Полировка царапины

вот очень быстро к комфорту привыкаешь......

Не понимаю, это не комфорт, а зависимость. Зависимость от кнопочки, даже не от кнопочки, а от программного обеспечениянахрена, в утюге вот это?

Большой Брат следит за тобой...у меня в машине навигация-связь со спутниками,видеорегистратор-связь со спутниками,радар-детектор-связь со спутниками,кнопка SOS-связь со спутниками,,,,,все мы давно под колпаком....

У меня этого нет, и утюг не мой, ремонтирую.

Не столько накладно ремонтировать, сколько почистить подошву.

В наше, детское время, капотов не было. А круто бы было.

Продай машину и не парься, купи другую ! Мой сосед аналогично поступил, зашпаклевал царапины , полирнул и спихнул, пока Мерс имел товарный вид.

мелкой нождачкой с водой затираешь, не слишком надавливая, а потом полируешь с полиролем.

Любая царапина- восстанавливается только краской и лаком.

не любая, если только лак поцарапан, то все убирается нождачкой и полировкой.

Полировкой, тем самым уменьшая толщину лака...фуфло это все...

ну и что, ты же не всю машину собираешься полировать. а конкретное место. в общем от задачи зависит. просто подкрасить тот же скол краской и лаком -это тот еще гемор и все равно придется лак полировать и снимать. идеально этот пузырик убрать сложно,не убрав вокруг лак

Ты прав- если избавляешься, то и полировка вполне... для себя- кропотливый труд, но результат в позитиве..

вот согласен на все 100%,а все эти антицарапины и полировки наждачкой,это реальный колхоз....

Юрий с чем вы согласны? А как надо делать?

с Алексом....если только поцарапан лак,то это одно,а если краска,то только краска и лак....

Если делают профессионалы, то не колхоз отнюдь. Мне в 2105 году на ВАЗ 2114 в Ладовском сервисе бочину полировали. Царапина была от сухой ветки, по всему боку. Процесс занял часа два, я частично наблюдал. Сначала с водой прошкурили самой мелкой наждачкой, потом какой-то пастой шлифмашинкой в три приёма прошли. Не знаю, насколько тоньше стал слой лака, но внешне это никак было не заметно. И правый бок после полировки блестел, как на новой машине. Потом дома полировал вручную остальные поверхности. Ну и про антицарапин... Применял на всех своих машинах, заполировывая царапины от веток, от слишком усердных при протирке мойщиков, от шаловливых пальчиков деток, порисовавших на пыльном капоте... Все это нормально работает, если делать грамотно.

вы уже в следующем веке живёте (2105 году)..если поцарапан лак,то можно полировать,но это уменьшает толщину лака....

Ну, очепятался. В 2005-м дело было.)))))))))) Там вот от мастера и узнал, как царапину проверять. Если ногтем цепляет - то только шлифовка абразивом или перекраска. А если царапину видно, но ноготь её не цепляет - вполне можно вывести полировкой даже самостоятельно. И не дёшево тогда вышло: отдал 2000 руб, "по 500 за элемент"....

Николай Буров, машина на гарантии еще