Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Уж будьте так любезны. Ну не понять мне как возникнет какая то "скрытая детонация" там где возникнуть ей не позволит программа блока управления. Вы хоть про датчик детонации слышали? И про его назначение?
1.Загрубить датчик физически не возможно.
2.Фиксирует он и одиночные случаи детонации.
3.Никакой скрытой детонации не существует в природе. Либо она есть, либо нет. Придумали даже датчик неровной дороги что бы исключить лишнюю вибрацию от вибрации двигателя.
4.Не пытайтесь скомпенсировать свою неграмотность количеством буковок. Как профессиональный диагност я разбираюсь в этом гораздо лучше. А вы падаете всё ниже.
Пашенька. Сигнал любого датчика ЭБУ принимает к сведенью. А как им распорядиться - зависит от установленной программы. И ни одна из существующих прог твоих лекций не читала. Так что учись сам. Экзамены буду принимать по полной программе.
Для особо бестолковых повторяю.
Для того что бы исключить влияние посторонних вибраций на работу датчика детонации ДАТЧИК НЕРОВНОЙ ДОРОГИ!!! Именно он отслеживает все случайные шумы, дребезг подвески и прочие тряски. И не позволяет занижать УОЗ. А история с загрублением умерла вместе с резонансными ДД 15 лет назад. Пора бы вам выползти из своей пещеры и посмотреть на мир. Прогресс не стоит на месте.
Вот как бы в автосервисе трудюсь... Как то не заметил такой закономерности. Хотя ниже 30 и не наблюдал ни разу. У меня залито 0w30. Как то не потеет ничего. И на клиентских не наблюдал подобных косяков. Только на 16 клоповых в свечных колодцах бывают протечки. Но сальниками там не пахнет.
Как бе тоже слегка ; но ближе к електрике ; но дело не в том
В двиг сколько ра3 ла3или. И поди " для себя" собирали))))
А на новых; особенно летом; видел; чесно
Как бе тоже слегка ; но ближе к електрике ; но дело не в том
В двиг сколько ра3 ла3или. И поди " для себя" собирали))))
А на новых; особенно летом; видел; чесно
Вот как бы являясь механником гончей команды только спортивных моторов собрал довольно большую кучку. Ну и себя не обидел канеш... Да и на работе ежедневно сталкиваюсь. Вот деталь 710 реально задолбала. Надо менять при каждой замене масла. А сальники нормально держат и 200 тыс пробега.
Вот как бы являясь механником гончей команды только спортивных моторов собрал довольно большую кучку. Ну и себя не обидел канеш... Да и на работе ежедневно сталкиваюсь. Вот деталь 710 реально задолбала. Надо менять при каждой замене масла. А сальники нормально держат и 200 тыс пробега.
Спасиба нинада нам таких спецов. Как то досе и без них замечательно справлялись. Ребёнок в 16 лет нормативы мастера спорта выполнил во взрослом классе. А с такими помошниками и в картинге ловить нечего.
Евгений, а ты не подумал о том, что после его доработки деталь 710 может начать работать нестабильно? Представлете последствия? Хватит ли у него опыта совладать с ней?
Евгений, а ты не подумал о том, что после его доработки деталь 710 может начать работать нестабильно? Представлете последствия? Хватит ли у него опыта совладать с ней?
2.Фиксирует он и одиночные случаи детонации.
3.Никакой скрытой детонации не существует в природе. Либо она есть, либо нет. Придумали даже датчик неровной дороги что бы исключить лишнюю вибрацию от вибрации двигателя.
4.Не пытайтесь скомпенсиро
Для того что бы исключить влияние посторонних вибраций на работу датчика детонации ДАТЧИК НЕРОВНОЙ ДОРОГИ!!! Именно он отслеживает все случайные шумы, дребезг подвески и прочие тряски. И не позволяет занижать УОЗ. А история с загрублением умерла вместе с резонансными ДД 15 лет назад. Пора бы вам выползти из своей пещеры и посмотреть на мир. Прогресс не стоит на месте.
В двиг сколько ра3 ла3или. И поди " для себя" собирали))))
А на новых; особенно летом; видел; чесно
В двиг сколько ра3 ла3или. И поди " для себя" собирали))))
А на новых; особенно летом; видел; чесно