Паджеро 4 или Ландкрузер Прадо

Я просто поправил человека в его коменте вот и все!

Лучшие внедорожники мира, по мнению Forbes
Деловой американский журнал Forbes, рейтинги которого пользуются большим авторитетом, опубликовал список самых лучших внедорожников в мире. По словам представителей Forbes, при составлении данного рейтинга такие показатели, как дизайн или качество отделки салона практически не учитывались. Главное значение имели проходимость автомобиля, величина дорожного просвета, тип трансмиссии, мощность двигателя и другие типично "джиповые" технические характеристики.

Самым лучшим стал Hummer H1 в версии Alpha. Это действительно настоящая американская мечта, ведь Hummer H1 обладает не только отличной проходимостью и комфортом, он считается по-настоящему престижным, а это для американцев значит очень много.

Второе место занял тоже Hummer, но чуть меньшего размера – модель H2 удостоилась серебра.

Бронза же досталась японскому автомобилю Mitsubishi Montero, который, по мнению Forbes, лучше таких машин, как Land Rover Discovery III или Range Rover.

Кроме того, неплохими внедорожниками признаны Jeep Grand Cherokee нового поколения, Lexus LX470 и GX470, а также недавно появившейся в продаже Toyota FJ Cruiser.

Мне смешно читать когда лучшим якобы вседорожником признают городской ленжровер дискавери))))у которого вся подвеска стоит от легкового автомобиля многорычажная!!!!

если соотношение бездорожье/трасса(асфальт) 70/30, то паджерик, если наоборот, то прадик, но комплектацию не ниже элеганса.

Люди вы с какой горы падаете? С какой планеты? паджеро до прадикак далековато. прадик полноценный рамный джип на цельных мостах( можно сказать тот же уаз только в иномарочном кузове) а паджеро без рамы и на многорычажной подвеске!!!!

все правильно, поэтому я например не понимаю нафига эта раскоряка женщине, не за дровами же она будет ездить?
При этом возможности Паджеро реально выше чем у обычных кросоверов.
Только я так понимаю это не нужно никому и вопрос просто в размерах и т.д.

ну то что у паджеро 4 не плохая проходимость и на много лучше всех паркетов в этом я не сомневаюсь даже!!!

как раз по бездорожью лучше прадо, паджерик это трактор по сравнению с прадо, ездил на обоих хотя имею МПС 2007 года, так что есть с чем сравнить.

Уважаемая Гузель!
У каждой машины есть назначение.
В вашем случае: Если ездите по асфальту, пусть даже не самому лучшему, а плохие дороги это грунтовка до дачи, вы не собираетесь штурмовать бездорожье, целину пытаться проехать сквозь снежную гору и т.д. и т.п - то выбор Паджеро, если же "грязь" это для вас "норма" тогда Прадик.
При этом и в том и в другом случае это машины не спешные, так как выбираете маломощные движки.
Из доп.+ Паджеро - это бензин А-92 (хотя про прадик не скажу), чуть более быстрая и немного комфортнее Прадика да и комплектация его будет хорошая.
По вторичке берут и то и другой, хотя Прадо с 2,7 мне кажется сложнее потом продать чем Паджеро с 3.0

Здравствуйте!
Посмотрел что говороит народ... Короче, на вкус и цвет товарищей нет. Всем не угодишь, поэтому предлагаю высказывать своё мнение и не ругатся. А то как торговки на базаре. Например, у меня Прадо кузов 95 г.в 99. 2,7л. Купил в мае 2008 , менял масло , фильтры (вовремя) и колодки.И всё....На данный момент уже прошло 5 лет. Надо проверить ходовку, проточить тормозные диски и всё.. Живу в горной местности Казахстана, точнее в Алматы. Подъемы и спуски у нас везде. Движок не напрягается. Говорят что этот движок один из самых удачных в линейке 2,7 л (4-х цилиндровый). Да, остальные движки 2,7 Прадо у нас тащат в натяжку в гору. В целом я доволен. Спасибо за внимание...

и ведь всё именно так, дорогой товарищ. по работе пользуюсь похожим аппаратом - ну не ломается!

Отвечу как Паджеровод (имеется Монтерик 3, 3.5л MPI 206л.с., 7 мест): лучше Паджеро - только новый Паджеро.

машина - танк, прет что пустой, что груженный, жрет бензин 10л / час - я бы сказал так. По городу 20л, по трассе 17л, нет особой разницы, машина не для гонок, комфортная скорость 100-140км/ч
Зимой на даче не чистят у меня, приезжаю и проезжаю только я и одна люфтованная Нива.

Из последних ремонтов:
перетрехал подвеску - уложился в 60тыр
замена свечей - 12 тыр << пол движка разобрать нужно, каждые 30-40 тыс км
предстоит замена ГРМ - около 28 тыр

ну как бы так.
по Паджерикам есть форум Паджеро 4х4 - полистайте, почитайте. Всё ломается. Даже новые. Нужно изучить матчасть, дабы не попасть на развод сервисменов, или делать под своим чутким руководством.

ИМХО брать нужно или 3.5л , или 3.8л т.к. машина весит 2.5 тонны.

Про Прадо не скажу - не знаком.

+100, ток с расходом перебор... у меня Монтик 3. 3,8 лимит, город 21, трасса 14, юзаю 4 года, никак не сломаю...)

ну по Московской Области, что по Москве жрет у меня одинаково вроде, микрик не ставил, я так озвучил, округленно:10 литров/час. Еду на дачу 3 часа, обратно 2 часа = за это дело кушает 1500руб 92ого. Это моя стандартная заправка пятничная 92ого на 1.5рубля.

Катался на нем на юга наши: полного бака (по компу написано на 600км), хватило до Воронежа, заправлялся уже в черте города по направлению к Р194 - это объездная м4. Получается что кушает по трассе 15ку. Ну не намного меньше/больше озвученных 17и =) там притопил, там притормозил =)

На форуме написано это нормально для наших машин. Зато тянет!

Это Вы с 4-ым незнакомы

Катался на покатушки с паджеро-клубом, пообщался с бывалыми, отличия от 4ого не значительны. Менять 3ий на 4ый смысла мне нет, сказали так. У меня уже superselect, не parttime. Единственое это LSD, а не r/f lock из салона. Но говорят иногда это даже лучше.

На практике один раз зимой сидел, но сам виноват: задом залез на снежную кучу и брюхом повис, балтая ластами. 40мин с лопаткой и дальше погнал снег грести. Машиной оч доволен.

Да, Х5 тоже был, тоже больше не хочу!!!

Выбирал тоже между этими машинами в итоге за эти-же деньги купил джип Гранд Чероки 3.6 лим. Посмотри очень достойный авто за эту цену. Кожа все навороты. Расход по трассе если не гнать можно получить расход 10.6. Город 24.

Я за Прадо, аргументировать можно долго, но лень, если коротко то Паджеро жесткий/некомфортный, но честный внедорожник, Прадо комфортный трактор.
Все кого знаю из владельцев Паджер после продажи к нему не возвращались.