Добрый вечер! Получаю права, покупаю первую машину!
Выбор стоит между ВАЗ-2110, 2004 года и АУДИ 80, 1993 года
На счёт "ЧЕРВОНЦА" наслышан и своими глазами видел их у брата и друга в личном пользовании, обе проблемные! (запчасти не дорогие)
С Немцем лично не сталкивался, но слышал что на него подходят части также от ЛАД ВАЗовских!!!
Лично больше склоняюсь к АУДИ, так как 10-ки уже поднадоели))
Посоветуйте что же всё таки брать, что практичнее и проще в эксплуатации???
P.S. по цене одинаковые примерно 110-120 тысяч рублей
Как по мне это лучший вариант.
Ещё как вариант ланос, будет в тех же годах 06-08, я на таком в автошколе учился, неплохая машинка.
Ни десятку,ни бочку, ни классику бы не посоветовал.
Открыва
Тут вопрос не про колготки или губную помаду, не надо вводить людей в заблуждение своим уверенным тоном в вопросах в которых Вы врятли чувствуете себя уверенно.
Тут вопрос не про колготки или губную помаду, не надо вводить людей в заблуждение своим уверенным тоном в вопросах в которых Вы врятли чувствуете себя уверенно.
Лично я вот не могу определиться никак...
Ауди, ну вроде как немецкое качество (если оригинальные части, один раз вложил и катайся спокойно)
Лада 10-ка, с запчастями проще и дешевле
На мнение моё 60% АУДИ, и 40% Лада-110 (я уже писал что знаю 2 проблемные 2110 и сомневаюсь в качестве у них)
Лично я вот не могу определиться никак...
Ауди, ну вроде как немецкое качество (если оригинальные части, один раз вложил и катайся спокойно)
Лада 10-ка, с запчастями проще и дешевле
На мнение моё 60% АУДИ, и 40% Лада-110 (я уже писал что знаю 2 проблемные 2110 и сомневаюсь в качестве у них)
Ну если скупать 20-летние инопомойки или 10-летние ТАЗы - с финансами все будет очень-очень плохо.
У меня племянник, когда получил права, купил 9-летнюю 2111 (десятка-сарай), после чего проклял все - она сыпалась непрерывно. Продал с потерей цены через год, а сколько бабла в нее вгрохал - даже вспомнить страшно. У меня 15 лет назад то же самое было - три года "четверку" чинил, за эти деньги мог бы новую девятку купить наверное.
Сейчас племянник кстати ездит на Волге-31105 2005 года - доволен, машина ломается по мелочи, но вменяемо, предсказуемо и по мелочи - шаровые, рулевая, короче по ходовой в основном, пробег уже к 150 тысячам, в мотор-коробку-мост не лазил. Гниет правда как все волги.
20-летний немец будет гнить под забором, если только ты его не будешь сам ремонтировать, и то пол-зарплаты будешь относить на авторазборку - на новые оригинальные запчасти никакой зарплаты не хватит. Если же надеешься на сервисы - лучше вообще забудь об этой затее.
Между тем, перехватив в долг/в кредит тысяч 60-70, а лучше 100, уже можно выбирать из 3-4-леток, типа нексии-ланоса или приоры-калины. 100 тысяч на год даже под 20% годовых - это 9260 в месяц, переплата 11120 рублей. И ты получаешь 3-4-летнюю машину, которая будет просто ездить, а через год сможешь ее продать с минимальной потерей цены, или катать пока не надоест. Не понтово - да, но хотя бы будет ездить и деньги не жрать.
Но, наверное, каждый должен наступить на эти грабли. Благо, граблей на авто-ру и авито - немерянно, кушайте не обляпайтесь.
Ну если скупать 20-летние инопомойки или 10-летние ТАЗы - с финансами все будет очень-очень плохо.
У меня племянник, когда получил права, купил 9-летнюю 2111 (десятка-сарай), после чего проклял все - она сыпалась непрерывно. Продал с потерей цены через год, а сколько бабла в нее вгрохал - даже вспомнить страшно. У меня 15 лет назад то же самое было - три года "четверку" чинил, за эти деньги мог бы новую девятку купить наверное.
Сейчас племянник кстати ездит на Волге-31105 2005 года - доволен, машина ломается по мелочи, но вменяемо, предсказуемо и по мелочи - шаровые, рулевая, короче по ходовой в основном, пробег уже к 150 тысячам, в мотор-коробку-мост не лазил. Гниет правда как все волги.
20-летний немец будет гнить под забором, если только ты его не будешь сам ремонтировать, и то пол-зарплаты будешь относить на авторазборку - на новые оригинальные запчасти никакой зарплаты не хватит. Если же надеешься на сервисы - лучше вообще забудь об этой затее.
Между тем, перехватив в долг/в кредит тысяч 60-70, а лучше 100, уже можно выбирать из 3-4-леток, типа нексии-ланоса или приоры-калины. 100 тысяч на год даже под 20% годовых - это 9260 в месяц, переплата 11120 рублей. И ты получаешь 3-4-летнюю машину, которая будет просто ездить, а через год сможешь ее продать с минимальной потерей цены, или катать пока не надоест. Не понтово - да, но хотя бы будет ездить и деньги не жрать.
Но, наверное, каждый должен наступить на эти грабли. Благо, граблей на авто-ру и авито - немерянно, кушайте не обляпайтесь.
Хотя уверен что НОРМАЛЬНУЮ МАШИНУ не продадут! Ну был один знакомый (у папы друг) искал наверное пол года ВАЗовскую 6-ку, я ещё в школе учился, нашёл за не большую сумму, в неё не вкладывался почти (ну расходники только)
купил у дедушки, за не столь большую сумму!
вот и я думаю может поискать, да и найдётся в хорошем состоянии???
но снова же, понятно что 99% авто никто не бережёт, и найти целого немца спустя 20 и более лет почти не возможно! поэтому и взвешиваю, где запчасти искать? цена на эти запчасти? и так далее ...
но снова же, понятно что 99% авто никто не бережёт, и найти целого немца спустя 20 и более лет почти не возможно! поэтому и взвешиваю, где запчасти искать? цена на эти запчасти? и так далее ...
Если серьезно, то определитесь, на какой срок покупаете первую машину и для чего - учиться или ездить? Дальше будет понятно, сколько денег надо для того и для другого. Для учебы хватит сдачи от велосипеда.
Если серьезно, то определитесь, на какой срок покупаете первую машину и для чего - учиться или ездить? Дальше будет понятно, сколько денег надо для того и для другого. Для учебы хватит сдачи от велосипеда.