Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
На форуме "Дети" тема висит в горячих. Но там в основном женские рассуждения без конкретных статей.
Интересует ваше мнение. Кто виноват синий или красный и почему?
красный поворачивает на второстепенную,или меняет рядность,пеестраивается в левую полосу.в обоих случаях должен уступить синему не смотря на прерывистую полосу,уходящую налево..если бы не было знака главной -красный прав.это задачка для хорошо знающих пдд ,а не те которые заглядывали в пдд 10-20-30 лет назад.
Кто-то вообще никогда в ПДД не заглядывал. Знак здесь играет всего лишь одну роль - показывает, что они оба едут по главной дороге. Если бы красному надо было сменить полосу, уйти на внутреннюю, вот тогда ему пришлось бы пропускать всех, идущих по ней прямо, не важно, что она - кольцо. Но в данном случае красный идет прямо и синий должен его пропустить т.к. ПДД в ст 8.4 требуют этого - «При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа». Никаких других специальных правил для круга не существует. Если нашли что-то в ПДД, доказывающее правоту синего, так покажите эту статью. Может быть где-то строчка есть, но о ней не знают. Всем пригодится. А так, без доказательств - это не просто ля-ля, а хуже - прислушаются и потом влепится. Не думаю, что он скажет спасибо советчикам.
Кто-то вообще никогда в ПДД не заглядывал. Знак здесь играет всего лишь одну роль - показывает, что они оба едут по главной дороге. Если бы красному надо было сменить полосу, уйти на внутреннюю, вот тогда ему пришлось бы пропускать всех, идущих по ней прямо, не важно, что она - кольцо. Но в данном случае красный идет прямо и синий должен его пропустить т.к. ПДД в ст 8.4 требуют этого - «При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа». Никаких других специальных правил для круга не существует. Если нашли что-то в ПДД, доказывающее правоту синего, так покажите эту статью. Может быть где-то строчка есть, но о ней не знают. Всем пригодится. А так, без доказательств - это не просто ля-ля, а хуже - прислушаются и потом влепится. Не думаю, что он скажет спасибо советчикам.
а если подумать и окажется что главная дорога двухполосная и 2 полосы проходят мимо круга(согласно знаку главной дороги).синий идет прямо по главной дороге,огибая круглое препятствие !!!!еслиб не было б знака главной дороги -вы правы,т.к действовал знак круговое движение.
Кто-то вообще никогда в ПДД не заглядывал. Знак здесь играет всего лишь одну роль - показывает, что они оба едут по главной дороге. Если бы красному надо было сменить полосу, уйти на внутреннюю, вот тогда ему пришлось бы пропускать всех, идущих по ней прямо, не важно, что она - кольцо. Но в данном случае красный идет прямо и синий должен его пропустить т.к. ПДД в ст 8.4 требуют этого - «При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа». Никаких других специальных правил для круга не существует. Если нашли что-то в ПДД, доказывающее правоту синего, так покажите эту статью. Может быть где-то строчка есть, но о ней не знают. Всем пригодится. А так, без доказательств - это не просто ля-ля, а хуже - прислушаются и потом влепится. Не думаю, что он скажет спасибо советчикам.
*оба едут по главной дороге!!Если бы красному надо было сменить полосу, уйти на внутреннюю, вот тогда ему пришлось бы пропускать всех, идущих по ней прямо, не важно, что она - кольцо.*-вы все правильно мыслите и ...потом противоречите себе.красный перестраивается влево на главной(идущей прямо) ,а не едет прямо по кольцу.похоже надо останавливаться и договариваться т.к. знаки вводят водителей в заблуждение в праве приоритета проезда перекрестка.
*оба едут по главной дороге!!Если бы красному надо было сменить полосу, уйти на внутреннюю, вот тогда ему пришлось бы пропускать всех, идущих по ней прямо, не важно, что она - кольцо.*-вы все правильно мыслите и ...потом противоречите себе.красный перестраивается влево на главной(идущей прямо) ,а не едет прямо по кольцу.похоже надо останавливаться и договариваться т.к. знаки вводят водителей в заблуждение в праве приоритета проезда перекрестка.
Красный там никуда не перестраивается. Но картинка эта скорее искусственно придуманная ситуация. Вряд ли кто специально поступит так, как поступил синий. В пятницу попал в сильнейший снежный удар. Моментально видимость упала до десятка метров, а впереди круг, знаки залеплены снегом, но уже сама конфигурация их подсказывала, как ехать. Возвращался через этот же круг примерно через час, снег по-прежнему лепил, но видимость чуть улучшилась, круг был виден уже полностью - никто никого не долбанул, все разобрались и, что главное, все были исключительно внимательны, уступчивы, если видели, что сосед ошибся, не считали себя главными даже при наличии своего преимущества. Т.е., когда дорожные условия усложняют жизнь - мы те, какими могли бы быть всегда.
Красный там никуда не перестраивается. Но картинка эта скорее искусственно придуманная ситуация. Вряд ли кто специально поступит так, как поступил синий. В пятницу попал в сильнейший снежный удар. Моментально видимость упала до десятка метров, а впереди круг, знаки залеплены снегом, но уже сама конфигурация их подсказывала, как ехать. Возвращался через этот же круг примерно через час, снег по-прежнему лепил, но видимость чуть улучшилась, круг был виден уже полностью - никто никого не долбанул, все разобрались и, что главное, все были исключительно внимательны, уступчивы, если видели, что сосед ошибся, не считали себя главными даже при наличии своего преимущества. Т.е., когда дорожные условия усложняют жизнь - мы те, какими могли бы быть всегда.
красный пытается сьехать с главной двухполосной дороги налево с крайней правой полосы на второстепенную.если вы укажите правило что знак круговое движение приоритетнее кругового движения,я буду с вами согласен.
красный пытается сьехать с главной двухполосной дороги налево с крайней правой полосы на второстепенную.если вы укажите правило что знак круговое движение приоритетнее кругового движения,я буду с вами согласен.
Увы, не сижу за рулем красного. Не знаю, куда собирается он съехать, но вижу, что никаких сигналов не подает. Делаю вывод - он поедет по полосе дальше. А если я всякий раз буду за водителя впереди решать, куда он поедет, не видя сигнала, то доезжусь однозначно.
Красный там никуда не перестраивается. Но картинка эта скорее искусственно придуманная ситуация. Вряд ли кто специально поступит так, как поступил синий. В пятницу попал в сильнейший снежный удар. Моментально видимость упала до десятка метров, а впереди круг, знаки залеплены снегом, но уже сама конфигурация их подсказывала, как ехать. Возвращался через этот же круг примерно через час, снег по-прежнему лепил, но видимость чуть улучшилась, круг был виден уже полностью - никто никого не долбанул, все разобрались и, что главное, все были исключительно внимательны, уступчивы, если видели, что сосед ошибся, не считали себя главными даже при наличии своего преимущества. Т.е., когда дорожные условия усложняют жизнь - мы те, какими могли бы быть всегда.
*оба едут по главной дороге!!Если бы красному надо было сменить полосу, уйти на внутреннюю, вот тогда ему пришлось бы пропускать всех, идущих по ней прямо, не важно, что она - кольцо.*-вы все правильно мыслите и ...потом противоречите себе.красный перестраивается влево на главной(идущей прямо) ,а не едет прямо по кольцу.похоже надо останавливаться и договариваться т.к. знаки вводят водителей в заблуждение в праве приоритета проезда перекрестка.
Вы неправы. Движение по кругу по определенной полосе, это не перестроение, не поворот, не съезд налево и не к.л. другой маневр, тут нет никакого маневра. По смыслу Правил перекресток с круговым движением представляет собой проезжую часть одностороннего движения, к которому справа примыкает ряд дорог с двусторонним движением. На перекрестке пунктирная разметка помогает водителю ориентироваться при движении по кругу. Красный двигался по внешнему кругу (по правой полосе) и не перестраивался. Синий - по внутреннему кругу (по левой полосе), решил съехать с круга. Для этого ему надо перестроиться на правую полосу, пересечь линию разметки и повернуть направо на прилегающую дорогу. Но уступив тем кто движется правее.
красный поворачивает на второстепенную,или меняет рядность,пеестраивается в левую полосу.в обоих случаях должен уступить синему не смотря на прерывистую полосу,уходящую налево..если бы не было знака главной -красный прав.это задачка для хорошо знающих пдд ,а не те которые заглядывали в пдд 10-20-30 лет назад.
они оба находятся на кругу, при чёт тут главная? он не въезжает на круг, он на нем. полосу движения выбирает сам водитель. красный едет прямо, синий перестраивается. вы всегда тем, кто перестраивается уступаете?
Если перед выездом на кольцо имеется несколько полос, то при повороте направо нужно занять крайнюю правую полосу, а при повороте налево крайнюю левую. Если полос больше трех, то при повороте налево надо занять одну из двух крайних левых полос. При движении прямо нужно ехать по одной из центральных полос, чтобы не делать лишние перестроения и не мешать другим участникам движения. Разворот на перекрестке с круговым движением осуществляется аналогично повороту налево.
Если перед выездом на кольцо имеется несколько полос, то при повороте направо нужно занять крайнюю правую полосу, а при повороте налево крайнюю левую. Если полос больше трех, то при повороте налево надо занять одну из двух крайних левых полос. При движении прямо нужно ехать по одной из центральных полос, чтобы не делать лишние перестроения и не мешать другим участникам движения. Разворот на перекрестке с круговым движением осуществляется аналогично повороту налево.
все правильно для ситуации без знака главной дороги.а если б был квадрат.здесь получается перекресток с неравнозначными дорогами.и знак круговое движение всех смущает.кто какому знаку отдает предпочтение-главной дороге или круговому движению,тот так и едет или рассуждает!
1. Знак "Круговое движение" (из группы предписывающих знаков) предписывает водителю двигаться по перекрестку (площади) в указанном стрелками направлении до выезда! на одну из прилегающих дорог. Знак не устанавливает преимущества в движении для транспортных средств, движущихся по перекрестку с круговым движением (порядок проезда каждого! пересечения аналогичен общим принципам проезда нерегулируемых перекрестков). 2. Знаки группы приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги. Кстати, на обсуждаемом перекрестке четыре ППЧ. 3. Знак (табличка) 8.13 относится к группе знаков дополнительной информации. 4. Это из элементов знаний, которые обязан иметь (понимать, исполнять) каждый водитель.
вы в какой стране пдд учили? знак указывает, что часть круга главная, то есть там где они шарахнулись, въезжающим на круг справа нужно уступать уже, до этого был главным круг. всё! о чем пишите вы??? боженьки, сколько альфредов за рулем ездят.
На этом форуме не было такой темы
На этом форуме не было такой темы