Отзывы об УАЗ

Меня еще смутило самостоятельное проведение ТО. Автомобиль с АКПП, слетать с гарантии... Та еще рулетка. Тем более, что ТО стоит вполне вменяемых денег. Вообще мое мнение, что отзывам без фото, возможно, не стоит доверять. Ну или человек пишет отзыв про Патриот 15 года а фото максимум года 10 - 11, дорестайл. И еще не могу найти коментарии к своему отзыву. Мэйл чудит? Там я коментировал разные пробеги и что приходилось делать по ремонту.

Брал уаз469 в 92 году уже имея опыт 25 лет а армии и книжку по ремонту для ремонтов с подробнейшим описанием всех работ. Брал конкретно для деревни, при направлениях в ту сторону. Зная практически все плюсы и минусы, плюсы-возможность сделать все самому и недорогие запчасти чисто для стройки. Через три года закончив продал и перевел на Ниву, сначала коротка,. Потом длинную и боевика. Если бы не было такой необходимости, никогда бы его в жизни не взял, даже если бы давали даром!!! А все эти отзывы блеф, потому что его не берут.

Примерно так же думаю. У меня УАЗ не было, но знакомые у которых был, примерно так и говорят.

Гниет быстро. Из плюсов, где только наш не ездил, неубиваемая машина. А что убивается, муж сам в большинстве, чинит. Но вот гниет, зараза.

Для своего дела такой себе коммерческий грузовик. Конкурентов куча, которые выигрывают по всем характеристикам этот автомобиль. Если брать, то для маленького автопарка, а так не, не советую.

Как говорил отец – Мама, не горюй! А тут прям, когда смотришь на это ведро с болтами плакать хочется. Руки бы им пообрубать за такое качество. Его просто нету, не первый десяток лет выпускают машины, а видимо так и не научились. От силы научились деньги отмывать и на это все, а народ пусть страдает и покупает этих недоделышей. Мне вот сразу бросается в глаза качество покраски и сварки, у новой машины уже есть рыжики на дверных петлях и стыках. Так дела не делаются.

вообще удивительно кто полуторку хорошим словом поминает. Частники ее не берут вовсе, а всякие службы их закупают по дешевке, и водилы потом на стену лезут, от качества современного УАЗа.

Не продается профик вот и решили продажников работой подгрузить- отзывы писать! Я работал немного на профи, и мне этого хватило! Пустой машина идет не плохо, но вот груженой все очень меняется, односкатка не дает устойчивости да еще и центр тяжется у него высоковат, при крутых поворотах не покидало ощущение, что сейчас завалишься. Рессоры слабые, максимум тонна, и то на больших ухабах бывало пробивало в отбойники, с полной загрузкой рессоры и вовсе на отбойниках лежат. Движок тут хороший, тяга неплохая, вот только очень он прожорливый и коробка такое ощущение что не тянет, передачи тугие втыкаются с хрустом. причем это все было на новой машине, пробега не больше 20 тыс. По мне очень сырая машина, даже их переделки с двускаткой не спасут сильно ситуацию, там кардинальные меры нужны.

Мда, вложиться в него ее определенно придется, недочетов при производстве много допущено. Я не говорю уже про отсутствие шумоизоляции или косячный тент, вопрос стоит в раме, которую снова куском металла, наваренным усилили, назвать это усилением никак нельзя. Тоже самое касается и всех резинотехнических изделий, на ПРОФИ они стоят самые дешевые, лучше сразу заменить, чтобы не попасть в дороге на лопнувший патрубок. Прокладки тоже при первом же ТО лучше поставить хорошие, чтобы потом не мучиться с подтеками масла.

Ну эта Полуторка же ничем таким от обычного ПРОФИ не отличается, только что двускатку поставили да сидения новые воткнули, а больше никаких изменений и нет. Ему бы двигатель поменять и коробку усиленную поставить, тогда можно будет нормально работать, потому что пятиступка сюда ну совсем никак не канает.

Купил на старте продажи новую Полуторку, отдал почти 1,2 млн рублей, и за что? За это время суммарно машина простояла на ремонте без малого 2 месяца! Как зарабатывать с таким авто? Мало того что она ломается постоянно, так даже с гбо расход опустошает карман на раз. Отвратительное авто

Вот и мне тоже известно качество этой машины. Отсюда делаем вывод. Все хвалебные отзывы это специально организованная компания. Ибо не бывает таких шикарных УАЗиков. Их просто нет.