Первая машина.

А вот не секрет - сколько опыта-то????

А вот не секрет - сколько опыта-то????
3 года.

Вот так вот. Сам 15 лет за рулем ежедневно (иногда наматывая в обычные сутки по 300 км, а за раз и 1400 км без сна до Краснодара) и чувствуешь что в некоторых компонентах нужно прибавить, а современные девочки за несколько месяцев умоют тех кто учился годами...)))

Разделяю мужскую точку зрения Олега. Нексия лучше будет на деле в данном случае. Во-первых, она недорогая, а это имеет значение. Во-вторых, она надежная - поломок не будет, а для новичков это крайне важно. Когда только учишься ездить, то любая неисправность приводит в шок, поэтому лучше брать такой автомобиль, чтобы не было неисправностей В-третьих, посмотрите сколько Нексий в автошколах - новчков именно на них учат ездить.

Значит я неправильная,что сразу после автошколы села на новенький В6))).

Шкоду Фабию берите. Она короткая- будет удобней парковаться, при этом внутри достаточно просторная даже для высоких упитанных людей. Обязательно новую, потому что поначалу на старье будете не понимать, почему заглохли на перекрёстке. От того, что недостаточно плавно сцепление отпустили или от того, что машина совсем убитая. Да и регулярный гемор с ремонтом старья новичкам тоже совсем ни к чему. Ну и конечно, на новую машину оформите КАСКО и разные неприятности страховая компания исправит Вам за свой счёт.

такую машинку рассмотрите

Жжошь...))) И это чайникам не чувствующим габаритов..)))

Что не Хаммер?))))

новый авто который ближе к сердцу и все электро помошники и счастливой дороги

Спасибо всем большое за участие! Теперь уже однозначно будем брать новую машину, многие правы в этом. Мы же не механики, что бы в ней ещё ковыряться, а б/у точно предполагает всякие подводные камни.Посмотрела сейчас по сайтам, очень приглянулся Опель Мокка, наверно на нём и остановим свой выбор.Ещё раз всем спасибо и удачи вам на дорогах!

Ну и зря. Поцарапаете будете 3 месяца ждать пока придут запчасти а потом пока сервис соизволит покрасить...

Опель мокка...Как ужасно когда женщина рулит в вопросах в котором не разбирается...

А я бы, все-таки, посоветовал Тойоту Короллу.
Передний привод, автомат, комфорт, достаточно резвая и экономичная, высокая надежность, не дорогая в обслуживании, с запчастями тоже проблем нет. Прекрасная управляемость и хорошая проходимость (для легковушки, главное на брюхо не сесть, но вам же не в трофи-рейдах участвовать). Хорошее соотношение цена/качество. Не суть важно - новая или б/у (если конечно убитую не возьмете). Ликвидность хорошая.
В любом случае, возьмете Короллу или нет, рекомендую брать машину с передним приводом - зимой намного безопаснее, чем с задним, да и высокая проходимость этим обеспечивается.
Хорошей покупки и удачи на дорогах!

Правильное решение! берите только новую! Тем более что за миллион - очень широкий выбор. И побольше электроники -у меня жена ощутила все прелести этих мелочей - и парктроник, и электроподогрев зеркал, и датчик дождя, не говоря уж о климат-контроле. Очень облегчают вождение в смысле комфортности. Даже на АКПП можно подобрать, если постоянно по городу кататься будете. Даже дочке (сейчас на права сдает) взяли новую Калину - пока неопытная, чтобы хоть о техническом состоянии машины голова не болела. Еще раз удачи Вам!

только новую!

Возьмите любого японца гольф класса с автоматом....всегда потом продадите с минимальными потерями....а Опель...да ну его к лешему....продажи в Европе его падают....закрывают заводы....фирма так и не вышла в прибыль...GM серьезно задумывается снова продать Опель (поди локти сейчас кусает что не продал его в свое время Сбербанку)

Чухня полная!!!))))

http://daily.com.ua/news/3/2012-05-15969...

Продаж Корс и Астры за 2011 год вышло больше миллиона))

Мокка - это грубо говоря авто Б-класса с увеличенным клиренсом, подобие джука или проще высокая Корса)) С высоким клиренсом можно взять Астру Джей Универсал, вот там места поболее. Либо если рассматриваете механику, новую каптиву, вот там и места и безопасности и клиренс, все есть