Пежо 307

Лить то что в паспорте указано. А это 95. На 92-м она будет ехать не капризничая, но не долго. Движок сделан под 95!
Заправлять тока на проверенных заправках и всё.

По Вашим поломкам Вы вроде не щадили дороги. Долбили эти гадские ямы не по детски.

Наверное ты такой хреновый наездник, раз так быстро убил тачку

У меня есть такое авто 2005 года, проблем и забот не знаю, по гарантии поменял только водительское сиденье.
Тут как с Российскими авто повезет или нет)))))))))

Франц. мусор!

дело не в марке авто, дело в его хозяине! если не умеешь с техникой общаться, хоть на тазике катайся - он будет только проблемы создавать!!!
я свой пыжик ни за что не променяю ни на что.

Пежо 307 и сироен С4 построены на одной платформе,движка,короба,ходовка одинаковые.Промблема с автоматом.Правильно сказал DooFFF 2л и механика-это тема,1,6 -маловато .Посмотрите вес машины 1т300кг,как хороший паркетник ,а так машинка не плохая.

я хочу механику...) 1,6 или 2, в зависимости от того, какая машинка из всего списка предложений будет убитая, а какая нет...)

Платформа одна, многие запчасти унифицированы. Но движки и ходовая разные по настройкам. Тут Ситро, Пежо уступает.
Про коробку не надо, с ней проблем не больше чем у других производителей.

У меня пежо 308 2008 года, проблем никаких не было,я очень довольна!!! И полностью согласна с тем, что какой хозяин, так и машина ездить будет=))

Гоняю на пыжике307(1,6 механика) два года,полностью доволен,уже практически 40000км отьездил.Еще ничего не делал,поеду на вторую замену масла.Колодки только еще собираюсь поменять.В35000км поменял салонный фильтр сам.Чтобы не говорили машина нормальная,не подводила.

У меня 307sw, купил трехлетнего 2 месяца назад с пробегом 60 тысяч. Машина была в отличном состоянии, постоянное ТО, уход и т.д. До этого три года ездила на моих же глазах. Насколько помню менялось по гарантии лобовое( знаете ли ездят камазисты с щебенкой на трассах), и рулевые тяги - глубокая яма попалась, остальное текучка по ТО - филтра, колодки и т.д. Все. Я лишь поменял недавно левую стойку стабилизатора - ездить все таки надо аккуратнее по нашим ухабам.Машина супер, комфорт , внутренний обьем, стекляная крыша - не описать, знакомые когда садятся - полный восторг. Недавно сел в форд фокус - бррррррр, тесно, крыша на голову давит, обзор маленький, и вообще седаны после 307св вообще не формат. По поводу мощи - да, 1,6 маловато все таки весит она насколько помню 1400 кг, но с другой стороны авто рассчитано не на гонки, а на комфортную езду.

спасибо))))

Я с автоматом даже не замарачиваюсь... Хочу механику....А подобное все же с любой машиной может случиться... будет это пежо или нет...( Хотя да, у пежо риск больше...

Не больше чем у всех остальных. Это всё предрассудки. Главное когда будете брать, это проверить отметки в сервисной книжке о ТО. Ну и заехать к официальным дилерам для диагностики. А потом уже исходя из диагностической карты, торговаться с продавцом)))

Если не хотите попасть на деньги, езжайте в сервис. Чтобы они сказали что это коробка или электроника. А то ведь машина не гарантийная можно действительно на неплохой ремонт наездить. Тфу тфу тфу...
О безопасности ребёнка и своей не беспокойтесь. Когда выскакивает эта ошибка коробка переходит в аварийный режим работы и едет дальше. И АКПП такого типа не может ничего случится на ходу. Если вы боитесь что машина на скорости колом встанет, то не переживайте этого не будет, не на этой не на любой другой машине.

Peugeot 307SW. 2003 г.в. 110000 пробег, в том числе почти половина по убитым дорогам (ямы, плохое покрытие и т.п.). Французской сборки. Куплен в салоне. Никаких претензий. Только ТО (фирм. станция, только заводские детали). Зимой и летом - одинаково супер! Наш бензин не любит, но к 95 приучен (компьютер не доволен, но машине худа нет). Когда залить заграничное топливо, "пыж" летит! С Тойотой в одном ряду стоять не может...

Почему не может?

Потому что машинка азартная...
Сколько раз сажусь за руль и думаю: ну сегодня доедем спокойненько. Где там, одного обогнал и пошло поехало....