автомобиля ?

В Лифан Вложил 0 рублей. Гарантия на автомобиль 2 года или 100000 км., воспользовался только 1 раз при замене правого стеклоподъёмника, который медленно стекло поднимал. В трейдин авто забирают за 270000 в том же салоне сходу, салон Автомир, а авто уже 2 года. Как раз гарантия закончилась, да и я подрос для кросовера. Друг гоняет на Логане, так вот он вложил ещё 50000 в музыку, защиту картера, коврики, уплотниние и т.д.
СсылкаПожаловаться
yolker83-palker
Сколько вы вложили денег при эксплуатации, и планируете получить после продажи вашего чудо - автомобиля ?

В Лифан Вложил 0 рублей. Гарантия на автомобиль 2 года или 100000 км., воспользовался только 1 раз при замене правого стеклоподъёмника, который медленно стекло поднимал. В трейдин авто забирают за 270000 в том же салоне сходу, салон Автомир, а авто уже 2 года. Как раз гарантия закончилась, да и я подрос для кросовера. Друг гоняет на Логане, так вот он вложил ещё 50000 в музыку, защиту картера, коврики, уплотниние и т.д.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Я правильно вас понял ? Вы делаете нам вид, Что Лифоны, пардон Лифаны в Россее востребованы, как никогда ! Покупая, такой замечательный автомобиль, вы, как то сразу прозрели, и покупаете кроссовер. Я вот, предположим, езжу на Субару ! И не собираюсь пересаживаться ни на какой друго автомобиль, кроме новой Субару. Вы нам сейчас пытаетесь доказать, вашу ошибку в выборе автомобиля, или тупо представляете, что все остальные, недопонимают важности значения Лифана в жизни простого россиянина ?
СсылкаПожаловаться
Кока .
Я правильно вас понял ? Вы делаете нам вид, Что Лифоны, пардон Лифаны в Россее востребованы, как никогда ! Покупая, такой замечательный автомобиль, вы, как то сразу прозрели, и покупаете кроссовер. Я вот, предположим, езжу на Субару ! И не собираюсь пересаживаться ни на какой друго автомобиль, кроме новой Субару. Вы нам сейчас пытаетесь доказать, вашу ошибку в выборе автомобиля, или тупо представляете, что все остальные, недопонимают важности значения Лифана в жизни простого россиянина ?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Я правильно вас понял ? Вы делаете нам вид, Что Лифоны, пардон Лифаны в Россее востребованы, как никогда ! Покупая, такой замечательный автомобиль, вы, как то сразу прозрели, и покупаете кроссовер. Я вот, предположим, езжу на Субару ! И не собираюсь пересаживаться ни на какой друго автомобиль, кроме новой Субару. Вы нам сейчас пытаетесь доказать, вашу ошибку в выборе автомобиля, или тупо представляете, что все остальные, недопонимают важности значения Лифана в жизни простого россиянина ?

1. От части правильно. Лифаны действительно востребованы и не только в нашей стране, но и например мегавостребованы в Украине, где нет драконовских пошлин на б.у. иномарки. В России огромный завод собирает Лифаны.
2. Речь идёт об автомобиле с ценой 250-350т.р. и в этом сегменте по комплектации и надёжности Лифану безусловно равных нет. Естественно лучше купить новый автомобиль из этого сегмента с гарантией, чем бу и тратиться на запчасти - это и ребёнку понятно. На счёт моего прозрения, то собираюсь я брать Сузуки витару после более 2-х летнего эксплуатационного периода рабочей лошадки Лифана. Как Вы понимаете Витара и Лифан - СОВЕРШЕННО разные в ценовом, классовом позиционировании автомобили (впрочем как и любой кроссовер с седаном эконом класса) - жаль, что Вы данный аспект не распознали в моих словах.
3. Перед покупкой рабочего авто я сравнивал только Логаны и акценты с Лифаном - и Логан и Акцент уступают Лифану бесспорно (других китайцев в расчёт не беру - только отстой предлагали 2 года назад). А значит я сделал правильный выбор, как и многие тысячи владельцев рабочего авто Лифан )))
СсылкаПожаловаться
Александр Савчук(ДЖИН)
А чего все так боятся Б/У???
За такие деньги можно купить трёхлетку классом намного выше и ездить без проблем!
К примеру-Джип Либерти новый около 900,а трёхлетка уже от 400.
Но если хочется новый,бери немца или американца.
СсылкаПожаловаться
Александр Савчук(ДЖИН)
А чего все так боятся Б/У???
За такие деньги можно купить трёхлетку классом намного выше и ездить без проблем!
К примеру-Джип Либерти новый около 900,а трёхлетка уже от 400.
Но если хочется новый,бери немца или американца.
СсылкаПожаловаться
Не странно ли - падение цены машины более чем ВДВОЕ всего за ТРИ года? Глядишь - лет через семь ее вообще будут предлагать с доплатой...
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
Не знаю...Не продавал и,в принципе,продавать не планирую.
СсылкаПожаловаться
Сергей Гудым
Бери Логан MCV (универсал). Являюсь обладателем такого. Пробег за 2 года 85000 км. Меняю только расходники. Дизайн будет поинтересней простого Логана (седана). Внутреннее простанство в несколько раз лучше. Багажник просто огромный, грузоподёмность по паспорту 800 кг.
СсылкаПожаловаться
Сергей Гудым
Бери Логан MCV (универсал). Являюсь обладателем такого. Пробег за 2 года 85000 км. Меняю только расходники. Дизайн будет поинтересней простого Логана (седана). Внутреннее простанство в несколько раз лучше. Багажник просто огромный, грузоподёмность по паспорту 800 кг.
СсылкаПожаловаться
К сожелению их новых у нас нет, обещали делать на ТАЗе.
СсылкаПожаловаться
vadas
Для начала, сформулируйте, пожалуйста свои потребности. Для чего вам авто? Возить свою попу до работы и обратно домой + поездки в АШАН за покупками??? А может перевоз скарба на дачу?Нужен компактный автомобиль или большой? Хэтчбэк, седан, универсал??? Есть ли какие-то предпочтения? может уже рассматриваете какие-либо варианты? Поделитесь. Просто, не бывает универсального ответа на Ваш вопрос! Нужно исходить из ваших потребностей. За эту сумму можно много вариантов рассматривать от новых бюджетных авто ( типа наших Калин - Приор, или Логанов - Ланосов- Акцентов) до больших внедорожников или премиум брендов, но уже сильно подержаных! Мой выбор пал бы на нечто среднее! Скажем, вполне свежий вариант с небольшим пробегом японских или корейских марок. Например, Мазда 3 или Хёндэ Элантра. Однако, у Вас-то могут быть другие предпочтения. Скажите, из чего выбираете и я смогу посоветовать, какой вариант предпочесть.
СсылкаПожаловаться
Silent004
Чем брать эти новые дрова из стран третьего мира (представляю десятки раскалённых клавиатур=)))))) ), я бы лучше взял себе простую советскую Toyota Corolla в живом состоянии от 2002 года. И в цене она теряет очень мало, простота и надёжность - дай бог многим "немцам", особенно по электрике, ну и дизайн конечно, далеко не как у Логана. Будете ездить и радоваться.
СсылкаПожаловаться
Любовь Смирнова
Новый Акцент уже отпадает .он уже в пустой комплектации стоит -390000 тыр. а мт-2 идет за 420000 тыр .и придется вложить еще энную сумму .помоему за эти деньги Логан . А китайец если что сломается не дай бог ремонт выйдет в очень много денег ИМХО
СсылкаПожаловаться
Строительный Стиль
Возьми Гетз, за 350 будет более менее комплектация, внешне симпатичен и проблем не будет никаких. Авео и Альмера будет дороже 350. Логан - страшен сильно не зря Лоханом называют, да и салон убогий, хотя сейчас хотят с 1 марта Рено Сандера делать по цене Логана (внешне хоть на машину похож). Акцент - в принципе тоже ничего. Ланос - лучше уж какую нибудь Приору за те же деньги. А б/у только уж совсем небольшом пробеге тысяч в 30000 брать можно (только стремно)))
СсылкаПожаловаться
Иван Куклев
возьми 2-3 летний гетц в нормальной комплектации, с небольшим пробегом и сервисной книжкой - главное покупай у владельца и не битый, и проблем с ним не будет, и учти что практически любая машина требует вложений после покупка порядка 10-15 тысяч
СсылкаПожаловаться
V@Le®iY
из корейцев чтонить присмотрите
СсылкаПожаловаться
Татьяна
У меня РАФ-4, брали б/у 2 года, + езжу сама 2 года ! Отличная машина, за 2 года смена только расходников.
Безопасность и комфорт, просто и надежно
СсылкаПожаловаться
Миллиард евро
Рассмотри вариант Митсубиши Лансер 9, 2005-2007 года. Отличная японская машина, очень качественный автомат там установлен, вместительная и не ломающаяся. цена как раз по твоим деньгам. Рекомендую.
СсылкаПожаловаться
Миллиард евро
не надо никаких 10-ти летних джипов и 15-ти летних Тойот....
СсылкаПожаловаться
Марат Загиров
в пределах 350 тр много машин, как б/у так и новых. мне кажется что лучше бы подошел логан.
СсылкаПожаловаться
Barabulka
Возьми логан хороший автомоьиль, за 3 года ниодной паломки.
СсылкаПожаловаться
DiOSВ ответ на Barabulka
Barabulka
Возьми логан хороший автомоьиль, за 3 года ниодной паломки.
СсылкаПожаловаться
Я немного в сервисе рено поработал. Скажу авто очень надёжен, единственное через 2 -3 года по любому надо менять рулевые наконечники.
СсылкаПожаловаться
eduard brnВ ответ на DiOS
DiOS
Я немного в сервисе рено поработал. Скажу авто очень надёжен, единственное через 2 -3 года по любому надо менять рулевые наконечники.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Их у всех надо менять по нашим дорогам.
СсылкаПожаловаться
Владимир Вершков
нексию можно взять новую в максимальной комплектации, и ТО в среднем 3000 рублей каждые 10000 км.
СсылкаПожаловаться
Сергей
Привет. Самое лучшее за эти деньги взять фольксваген пассат в5 где-то год 2003 возможно получится. Все эти советы по поводу логанов и аналогичных ланос, авео, хендай гетц, акцент не стоят внимания, а хвалят их владельцы по той причине что не все могут сознаться в "не совсем" правильном выборе. Ежели с пассатом не получится тогда лучше опель астра или вектра. Есть еще конечно куча вариантов с правым рулем, но это по вкусу, а так кол-во приемлимых авто увеличивается в разы. Новую, тем более 1-ю брать не стоит, реально потеря в стоимости сразу по выезду из салона, тем более вышеуказанные авто ланос, авео, хендай гетц, акцент собирают где угодно а про логан даже большинство французов и не слыхало. Удачи!
СсылкаПожаловаться
Сергей
Привет. Самое лучшее за эти деньги взять фольксваген пассат в5 где-то год 2003 возможно получится. Все эти советы по поводу логанов и аналогичных ланос, авео, хендай гетц, акцент не стоят внимания, а хвалят их владельцы по той причине что не все могут сознаться в "не совсем" правильном выборе. Ежели с пассатом не получится тогда лучше опель астра или вектра. Есть еще конечно куча вариантов с правым рулем, но это по вкусу, а так кол-во приемлимых авто увеличивается в разы. Новую, тем более 1-ю брать не стоит, реально потеря в стоимости сразу по выезду из салона, тем более вышеуказанные авто ланос, авео, хендай гетц, акцент собирают где угодно а про логан даже большинство французов и не слыхало. Удачи!
СсылкаПожаловаться
Ты сам на чем попу катаешь?! Немчуру хвалишь а кто на машинах от "желтых братьев" ездит, тот чмо по твоему?! Человеку нужен новый (желательно, и я думаю лучше) машин, по цене - см. топик!. Новая она хотя бы на обслуге стоять будет. Я бы для начала взял наш, на дороге еще не гурман, с ремонтом и обслугой попроще. Привыкнешь к рулю, оботрешься на дороге, поприсмотришься к другим авто, потом через 2-3 года поднакопишь, трейднешь первую машину и сядешь на аппарат по душе. Сам начинал на 968М, может помнишь такую?
СсылкаПожаловаться
Андрей Фоменко
Ты сам на чем попу катаешь?! Немчуру хвалишь а кто на машинах от "желтых братьев" ездит, тот чмо по твоему?! Человеку нужен новый (желательно, и я думаю лучше) машин, по цене - см. топик!. Новая она хотя бы на обслуге стоять будет. Я бы для начала взял наш, на дороге еще не гурман, с ремонтом и обслугой попроще. Привыкнешь к рулю, оботрешься на дороге, поприсмотришься к другим авто, потом через 2-3 года поднакопишь, трейднешь первую машину и сядешь на аппарат по душе. Сам начинал на 968М, может помнишь такую?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ты сам на чем попу катаешь?! Немчуру хвалишь а кто на машинах от "желтых братьев" ездит, тот чмо по твоему?! Человеку нужен новый (желательно, и я думаю лучше) машин, по цене - см. топик!. Новая она хотя бы на обслуге стоять будет. Я бы для начала взял наш, на дороге еще не гурман, с ремонтом и обслугой попроще. Привыкнешь к рулю, оботрешься на дороге, поприсмотришься к другим авто, потом через 2-3 года поднакопишь, трейднешь первую машину и сядешь на аппарат по душе. Сам начинал на 968М, может помнишь такую?

Попу я свою катаю на Х-трейле. А вот товарищ, у него пассат б-5 2000 года, и он за 2 года владения не пожалел ни минуты. А "запора" я помню. Не надо воспринимать все лично, и те кто ездят не чмо, просто это их выбор и я считаю что не сильно удачный.
СсылкаПожаловаться
Сергей
Ты сам на чем попу катаешь?! Немчуру хвалишь а кто на машинах от "желтых братьев" ездит, тот чмо по твоему?! Человеку нужен новый (желательно, и я думаю лучше) машин, по цене - см. топик!. Новая она хотя бы на обслуге стоять будет. Я бы для начала взял наш, на дороге еще не гурман, с ремонтом и обслугой попроще. Привыкнешь к рулю, оботрешься на дороге, поприсмотришься к другим авто, потом через 2-3 года поднакопишь, трейднешь первую машину и сядешь на аппарат по душе. Сам начинал на 968М, может помнишь такую?

Попу я свою катаю на Х-трейле. А вот товарищ, у него пассат б-5 2000 года, и он за 2 года владения не пожалел ни минуты. А "запора" я помню. Не надо воспринимать все лично, и те кто ездят не чмо, просто это их выбор и я считаю что не сильно удачный.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Х-ик хорошо (у дядки такой), В5 тоже хорошо. Коммент показался резковат, так и ответил. Просто я не думаю, что девушке в Москву первую машину стоит б/у немца брать. Пусть бы на дороге на чем попроще пообтерлась, потом сама выбрала и совета не спросила бы.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru