Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
эта мечта человечества уже сбылась как минимум 20 лет назад ,только кто ж из нефтянников это позволит сделать...кстати всех дальше продвинулись в этой теме российские изобретатели,но их как обычно отправили в дурки или на тот свет !
Иногда некоторые мечты просто не должны сбыватся. Кто пробовал предсказать что будет с равновесием между жиывым и неживым на планете, если смогут без особых усилий и затрат расщеплять воду на составляющие? Пока в мечтах все красивенько.
Иногда некоторые мечты просто не должны сбыватся. Кто пробовал предсказать что будет с равновесием между жиывым и неживым на планете, если смогут без особых усилий и затрат расщеплять воду на составляющие? Пока в мечтах все красивенько.
Самые экономичные автомобили нужно искать среди дизельных малолитражек для европейского рынка,так как они для этого созданы-много ездить и мало тратить.Примеры- Skoda Fabia,VW Up,Polo,Renault Clio,Fiat Punto и другие аналоги со средним расходом около 4 литров.
порш панамера гибрид при нормальной умереной езде в 3,5 литра бензина на сотню уложится можно, хотя авто производитель выставил цифру в 3,1 литр на сотню, но реальность такова, что меньше чем в 3,5 мы ну никак не укладываемся. Может в Германии бензин медленнее испаряется!!!!
все зависит от манеры езды и настройки авто+тех состояние, у меня ваз2110 карб. по трассе 5л на 100 брала, при скоростях 120-130, а по городу в продках до 13л... вот тебе и экономичность при тех же настройках...
От бюджета зависит... Новые машины мало жрут. Особенно дизельные. Особенно оснащенные системой "старт-стоп". Заявленные характеристики BMW 3 series 320d - 5.4 город, 3.9 - трасса. Смешанный 4.4 л/100км. Но дизель - специфика. Тогда надо и вебасту ставить да и греть зимой, жечь ту же солярку.. Без нее зимой плохо будет.
Про BMW 320i (бензин) заявлено по трассе 4.9. На новой, еще не прошедшей обкатку 4.9 добиться не удалось, а 5.1 получилось.
По совокупности характеристик комфорт+экономичность в топливном плане+эталонная управляемость+цена - ИМХО очень интересный автомобиль.
За 1,3млн по акции можно взять авто офигительно экономичный и гибкий в плане эксплуатации (хочется плавно и недорого, ставим comfort или eco pro), хочется драйва, ставим спорт или спорт+. Гораздо дешевле, чем Lexus IS250, с гораздо меньшей КАСКО, в лучшей комплектации, с лучшей отделкой, с существенно лучшей динамикой, экономией топлива опять же. И вся эта прелесть по цене аккордов и камри, существенно опережая в этом ценнике и по материалам отделки и по динамике опять же. Ну и эффектна, чертовка
Про BMW 320i (бензин) заявлено по трассе 4.9. На новой, еще не прошедшей обкатку 4.9 добиться не удалось, а 5.1 получилось.
По совокупности характеристик комфорт+экономичность в топливном плане+эталонная управляемость+цена - ИМХО очень интересный автомобиль.
За 1,3млн по акции можно взять авто офигительно экономичный и гибкий в плане эксплуатации