Outlender или Suzuki Grand Vitara?

Да как давно я своего в 10 м году продал ЫЗИБАЛСЯ с ним пизец как перед этим еще были на работе всех продали нафуй , хотя брали новыми обслуживал у официаналов , не бил и в грязь не лазил - пипец какая стремная тачила дальше 200 км от сервиса рельно лучше не отъезжать .

Да пластик не супер,царапается местами, но сделано все аккуратно. Это мужская машина. Зайдите на suzukovod.ru - узнаете с чем тамошний народ борется.

Только слишком много не читайте, возможна передозировка

С 2004 катаюсь на Аутлендерах, первый устраивал и по шумке, только кушал в среднем 14л., а то и побольше, проехал на нём 170тыс. делал ТО и менял расходники, масло в двигателе менял через 10тыс., заправлялся только на проверенных заправках. Осенью в переходный период близкий к "0" градусов в топливо добавлял жидкость "И".
За весь период эксплуатации свечи не менял. С 2010 катаюсь на "XL", проигрывает по шумке и на трассе на большой скорости боковой ветер, чувствуется, но трудяга большой багажник и рейленги, откидная задняя часть плюс этой модели, расход топлива также около 14 л. Проехал 138тыс. эксплуатирую как первый в таком же режиме. С 2012 купил последнюю модель, пол года присматривался внешне не очень нравилась. Сейчас не жалею. Всё устраивает, а показатель топлива да ещё 92, экономия конкретная. Как в инструкции на трассе на скорости 100-140, а ночью и побыстрее от Самары до Москвы 11,5 часов расход был 7,7 литра. Шумку сделали получше, но хотелось бы ещё лучше придётся самому дорабатывать. Управляемость на "5". Есть ещё в арсенале автомобили, но так как за рулём в основном один меня устраивает всё. Не экономьте на топливе и ТО.
и катаюсь

Спасибо)

Клиренс?Ну и?..У арбы клиренс побольше будет,да только всё одно она так и останется гужевой повозкой,как и Ваш разлюбезный "какашкай",правда дизайн у любой телеги куда гармоничней чем у этого кроссовера.Кстати,я плохо понимаю значение сего термина.Седан,горбатый(хетч) они понятно-пузотёры.Внедорожник-тоже понятно.А это что за выкидыш?Ни рыба,ни мясо-недоносок!Хоть кнопкой,хоть ломом антибукс отключай-подключай,а в ледяную горку 10% заехать не может даже с ходу, только с разбега,а уж втащить кого и не берутся.А дедок на Патриоте весь местный автопарк по нынешней зиме перетаскал(о себе из скромности промолчу).

На бездорожье лучше витара, в городе и на не большом бездорожье Аутлендер. Кстати в ауте больше багажник по объему, во всем остальном в смысле надежности, стоимости обслуживания и.т.п они примерно одного уровня. Выбор за Вами

Прям любопытно, как надо ездить, чтобы расход топлива на sgv был, ну, хотя бы, 15 л?!
У меня не самая новая xl-7 2.7л автомат 95 бензин. На дальняк по трассе 8-9 л, в городе по пробкам недалеко - не больше 12 л, только если с 2-х тонным прицепом недалеко по пробкам, то бывает до 17 л. Мож я как-то не правильно езжу... Ни разу не жёсткий и очень вместительный, по сравнению с обычным SGV. Оут, думаю, ничем не хуже, да и вариатор мне весьма симпатичен... Внедорожные качества - не самое главное качество в авто. Способности не сносить себе бампера о бордюры/поребрики и просто полноприводности нормальному водителю вполне достаточно. Опять же - а у нас что, дороги есть? Не попадались... А любители бездорожий меня вообще веселят, особенно уклеенные наклейками как матрёшки, о том в каких говнах они осчастливились побывать. Переделывают, задирают и т.п. Чего ради?! Трудности преодолевать? Дык, если на тазу помчать, то их в разы будет больше! На своём 131, без всякой подготовки, проезжаю ихние "говны" не вздрогнув. А ведь существуют ещё вездеходы, например Трэкол, которым фиолетово, куда переться - болото, снежная целина, песок, даж в воде плавает. Без всякого преодоления трудностей порчи окружающей среды!

У меня аут 2.0, мощи в принципе хватает, хотел купить 2.4, но они все были русской сборки, поэтому взял 2.0 японской, пробег сейчас 60 000 из поломок - втулки заднего стабилизатора, меняются 15 мин (4 болта), в остальном - всё норм. Вариатор очень нравится - никаких рывков и переключений не ощущается. Но как русский аут по надёжности - не знаю.

Берите лучше Ситроен Си-Кроссер

Чем отличается от аута в лучшую сторону если это его клон, кроме небольшой уменьшении цены? Пожалуй, вопрос надо переформулировать - чем отличается от пыжика?

я хоть и поклонник Мицубиси, но Аутлендер 3 считаю провальной машиной и вот почему: 1. нет версии 2,4 + МКПП 4х4. 2. нет откидывающейся вниз части задней двери, на которой можно было сидеть и ставить сумки. 3. Вариатор - гула много, толку мало. 4. Ужасный дизайн. 5. Салон "привет из 90-х"

СтарТрекер, спасибо за комментарий, но о многим не соглашусь, это же не внедорожник, а кроссовер.

У меня два авто: Аутлендер ХЛ 2,4 МТ 4х4 и Паджеро Спорт 2 2,5ТДИ . Паджеро Спорт взял только из-за того, что посчитал неоправданной цену в 1300 000 за Аутлендер. В результате взял МПС в максимальной комплектации за 1,5 мульта.
Сузуки Гранд Витара - просто не мой авто, он и на трассе никакой и вне асфальта тоже ни рыба, ни мясо.

X-trail и тише и мягче и расход топлива небольшой.

Ребята всем спасибо за советы! наверное я все же определился в пользу аута!

Согласен с Гришиным Александром - у меня такая же машина, авто для семьи, а не для пАнтов. спокойный дизайн, вместительный салон и багажник. зимой ездил в Великий Устюг, полный привод и клиренс очень порадовали. Считаю так-девушка-мальчик до 30 берите корейцев, рафик, мазду. Надо месить грязь-паджеро спорт, Дешёвые ПОНТЫ - соренто или сантафе (за эти-то деньги).

Я прошу прощения, хотел добавить про жесткость витары-это неверное замечание. она жестковата с резиной только на 17-х дисках. лично я и все мои знакомые поменяли 17-ые на 16-ые и забыли все эти проблемы.У меня витара 2,0 на механике. пробег 96 т.км. Ничего не ломалось и вроде не собирается) по расходу: зависит от стиля езды-проводил эксперименты. прирост скорости на витаре на 20 км/ч по сравнению с 80-90 км/ч дает прибавку в 1,5-2 литра (по компьютеру). Сам я спокойно проезжал 300-400 км со средним расходом 7,5 л/100км.Формула экономичности чтобы обороты двигателя были не выше 3500 об/мин. Мотор не вялый, но и динамики особой нет. Мне лично импонирует что он хорошо тянет на низах. все новые сузуки по-моему сделаны на старом проверенном двигателе 20А, который единственное чего боится-снижения уровня масла. Были до этого сузуки витары и в предыдущих кузовах и они заслужили только положительные отзывы. Аут-я на нем катался-по мне так не особо. но это мое личное мнение-прошу на меня не набрасываться))

Сперва -Гитара! Потом-Балалайка! Затем-Домбра! Сперва-6 раз! Потом-4 раза! Затем- 2 раза! Ребята будьте богатыми!!! На каждый случай имейте конкретное Авто! Кофе 3 в1,Чай3в1, Шампунь- 3 в 1 !!!Где гордость за своё бытие??? Имейте женщину 3в1 !!!Жена,мать,любовница!!! Кто сходу не понял,прочитайте ещё раз! Спасибо! Удачи!

Ну, Outlender ты сейчас хрен купишь.. Это дефицит...)
Остались только Outlаnder'ы..)))))