Подскажите как выбрать свой первый автомобиль

За рулём с 1994 года ,было всякое и ВАЗ и БМВ 320 , год назад взял 2115 люкс 2005 г. за 160 т.р. вложений ноль и жену за руль не страшно посадить ,права 2 года назад "получила" 5-6 раз рулила, Есть один ньюанс ваз по ремонту дешевле выходит - на мой взгляд и опыт.После аварии по страховке насчитывают одну сумму ,а ремонт выходит дешевле ,и качество от этого не страдает. А иномарку если брать то только новую - моё мнение!!!!

надо брать НИВУ Машина это одиночество.А Нива не подведет

Я что то не понял тебе нужна нормальная машина или ты хочеш стать классным слесарем по ремонту российского автохлама который выпускает АВТОВАЗ?Ты спроси себя что ты хочеш?Тогда начинай с машин которые зарекомендовали себя в мировом маштабе.

Нексия - лучший вариант.
1- простая и надежная, но комфортная (кондиционер - обязательно!).
2 - САМЫЙ крепкий передний бампер и огромный багажник
3 - сколько она нам с женой ошибок "простила" )
полетела водяная помпа - доехал до сервиса и не закипел!
сколько раз до сухого бака ездил - бензонасос работает как новый,
(а после того, как перевернулся через крышу и поменял только зеркало и передние крылья!!! - чудо!)

Я сама машину хочу купить,друзья с опытом вождения советуют начать с девятки!

Абсолютно согласна с автором про Пассат В-3, Сама начинала ездить на нем, потом сын учился. Отличная машина для начинающих, запчасти не дорогие совсем, что то от "девятки" подходит что-то от "гольфа". Моему 19 летНИ "ЯПОНЦЫ" НИ "ФРАНЦУЗЫ" СТОЛЬКО НЕ ПРОЖИВУТ ! на кузове практически нет коррозии, один "жучек" был на арке, один на пороге, но это легко лечится, кузов то оцинкованный . Сын вообще с этой машиной как с конструктором занимался, оч. большой плюс что пластиковые бампера, где металлический убьется, пластик просто поцарапается, у многих новичков проблемы с парковкой. На дороге с Пассатом очень надежно, устойчив и предсказуем, не то что "новье" нашпигованное электроникой - не знаешь что она захочет в следующий момент. Я так и не смогла продать Пассат, хотя есть другая машина. Были бы сечас такие новые....А наш автопром даже новый со старенькими немцами не сравнится! ! Можно еще посмотреть Ауди-80 В-3, тоже хорошие машинки, где-то по той же цене Удачи!

бери ваз за 50-70 тыс руб (желательно лет под 9) годок покатаешься притрешься, врежешься разок а то и не раз, зато не жалко ,запчасти дешевые . потом сдашь по программе утилизации.А за это время поднакопишь опыта наберешься вот и выбирай иномарку...

ва

купи шаху за 20 тыщ. научишся и овраг её в все остальное до 200т.р. головная боль + деньги на ветер.

любая машина хороша,надежна и прекрасна!!..пока не становишься ее "счастливым" обладателем))))

начни с жучки. пусть другие шарахаются

Просто посмотрите на машину Renault Symbol (можно попробовать поискать за такую цену - если именно ездить и не париться).
Как вариант - Opel Astra. Я бы даже не думал насчет ВАЗ честно говоря.. (разве что последние приоры-калины и то очень спорно). То что тут активно рекламируют 12 еще и с тонировкой - смотрится ну очень уж убого (ИМХО конечно). Особенно если еще задние пружины резаные.

Я так понял, что вопрос был именно КАК выбрать.
Самое главное - документы проверить, чтобы все ВИН и номера ДВС совпадали, чтобы на них не было никаких следов коррозии. Остальное все чинится (макс. 50 тыс - и то это Вам крупно не повезет - скажем там капиталка ДВС или ржавое дно). Тыс 5-10 по любому вложитесь (масло поменять, тормозуху, антифриз/тосол).
Осмотреть весь кузов на различия в цвете краске - если где то косяк - считайте количество элементов и смело умножайте на 3 000. (требуйте скидку или вообще забудьте про это авто).
Если будете брать русскую (за эти деньги будет достаточно свежая) - старайтесь чтобы в ПТС было как можно меньше предхозов. Если машина 2004 года переходит из рук в руки уже 4-6 раз - я бы не брал. Учтите, что 1 раз машину обычно продают по окончании гарантии. Спрашивайте историю машины. И возьмите с собой или дядю Ваню или везите ее на диагностику (сначала договоритесь с хозяином, что все, что выявится в ходе диагностике - будет на скидку). Также стоит глянуть сервисную книжку - по ней правдоподобнее определяется пробег. Отмазки типа "потерял" "не знаю где" - означают скрученный пробег.
И еще 1 совет. Выбрали модель. 1 делом -ищете ФОРУМ именно по этой модели и смотрите количество и сложность поломок, изучаете основные стандартные "косяки". И кстати, в любом форуме есть тема типа "выбор авто" где подробно описан алгоритм проверки ИМЕННО этой машины.

При чем здесь мосты параходы? Там слава богу не паровой привод...
Волга - по моему мнению, лучший автомобиль отечественного автопрома.
Да большая, но за такие деньги какой авто можем купить таких же размеров?
Размеры - это достоинства Волги, обуславливающие плавность хода, по сравнению с ВАЗами, к которым слово комфорт не применимо вообще. Неприхотливость? Простота? Это вроде достоинства? Тем не менее Вазовские семерки выпускают до сих пор, а Волга, по ходу, устарела больше, что ее сняли с производства. Российский автопром потерял такой автомобиль в этом сегменте... Нас вынуждают покупать импортные - либо старье, либо новые, с учетом госпошлин - за бешенные деньги...
Обидно, что из нас за наши же деньги делают лопухами, а мы и рады - в один голос кричим "ура!!!" Обидно...

Чем "хуже" будет Ваша первая машина, тем лучше Вы научитсь ездить.
Б/Ушная СЕМКРКА наилучший вариант : жалеть такую машину не будешь, ремонт ее - дешевле не куда, можно ездить по любым дорогам. А главное после " семерки" будешь уметь все.
Если опыт вождения - ноль , то глупо тратить лишние деньги на первую машину. Лучше потом через год-два купить нормальное авто , чтобы ездить УВЕРЕННО и с удовольствием !

Сергей Петров!!! С момента появления твоего вопроса на форуме прошло 15 дней. Сделал ли ты свой выбор, просмотрев столько разнообразных советов? Интересно какую машины ты купил? Помогли ли советы бывалых...?

не слушай советы,слушай стуки подвески и бряцанье двигла

не обленись проверь работоспособность всех электро и свето приборов,стеклоподьёмники и всякие примочки ,что есть в авто,сразу сделаешь вывод о том как до тебя эксплуатировали авто