Полировка царапины

Ну так на царапины гарантия не распространяется. Есть лишние деньги - устраняйте у дилера.

Николай, никто как на заводе сварные швы заделывать не будет. Достаточно снять обшивку и увидеть, что нет герметика

Ну так это и есть "битая машина". Я же говорю про перекраску поверхностей после царапин и потёртостей, когда ничего не варится, не рихтуется и не шпаклюется. Ниже я про Х-Трейл писал... Так вот, накладка пятой двери у него была собрана из кусочков, склеена и покрашена. А бампер был просто поцарапан. Металл не задет вообще. Что тут можно обнаружить? Разве что брать пробы краски и сравнивать...

Сейчас больше информации о ДТП несут базы ГИБДД и всякие "автотеки". Год назад в зад Калине сына въехала дамочка на Дастере. Приехавший аварийный комиссар записал, что повреждён задний бампер и ЛКП задних крыльев и пятой двери. И эти повреждения числятся сейчас в базе ГИБДД по этой машине. А по факту был заменен задний бампер и правилась и красилась невидимая внешне панель задка. С пятой дверью не делалось вообще ничего, а на крыльях подкрашены по три см с каждой стороны в притворе двери, где она коснулась крыльев и сколола эмаль. Вот уж поползают с толщиномером по крыльям при продаже...))))))))

Николай Буров, хорошо на холоде лак не растворяется. А абразив, который находится в составе антицарапина, разве не воздействует на него на лак?

Да я откуда знаю? Написано до +10, фиг ли экспериментировать? Через полтора месяца потеплеет, тогда и полировать... Что хоть за препарат у вас был? Может просто некачественный какой?

Николай Буров, Астрохим антицарапин был у меня

Ищите Тёртл Вакс с черепашкой. Может у вас есть. Рублей 500 наверное сейчас будет стоить... Может в интернет-магазинах где есть...

Погуглил сейчас, в интернет магазинах его полно, по цене 300-400 рублей...

Ну так слепой только верит, что за рупь и две минуты- можно получить качественный продукт..

Да нифига не за рупь. В 2005-м 2000 рублей отдал, это как сейчас тысяч 10...(((((((( И работы заняли часа два. Зато результат был отличный.

Приятель ещё в Одессе занимался подобным делом, но царапины красил точечно, шлифовал и затем точечно лак. И так же шлифовал и полировал. По времени- не менее суток. Ещё и вмятины выравнивал без покраски...

Делают конечно, и сейчас спецы есть и по вмятинам и по локальной перекраске. Сам видел на машине знакомого покрашенное заднее крыло. А переходы на боковине крыши и у задней двери вообще незаметны. Машина чёрного цвета, металлик, вроде всё должно быть видно. Ан нет! чем-то хитрым полируют переход, и "как было" становится.

извини Николай,но как было не сделают,они же не смогут состарить краску на 2-3 года,да будет очень хорошо смотреться,но опытный маляр всё равно увидит....другие могут не увидеть....

Сразу да, будет конечно заметно. Но через полгода-год после десятка моек все сольётся. Пример из собственного опыта: тот же мастер делал мне бампер и пятую дверь на Лансере в 2008-м году. Через год, при продаже, перекуп заметил, что снимался лючок бензобака, облазил всю машину, но так и не понял, что было крашено.

Николай, все там сразу видно перекупы разные бывают. Прибор все сразу покажет и отдают такие машины почти за так. Продавал я так свою Приору, мастер в грудь себя бил, что иномарки мы делаем и все такое бла бла, прибор не показывает. Не фига, года через три решил продать, приехали ушлые парни, все сразу как на ладони, прибором, линзой смотрели, все увидили. Про трейин сразу на этом скидывают много от стоимости. Так, что это так на авось всё

"почти за так" отдают битые машины, когда наляпаны кг шпакли. А на перекрашенный бампер сейчас никто и внимания не обратит, это в порядке вещей, если конечно машина не почти новая. Да и не все толщиномеры работают по пластмассе. Даже на новых машина толщина ЛКП отличается по панелям раза в полтора. При подготовке к покраске полностью снимают слой лака, да и слой ремонтной окраски меньше. Так что, если вместо 150 мкм покажет 200 не особо это насторожит, если поверхность не отличается внешне.
Насчёт тред-ина... Сдавал две машины, Х-Трейл в 2015-м и Форд-Транзит прошлым летом. К Ниссану с толщиномером даже не подходили. Машина была куплена и обслуживалась у этого дилера. Была крашена правая половина заднего бампера и вся пластмассовая накладка пятой двери. Делал тот же мастер и тоже за год до продажи. Никто внимания не обратил. Ну а Форд был крашеный почти весь, причем весьма небрежно. Но на цене это никак не отразилось. Как договорились на 360 тыр, в переписке по почте и по фотографиям, так за эту цену и взяли, хотя при осмотре нашли несколько незначительных неисправностей...

на кой тебе это надо, будет лето. купишь бутылку. или .банку, натрешь всю машину, и все дела, жидкость, запрещено рекламировать, правилами форума, дай личку напишу,

Николай, sahokrahmanin@mail.ru моя электронка

почту нормальную создай ,