Подскажите какое из авто лучше: ЛАДА-2131 или Шевроле Нива

Не знаю. На верняка кто то применяет карданные валы на крестовинах. Вопрос в качестве их изготовления (балансировки). Что ШРУСы что карданные передачи известны уже давно.

Путину ведь отбалансировали)))))))))))))))))

Вы да же представить себе не можете как ему готовили машину. В своё время на ВАЗе был участок подготовки "специальных" автомобилей. Интересно остался он или разогнали народец.

Не хотелось о власти, но ей наплевать на нас и нашу жизнь. О наболевшем: я отслужив более 30 лет в армии и на последок от Сердюковщины получил подарки и был вынужден подать в суды на невыплату за госнаграды (дошел до Верховного), суд о военной травме и сейчас с военкоматом сужусь, что не выплачивают всю пенсию. Но бог с ними - это просто дело принципа, а не денег. Пусть у нас все будет прекрасно, а они поймут свои ошибки и исправятся и мы им в этом поможем. И найдем мы нового президента, который будет от нашего имени управлять государством и направлять блага от национальных богатств в наш адрес, как прописано в Конституции!

не поможет

Тогда ШОКОЛАДОМ зальем, толстым слоем!!!!

)))))))). Ну вот и изобрели новый анти коррозийный материал.

Благодарю Михаил за развернутый ответ . Но ведь ВОВЕ то собрали говорят хорошую и до настоящего времени работает. В плане если провести модернизацию 2131, то не вижу в этом проблем. Самое главное чтобы после улучшений её стоимость не превратилась в самолет))))))))) . А возить будет водитель рабочих в дальнюю даль на стройки и в непролазную глухомань. Естественно основной путь по асфальту (90%), а остальное типа по грунтовым дорогам пригодным для полноприводного трактора Беларусь)))))))))) Естественно и себе оставлю удовольствия немного порулить))))

При запуске Ш-Нивы в производство был забавный случай. По технологии, с окрашенных кузовов снимают двери и отправляют на подсбор (установка стёкол, подъемников, обивок) и потом собранные двери ставят на кузов. Так вот не всегда дверь возвращалась на тот кузов с которого была снята. И соответсвенно не закрывалась. Как буржии бесились, по этому факту. Один раз их директор да же танец танцевал (прыгал) на такой двери от бешенства.

Да Сергей, иноземцы к тяготам и лишениям не привычны)))))))))))))

ТЛК-80!!! И не заморачивайся.

Сотка имеется, но там ведь только один кайф. Да и по массе авто с перебором для наших болот!

Сотка это паркетник он для города! А 80-й он мостовой, на нём можно реально и грязь помесить!

Не поверишь Николай, сегодня желаю поддержать отечественного производителя)))))))))))

Ну и зря!!! Неблагодарное это дело!!!

Да Николай, я это понимаю на подсознательном уровне. Но просто для поставленной задачи Тайоту не хочу отдавать под перевозку для моих целей)))))

2131 и шнива сильно разные машины при при похожей вроде начинке.Как то пару лет ездил на 2131 2004 года выпуска,брал четырёхлеткой:всё вроде хорошо-большой салон,хорошо держит дорогу,не козлит,хотелось бы ещё какой плюс указать,но,что то даже и не придумаю ничего.Теперь минусы по сравнению с простой нивой не говоря уже о шеви. 1.Проходимость хоть и немного,но ниже. 2.Подвеска ходит намного меньше,скорее всего из за увеличенной массы. 3.Радиус разворота больше всего метра на полтора,но выбешивает то и дело-очень часто не входит в поворот,приходится поворачивать в два захода. 4.Непонятно почему в сильные морозы при длительной езде по трассе мерзнет левая нога,причем правая почти потеет да и в машине ташкент.Долго боролся с этим-проклеивал,утеплял,менял радиатор печки-ставил медный,самый мощный результата ноль.Несколько раз спрашивал у других владельцев 2131 эту проблему подтвердили все. 5.Быстрее ржавеет,даже в сравнении с простой нивой. 6.Самое неприятное это вибрация от раздатки-карданов.Тоже долго боролись и так не вывели.Самое неприятное,что вибрация была в диапазоне 90-100 км/ч . Ехать медленнее по трассе глупо,быстрее уже не айс,очень шумно,да и начинается повышенный расход бензина.Про вибрацию-ставили с других машин раздатки,коробки,карданы.Эффекта ноль.Тоже более рапространнённый трабл чем на короткой ниве.Теперь о шеви: 1.проходимость лучше чем на 2131. 2.Подвеска ходит намного дольше. 3.Радиус разворота как на обычной легковушке. 4.По поводу печки как то всё не однозначно вроде ташкент, но потеют стёкла (салонный фильтр удален),переключаешь не окна мерзну ноги.Что то среднее выбрать непросто. 6.Намного ,намного меньше ржавеет,особенно бертона. 6. Вибрации намного,намного меньше.
Моё чисто субъективное мнение:шнива гораздо современней,удобней и лучше и тише и приятней.
P.S. Недавно пару раз катался на 2131 2011 г.в. 46 т.км. пробега.С гидрачем,подвеской от шнивы.Ну думаю эта машина хоть будет на что то похожа.И сильно разочаровался.Такое ощущение,что шумки просто нет,вибрация вообще постоянная,правда не очень сильная.И уже пошла ржаветь по больным местам.Один плюс-гидрач,его сильно на 31 ниве не хватало.
Как то так.

Благодарю Александр, за столь развернутый отзыв о этих автомобилях. Хочется надеяться, что при применении ШРУСов в замен карданов с крестовинами, а так же заявлению АВТОВАЗА о том, что подготовку и покраску они будут проводить другими методами (для увеличения корозионной стойкости), что то поменяется в 2131. Да видимо радиус поворота вряд ли изменят. По левой ноге могу высказать предположение - все ангиохирурги говорят о том, что у мужчин кровоснабжение левой ноги происходит в худших условиях, чем по правой. Может в этом причина? В плане вибраций, шума, долговечности подвески, управляемостью и т.д., думаю необходимо всеже продрайвить авто 2013-2014 года. Хочется надеяться, что изменения присутствуют))))))))))))) Так как выяснилось, что часть машин продаются на крестовинах, а другая на ШРУСАХ, вот и хочется их сравнить в движении. Еще раз благодарю за коммент!!!

Про мерзнущую левую ногу и к хирургам ходить не надо.Это проблема именно длинной нивы.Про покраску мечтать тоже пустое по простой причине 2131 не делают на общем конвейере.Её производят в ОПП http://ru.wikipedia.org/wiki/Р’РђР—-2131.Опять же про шрусы и вибрацию. Шрусы совсем не панацея от всех болезней.Даже и не надейтесь.Если размер салона шевика вас устраивает и если размер переплаты для вас не критичен лучше брать шниву и только шниву.

Что то ссылка получилась кривая.