Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Сегодня видел аварию с участием пежо 308, он въехал в жопу другому авто!так вот я охренел когда увидел что крылья у пежо раскололись и осыпались вместе с бампером!что у всех пежо авто сделаны из пластика?
Это что, у меня крышка гаража-пенала два раза падала на капот.
Правда, машынка была под списание, но все равно жалко, а главное - обидно... дважды на грабли-то...
Кстати, повреждения были о-очень далеки от катастрофических... несколько пятнышек содранной краски в ряд.
Не всё так просто. Слишком жёсткий кузов - смерть людям внутри. При ударе правильно деформирующийся кузов (за вычетом салона!) уменьшает нагрузку на людей.
Целая наука о безопасности. В данном случае пассивная безопасность. Мгновенно остановившийся с некой скорости автомобиль с условно совершенно жёстким кузовом не оставит никаких шансов пассажирам и водителю.
Видел где-то 4-5 годков назад небольшой краш-тест УАЗа (вроде даже Патриот был) - ну так там при несильном лобовом ударе кузов сдвинуло по раме. Ремонт в круглую сумму выходил.
Видел где-то 4-5 годков назад небольшой краш-тест УАЗа (вроде даже Патриот был) - ну так там при несильном лобовом ударе кузов сдвинуло по раме. Ремонт в круглую сумму выходил.
Правда, машынка была под списание, но все равно жалко, а главное - обидно... дважды на грабли-то...
Кстати, повреждения были о-очень далеки от катастрофических... несколько пятнышек содранной краски в ряд.
На базаре два дурака, легко продаст