Первая авто "Что покупать?"

с нашим климатом (Питер) в 30-градусную духотищу летом не выжить, извиняюсь задница прилипает к сиденью..
а руль мне лично без гидроусилителя не нужен, я уже выбивала себе рулем палец, очень больно между прочим.
колеса обычно смотрят туда,куда их повернул водитель.
если будете крутить руль без мозгов, то отсутствие (или наличие) гидроусилителя погоды не сделает)))

моей 12-ке шесть лет будет. Кондея правда нет, но гидроусилитель есть!!! Эта опция наверное сейчас во всех машинах стандартно идёт. Мы в свою машинку за весь период эксплуатации не более 30 тысяч вложили (масла, фильтры, лампочки, в этом году перед очередной поездкой на море сменили подвеску). Живёт у подъезда (на улице). Может просто удачная попалась?...А так двенашка мне очень даже нравится. Конечно хочу новую... С кондеем. Как вариант рассматриваю Рено Сандеро (из салона). Опыт вождения 5 лет. Начинала на семёрке карбюраторной! Когда пересела на двенашку - почувствовала разницу.

Согласен. Оттого и цены у нас на машины дурные, что народ норовит взять машину покруче и подороже, хоть и в кредит залезть.

плюсую, адекватное высказывание для тех у кого денег на проезной в метро, а хочется машину с опциями как в Порше)

Подтверждаю! Сам на б/у иномарке катался, обслуживал "у дяди Васи в гараже". А как дошло до "капиталки" движка на пробеге в 400 000 км. тут-то всё и закончилось снегом и помётом...

Без кондея это уже не то...))))))можно и без гидроусилителя...но кондей он просто необходим

Дэуууу Нексия))Около 340 тыщ рублей без гидрача,но с кондёром,движок 1.6- 109 кобыл,11 секунд до сотки)))Можно подешевле,но тама движок 1.5 стоять будет))...А за 300 ваще Матиза в люксе с полным боекомплектом взять можно,тама будет всё,и движок 1 литр)))

Без кондея это уже не то...))))))можно и без гидроусилителя...но кондей он просто необходим

Милая девушка, возьмите а/м который будет прост в ремонте и недорогими а/зп, т.к. как правило начинающие довольно часто бьются. Сейчас отечественный автопром выпускает а/м и с кондеем, и с гуром , и т.д.Например Приора. И лучше сразу садитесь на механику.

Вы цену на Приору видели?

Я вот как раз не хочу лезть в кредит, своих средств немного. Кто что может сказать по поводу 10-летних иномарок на первое время, чтоб и денег немного отдать и если что не так жалко хоть будет,ну и чтоб запчасти подешевле? Рейтинги финансовые конечно бьют 2108, 2109, матис. Есть комментарии?

матиз к чертям даже новый и при маленьких пробегах живет он 4-5 лет а потом уныло гнилой
дешевые зч это не значит хорошие
на жигули вон и не дорого зато часто

10 летние иномарки тоже разные бывают
и пробег ежедневный
Вы скажите примерно круг рассматриваемый
к тому же машина это одно, а водители тоже всякие бывают
за месяц ушатают так что другой за два года не сможет

5 лет для Матиза-прилично,этож всё таки малолитражка,причём одна из самых дешёвых-а не Ролс-Ройс Фантом,который и за10-20 лет не сгниёт,ну пряльна,30 милионов рублей вбухать-да ещёб он сцука сгнил за 5 лет!)))Вижу кучу Мактизов у себя в деревне-но чтоб хоть один мне на глаза попался гнилой не старше 5 лет-от мистика ни разу такого не видел...Тока Нексии ржавые попадаются-но им годов уж под 10...

Вам 09 зачем?Когда как Матиз будет покомфортней их...да,движка слабей-но Вам то не на ралли гонять же)))К томуже тама опций поболее...

Лучше новую в кредит, чем старую дешево, чтобы она ездила будете вкладывать регулярно, а услуги сервиса что на новую что на старую расценки по видам работ одинаковы. Я брал старую за 175т.р.. а избавился от нее добавив еще 150. Теперь беру только новые. Лучше ездить и отдавать проценты, чем стоять в ремонте и так же платить.

Кто начинал на достаточно дорогой машине???Много бились, царапали?

А я например биться и царапаться начал года через два как официально за руль сел... Так что это у всех по-разному...

сагласен.я тоже когда сел впервые за авто,старался акуратно ездить.НО со временим бдительность по немногу проходит надеясь на опыт,но все равно с 81г попал 6 раз в дтп

Некоторые в день год по несколько раз в ДТП попадают... Автомобилей все больше и больше, дороги не справляются существующие, а новые строить не торопятся... Факторов очень много аварийности способствующих...(((

Вы вроде как в большом городе живёте, пройдитесь вечерком по району, посмотрите внимательно на машины, у подавляющего большинства есть мелкие вмятины и царапины (имею ввиду не новые машины, ибо на новых как правило КАСКО и по ней всё устраняют), а ведь не только новички на них ездят. к сожалению в больших городах или ты или тебя раз в год кто ни да зацепит пускай и незначитльно

у меня 2-летняя была с пробегом 8 тысяч, у знакомого в гараже стояла))), не очень дорогая,конечно,но почти новая.
поцарапала передний бампер, когда во дворе на меня вылетели джигиты на 9-ке, не помяла,а именно царапнула - примерно 10 мм длиной 2 царапки)))
задним бампером прислонилась зимой в полнейшей темноте к выступающей конструкции стены, остался след, который можно увидеть, если очень сильно захотеть...
в общем - все мои достижения)))
обычно почти сразу царапаются двери, и неважно давно вы за рулем или нет, потому что это происходит в ваше отсутствие...