Outlender или Suzuki Grand Vitara?

У мну витарка 2008, 2.0 на автомате, до этого был санта фе 2001, 2,7. Сузука - жесткая и тупая, и как дачник заявляю в ней мало места в багажнике. Длина 3300мм плюс запаска 200мм. В 2012 обновилась, но это всего лишь FL, все остальное от старой модели. Правда-из-за более свежего года, по сравнению с санта-фе нет проблем, она не ломается, поэтому доволен.

А исче Outlander c-crosser peugeot 4007-суть одно и то же, вариатор у них (ИМХО это -), у коллеги c-crosser - доволен (заядлый дачник, рыбак, грибник), правда говорит спульнет его по истечении гарантии.

Фрилендер лучше!!!

ерунда! при росте 178 , сижу и ничего не задеваю, если рост больше 190. можно люк открыть на крайняк! ХААА, по поводу х-трейла, в колеосе там только рама его,
с вариатором третий год езжу, пишут гадости про него, у кого сборка наша, берите родную сборку, проблем не будет

Багажник у Витары вообще убогий, маленький, ничего не войдет. Качество пластика ужасное, царапается от всего. И расходники не такие уж и недорогие. На Тойоту дешевле.Машина могла бы быть и повыше и порезвее. На разгонах тупит, если бы шестиступка была-куда лучше. И жестковата конечно

приятно общаться с блондинкой. если вы не в курсе, то у СГВ обьем багажника 428л. , а тайоты 392л. отсюда и все остальное, не владели, не владеете и не будете, так хоть прочитайте характеристики

Ездили на прошедших выходных к лесному озеру, дорога шла через лес и была в таком виде: промоина на 8-9м, далее более-менее подсохший уасток грязи метров 20, потом снова промоина и т.д. Еду смотрю, стоит Аут и мужик по лесу рыщет (ищет объезд). Я ему говорю: поехали чего там, только ветками поцарапаешься объезжая. Договорились что поеду первым и буду останавливаться перед каждой след. промоиной ждать его, если застрянет чтобы помочь. Так мы и проехали с остановками около километра по лесу. Аут нигде не застрял, но как потом сказал его водитель в одиночку он бы никогда не сунулся ехать по такой дороге. У меня же не было ни тени сомнений что не пройду.
Наверное в этом и есть одно из важнейших отличий, когда ты уверен и знаешь что проедешь и когда такой уверенности нет.
Что с того что на трассе Аут приедет из точки А в точку Б быстрее меня на полчаса к примеру? Абсолютно никакой разницы, а вот в том что проделав некоторый путь от дома до красивого места на природе он может оказаться перед непреодолимым препятствием это на мой взгляд гораздо существеннее.

..неплохая аргументация. вытекает из определения что автомобиль в первую очередь средство передвижения. иначе можно дойти до абсурда установив Hi-Fi муз центр на арбу и кичиться разъемом USB/ хотя впрочем на витаре в новой версии с медиацентром он тоже есть))