Покупаю ВАЗ-21093.На сервисе озадачили предстоящими работами...
Вечер добрый!
Покупаю себе первый авто.Механик,осмотрев машину,сделал следующие выводы:
1)Рваный пыльник шруса.
2)Сальник коробки под замену.Честно говоря не знаю какой,задний или передний(ну вот совсем не грамоный я в этих делах ещё),но ковырялся он при этом под капотом.Однако насколько я помню,он упомянул,что сальник этот поменяется вместе со сцеплением.Мол:"Когда сцепление менять будешь,тогда и его заменишь"
3)Масло сопливется из всех дыр.Механик сослался на то,что движок надо разбирать,смотреть что там и как,мол однозначно ответ дать сложно.
4)Компрессия в 3-ем цилиндре - 5,5 кг;в 4-ом - 6кг;в первых двух-в пределах нормы.На мой вопрос:"Это говорит о предстоящем кап. ремонте?",он ответил-Не обязательно,это надо разбирать движок,смотреть...."
5)Уходит тосол
Только прошу отвечать по существу,без комментариев типа "купил лишайного кота" и т.п.Купил по причине идеального состояния кузова и низкой стоимости соответственно.
Подскажите,господа,неопытному человеку во сколько встанет ремонт и что может подождать,а что нет.
А вообще с первой машиной все попадают на хлам, опыта нет а хочется аж жуть и побыстрее...Сам первую купил в таком же состоянии как и эта, тока потом еще выяснилось что она и крашена была вкруг! Короче надо остыть, и не торопиться, тем более в нынешний кризис предложений о продаже оч. много...
Ничего страшного нет-обычные болячки для ВАЗа-все устранимо
Удачи и не мешай механизму работать
Тока друга с канатом позови на всякий случай...
2. Движок купить новый (целиком) и установить.
3. Пока обкатка, то-се, поменяешь все остальное (ШРУСы, тосол, масло). Главное, что кузов хорошо сохранился.