3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Пластиковый авто

Сегодня видел аварию с участием пежо 308, он въехал в жопу другому авто!так вот я охренел когда увидел что крылья у пежо раскололись и осыпались вместе с бампером!что у всех пежо авто сделаны из пластика?
Андрей
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
161
Вадим ВикторовичВ ответ на Michael
Michael
электрохимическая коррозия довольно частая....слишком сложный процесс защиты, а сталь всегда найдется рядом. Ну еще нитевидная...тоже распространена для аллюминия. И если обратить внимание, тоже частое явление...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Эт я в курсе про эти виды коррозии. Только не всегда соприкосновение такое имеет место быть. Надо учесть покрытия металлических деталей и метизов (грунты, краски, анодирование и прочее).
СсылкаПожаловаться
Дамир Великолепный
Все эти пластиковые крылья зимой как лампочки лопаются, лучше купить авто с металическими крыльями.
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Дамир Великолепный
Дамир Великолепный
Все эти пластиковые крылья зимой как лампочки лопаются, лучше купить авто с металическими крыльями.
СсылкаПожаловаться
Точно все французы и бмв гоняют с дырявыми крыльями.
СсылкаПожаловаться
Дамир ВеликолепныйВ ответ на Виктор
Виктор
Точно все французы и бмв гоняют с дырявыми крыльями.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ударили крыло другу на рено меган, он ездил с остатками крыла пока не получил страховку, а было бы металическое ездил бы с мятиной
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Дамир Великолепный
Дамир Великолепный
Ударили крыло другу на рено меган, он ездил с остатками крыла пока не получил страховку, а было бы металическое ездил бы с мятиной
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Вы про морозы пишите а не про дтп.
СсылкаПожаловаться
Дамир ВеликолепныйВ ответ на Виктор
Виктор
Вы про морозы пишите а не про дтп.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Как раз в мороз ударили тихонько, и крыло расыпалось
СсылкаПожаловаться
Вадим ЕрёминВ ответ на Виктор
Виктор
Точно все французы и бмв гоняют с дырявыми крыльями.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Плюсую.Глупости говорит.
СсылкаПожаловаться
Алексей ГусевВ ответ на Дамир Великолепный
Дамир Великолепный
Все эти пластиковые крылья зимой как лампочки лопаются, лучше купить авто с металическими крыльями.
СсылкаПожаловаться
))))))))))))))))))))
СсылкаПожаловаться
Геннадий ВолковВ ответ на Дамир Великолепный
Дамир Великолепный
Все эти пластиковые крылья зимой как лампочки лопаются, лучше купить авто с металическими крыльями.
СсылкаПожаловаться
Все эти пластиковые крылья зимой как лампочки лопаются, лучше купить авто с металическими крыльями.

Лучше с чугунными, они прочнее...
СсылкаПожаловаться
Дамир ВеликолепныйВ ответ на Геннадий Волков
Геннадий Волков
Все эти пластиковые крылья зимой как лампочки лопаются, лучше купить авто с металическими крыльями.

Лучше с чугунными, они прочнее...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Может вам к врачу сходить?
СсылкаПожаловаться
Дамир Великолепный
Лучше ездить с мятым крылом чем с дырявым
СсылкаПожаловаться
Александр ВеличкоВ ответ на Дамир Великолепный
Дамир Великолепный
Лучше ездить с мятым крылом чем с дырявым
СсылкаПожаловаться
с 2010 года езжу и что то никак все дырки не появятся... Прошлой зимой во дворе одна мадам когда парковалась вдавила крыло, мороз был градусов 5, но ничего не треснуло, она отъехала, крыло выгнулось обратно... Было б железное пришлось бы рихтовать...
СсылкаПожаловаться
Дамир ВеликолепныйВ ответ на Александр Величко
Александр Величко
с 2010 года езжу и что то никак все дырки не появятся... Прошлой зимой во дворе одна мадам когда парковалась вдавила крыло, мороз был градусов 5, но ничего не треснуло, она отъехала, крыло выгнулось обратно... Было б железное пришлось бы рихтовать...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
В -20 градусов мороза попробуй ударить свое крыло
СсылкаПожаловаться
Александр ВеличкоВ ответ на Дамир Великолепный
Дамир Великолепный
В -20 градусов мороза попробуй ударить свое крыло
СсылкаПожаловаться
История переписки3
уверен ничего с ним не будет, если не кувалдой конечно, но тут и железное погнется... А умеренные нагрузки выдержит, немцы не такие дураки... Все бампера давно уже пластиковые, у подавляющего болшинства целые и зимой и летом, защита в подкрылках тоже в большинстве пластиковая и так же не дырявая ни у кого...
СсылкаПожаловаться
Дамир ВеликолепныйВ ответ на Александр Величко
Александр Величко
уверен ничего с ним не будет, если не кувалдой конечно, но тут и железное погнется... А умеренные нагрузки выдержит, немцы не такие дураки... Все бампера давно уже пластиковые, у подавляющего болшинства целые и зимой и летом, защита в подкрылках тоже в большинстве пластиковая и так же не дырявая ни у кого...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Защита немножко из другого материала сделано чем крыло
СсылкаПожаловаться
Вадим ВикторовичВ ответ на Дамир Великолепный
Дамир Великолепный
Защита немножко из другого материала сделано чем крыло
СсылкаПожаловаться
История переписки5
У кого там, говоришь, проблемы с технологией изготовления крыльев? У французов? Если они меня очень сильно попросят, сделаю я им качественную технологию, так уж и быть )
СсылкаПожаловаться
Дамир ВеликолепныйВ ответ на Вадим Викторович
Вадим Викторович
У кого там, говоришь, проблемы с технологией изготовления крыльев? У французов? Если они меня очень сильно попросят, сделаю я им качественную технологию, так уж и быть )
СсылкаПожаловаться
История переписки6
У Французов пластик как лампочка рассыпается в морозы.
СсылкаПожаловаться
Вадим ВикторовичВ ответ на Дамир Великолепный
Дамир Великолепный
У Французов пластик как лампочка рассыпается в морозы.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Плохо, если так. Проблема с технологией производства. Это решаемо, на самом деле...
СсылкаПожаловаться
Дамир ВеликолепныйВ ответ на Вадим Викторович
Вадим Викторович
Плохо, если так. Проблема с технологией производства. Это решаемо, на самом деле...
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Немцы ведь решили, а французы не хотят или не умеют. сравните ради интереса бампер десятки, и четырнадцатой
СсылкаПожаловаться
Вадим ВикторовичВ ответ на Дамир Великолепный
Дамир Великолепный
Немцы ведь решили, а французы не хотят или не умеют. сравните ради интереса бампер десятки, и четырнадцатой
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Знаю ) Пусть французы выходят на меня, помогу, ладно уж. Это если им надо устранить это слабое место. А если делать крылья, например, строго из вторично-третичного РР со свалок (например), то бизнес в гору, а качество в минус...
СсылкаПожаловаться