Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Для такой машины,да.Я правда МКПП не взял бы,я их терпеть не могу,а так для пикапа все в принципе как надо.Плюс большой,что цена мне кажется вполне адекватная.Можно взять в простенькой комплектации,за приемлимые деньги,потом за недорого можно многое обустроить по своему вкусу.
Хайлакс 2.5 дизель на МКПП стоит 1126,самая простая комплектация.АКПП идет уже с 3 литровым дизелем,но там цена уже 1.5 млн.Если МКПП не пугает,берите,салон и шумку можно позже сделать,за адекватные деньги.Лучше напрячься сейчас ,в финансовом плане и чувстовать себя потом уверенно,чем сэкономить сейчас и потом расплачиваться.Кстати,на доработанном Хайлаксе,Топ гир до Северного полюса доехал))) На юге салоны Коломенское(мне не нравится лично)Каширский.
Хайлакс 2.5 дизель на МКПП стоит 1126,самая простая комплектация.АКПП идет уже с 3 литровым дизелем,но там цена уже 1.5 млн.Если МКПП не пугает,берите,салон и шумку можно позже сделать,за адекватные деньги.Лучше напрячься сейчас ,в финансовом плане и чувстовать себя потом уверенно,чем сэкономить сейчас и потом расплачиваться.Кстати,на доработанном Хайлаксе,Топ гир до Северного полюса доехал))) На юге салоны Коломенское(мне не нравится лично)Каширский.
в оптимальной комплектации Хайлюкс на полтора мульта потянет, я как раз колебался между ним и Паджеро Спортом. Купил последний, т.к. он покороче почти на метр, а двигатель существенно мощнее , почти на 40 л.с., если бы я в поле жил, то взял бы Тойоту, а для смешанного движения город + поле Мицубиси больше подходит по всем параметрам.
в оптимальной комплектации Хайлюкс на полтора мульта потянет, я как раз колебался между ним и Паджеро Спортом. Купил последний, т.к. он покороче почти на метр, а двигатель существенно мощнее , почти на 40 л.с., если бы я в поле жил, то взял бы Тойоту, а для смешанного движения город + поле Мицубиси больше подходит по всем параметрам.
Хайлакс 2.5 дизель на МКПП стоит 1126,самая простая комплектация.АКПП идет уже с 3 литровым дизелем,но там цена уже 1.5 млн.Если МКПП не пугает,берите,салон и шумку можно позже сделать,за адекватные деньги.Лучше напрячься сейчас ,в финансовом плане и чувстовать себя потом уверенно,чем сэкономить сейчас и потом расплачиваться.Кстати,на доработанном Хайлаксе,Топ гир до Северного полюса доехал))) На юге салоны Коломенское(мне не нравится лично)Каширский.
Позвольте не поверить,уважаемый,У меня самого пикап,так идет он мягче легковушки,а уж небольшие ямки проглатывает не замечая! Конечно,в поворот входить на большой скорости не рекомендуется - вынесет! Да и то на скользкой дороге. Так что с этим на фото пикапом что то другое произошло,но только не из за небольшой ямки!
Позвольте не поверить,уважаемый,У меня самого пикап,так идет он мягче легковушки,а уж небольшие ямки проглатывает не замечая! Конечно,в поворот входить на большой скорости не рекомендуется - вынесет! Да и то на скользкой дороге. Так что с этим на фото пикапом что то другое произошло,но только не из за небольшой ямки!
Позвольте не поверить,уважаемый,У меня самого пикап,так идет он мягче легковушки,а уж небольшие ямки проглатывает не замечая! Конечно,в поворот входить на большой скорости не рекомендуется - вынесет! Да и то на скользкой дороге. Так что с этим на фото пикапом что то другое произошло,но только не из за небольшой ямки!
Подвеска мягкая и энергоемкоя, но из-за архаичной конструкции присутствует так называемое "козление" У пикапа зад легкий и рессоры, сцепление задних ведущих колес с дорогой минимальное, Мы всю зиму ездим на подключенном полном приводе, но возникает другая проблема - повышенный износ трансмиссии. Этот Хайлакс с отличной шипованной резиной ехал на заднем приводе. На фирме около 100 пикапов, разбили штук 30. Сейчас установили GPS, стали контролировать скорость, аварийность уменьшилась.
Подвеска мягкая и энергоемкоя, но из-за архаичной конструкции присутствует так называемое "козление" У пикапа зад легкий и рессоры, сцепление задних ведущих колес с дорогой минимальное, Мы всю зиму ездим на подключенном полном приводе, но возникает другая проблема - повышенный износ трансмиссии. Этот Хайлакс с отличной шипованной резиной ехал на заднем приводе. На фирме около 100 пикапов, разбили штук 30. Сейчас установили GPS, стали контролировать скорость, аварийность уменьшилась.
Понятно.Согласен с козлением,есть такое.Ну так надо соизмерять скорость и дорогу.Все таки это уже не полноценная легковушка,хотя сидя за рулем этих машин,забываешь об этом!
Понятно.Согласен с козлением,есть такое.Ну так надо соизмерять скорость и дорогу.Все таки это уже не полноценная легковушка,хотя сидя за рулем этих машин,забываешь об этом!
Подвеска мягкая и энергоемкоя, но из-за архаичной конструкции присутствует так называемое "козление" У пикапа зад легкий и рессоры, сцепление задних ведущих колес с дорогой минимальное, Мы всю зиму ездим на подключенном полном приводе, но возникает другая проблема - повышенный износ трансмиссии. Этот Хайлакс с отличной шипованной резиной ехал на заднем приводе. На фирме около 100 пикапов, разбили штук 30. Сейчас установили GPS, стали контролировать скорость, аварийность уменьшилась.
Если реально хотите в 1-1,1 млн уместиться и в более менее нормальной комплектации взять то это Ссанг йонг,но обслуживание сильно ударит по бюджету... Кстати вам с мкпп или акпп нужен???
У меня была Элька,строился,нужен был пикап,брал 3-летку ,откатал на ней сам еще 3 года ,черный перламутр,на коже и акпп+кунг.Автомобиль НАДЕЖНЫЙ,за пробег в 120000 км потребовал замены стоек стабилизаторов(300рубх2шт),все пыльники на шрусах(400рубх2+220рубх2),сам обслуживал,замена масла и фильтров проще простого,конечно салончик больно простенький,жесткий,когда пустой,а так в целом машинкой вся семья была довольная ,когда выезжали на природу,на речку,зимой о сугробах не думалось,проходимость на высоте+японская надежность....Советую!!!!
У меня была Элька,строился,нужен был пикап,брал 3-летку ,откатал на ней сам еще 3 года ,черный перламутр,на коже и акпп+кунг.Автомобиль НАДЕЖНЫЙ,за пробег в 120000 км потребовал замены стоек стабилизаторов(300рубх2шт),все пыльники на шрусах(400рубх2+220рубх2),сам обслуживал,замена масла и фильтров проще простого,конечно салончик больно простенький,жесткий,когда пустой,а так в целом машинкой вся семья была довольная ,когда выезжали на природу,на речку,зимой о сугробах не думалось,проходимость на высоте+японская надежность....Советую!!!!
Хайлакс поймал небольшую ямку на обочине и выкинуло с дороги.
Хайлакс поймал небольшую ямку на обочине и выкинуло с дороги.
Mitsubishi L200 2.5 MT дизель
Mazda BT-50 2.5 MT дизель
Ford Ranger 2.5 MT дизель
Toyota Hilux 2.5 MT дизель
Volkswagen
SsangYong Actyon Sports 2.0 AT дизель
Great Wall Wingle 5 2.2 MT бензин
УАЗ Pickup 2.7 MT бензин
У меня была Элька,строился,нужен был пикап,брал 3-летку ,откатал на ней сам еще 3 года ,черный перламутр,на коже и акпп+кунг.Автомобиль НАДЕЖНЫЙ,за пробег в 120000 км потребовал замены стоек стабилизаторов(300рубх2шт),все пыльники на шрусах(400рубх2+220рубх2),сам обслуживал,замена масла и фильтров проще простого,конечно салончик больно простенький,жесткий,когда пустой,а так в целом машинкой вся семья была довольная ,когда выезжали на природу,на речку,зимой о сугробах не думалось,проходимость на высоте+японская надежность....Советую!!!!
У меня была Элька,строился,нужен был пикап,брал 3-летку ,откатал на ней сам еще 3 года ,черный перламутр,на коже и акпп+кунг.Автомобиль НАДЕЖНЫЙ,за пробег в 120000 км потребовал замены стоек стабилизаторов(300рубх2шт),все пыльники на шрусах(400рубх2+220рубх2),сам обслуживал,замена масла и фильтров проще простого,конечно салончик больно простенький,жесткий,когда пустой,а так в целом машинкой вся семья была довольная ,когда выезжали на природу,на речку,зимой о сугробах не думалось,проходимость на высоте+японская надежность....Советую!!!!